自动挡汽车的档位和正确使用

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1、技术资料自动挡汽车的档位和正确使用一 、档位的功能 自动档汽车变速器的档位一般分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等，各档位的功能如下：（一）P档(Parking）驻车档，主要用于停车。自动档汽车档位只要挂在任意行驶档位置，发动机运转时车辆就容易自行移动。因此车辆停放时必须挂入P档并拉紧手制动。变速器内部的停车制动装置就会锁住输出轴，避免了车辆的自行移动。此外，自动档汽车只能在挂入P档或N档时发动机才能启动，避免了挂在其他档位时的误启动使车辆发生突然移动而造成事故。 注意：必须在车辆完全停止后才可挂入P档，否则变速器会损坏。（二）R档(Reverse)倒档，主要用于倒车。通常要按下档杆上

2、的保险按钮才可挂入R档。自动档汽车不能使用半联动控制车速，因此在倒车时要特别注意油门踏板的控制。注意：当车辆尚未完全停稳时，绝对不能强行挂入R档，否则变速器会受到严重损坏。    （三）N档(Neutral)   空档，主要用于分离发动机与变速器之间的动力，常在启动发动机，或短暂停车（如遇红灯）和车辆故障需要拖动时使用。共享知识技术资料短暂停车时可挂入N档，使右脚离开刹车踏板稍作休息。为防止挂入N档后车辆在斜坡上溜动，因此一定要踩住刹车或拉紧手制动。  有人习惯在等信号或堵车时保持D档踩刹车，如时间很短则影响不大，若时间较长则应挂N档并拉紧手制动。因为D档时车辆仍有微弱的前行趋势，长时间踩刹车

3、强行制动，会造成变速器油温升高，油液提前变质。特别是在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。还有人为了节油，在高速行驶或下坡时挂N档滑行，此时变速器输出轴高速运转而发动机却怠速运转，会造成油泵供油不足，机油润滑状况恶化，容易烧坏变速器。  （四）D档(Drive)  前进档，自动档汽车变速器会根据车速和油门情况在1档至高速档（如1～4档）之间自动切换，适用于一般道路行驶。因车型设计不同，D档换档范围可分为1档至高速档，或2档至高速档之间。D档是最常用的档位，车速由油门踏板控制。变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位，油门踏板的操作方法不同，换档时车速也不同。如起步时重踩油门踏板，则升档

4、延迟加速能力强，到达一定车速后快松油门踏板则立即升档，发动机噪音小，舒适性好。超车时迅速将油门踏板踩到底，变速器自动减档很快加速，超车后松油门踏板后又自动升入合适的高档行驶。（五）S档(SecondGear)或2档共享知识技术资料低速前进档，启动时为1档，启动后升至2档。主要用于湿滑路面起步，或低速前进时作为限制档使用。在比较倾斜的坡度上可用此档起步和行驶。下抖长的斜坡时，可利用发动机低转速的牵制阻力，防止汽车越滑越快，并避免长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。（六）S档（sport） 运动档，变速器换档时机延迟，发动机在高转速上保持较长时间以加大动力。缺点是油耗较高。 （七）L档(Low)

5、或1档(FirstGear）低速档，也是低速前进档，可限制车辆只在最低档（相当于手动档汽车的1档）。作用与S档或2档类似，且作用更强。注意：自动变速器的S、L档为低档范围，当需要从D档挂入时，车速不能高于相应的升档车速，以防止发动机出现强烈振动，变速器油温急剧上升，造成变速器损坏。二、档位的使用（一）P档或N档才可启动发动机出于安全考虑，自动档汽车只有P档或N档才可启动发动机。如果在D、R等行驶档位启动发动机，汽车将同时发生不可控制的移动从而导致事故。因此，如果发现发动机启动不了，应先检查一下是否挂错了档，并做相应调整后再启动发动机。 （二）利用N档启动发动机如车辆发动后不需要倒车而直接向前行

6、驶，可接通电源，踩住刹车，挂入N档启动发动机，启动后挂入D档前行。可以避免P档启动后档杆需经过R档再挂入D档，使变速箱受到一次反向冲击。如遇行驶中熄火，可以在保证安全的情况下迅速挂入N档后启动发动机。 共享知识技术资料（三）从P、N档移出时必须睬下刹车踏板自动档汽车处于前进档或倒档时，只要松开刹车踏板车辆就开始移动。如果没有提前制动，发动机启动的同时就会因车辆的移动而发生事故。因此，自动档汽车只有踩下刹车踏板，档杆才能从P档或N档挂入行驶档，以提前制动保障安全。 （四）行驶中可以切换各前进档车辆行驶中可以切换各前进档。虽然各前进档都有相应的限制档位，但只要与速度匹配，都能平稳地切换。 （五）切

7、不可挂入N档滑行车辆行驶中切不可挂入N档滑行，因为此时油泵无法为变速器正常供油润滑，将导致变速器部件温度升高而损坏。（六）车未停稳切勿挂入P、N档自动变速器液压传动机构的液体流动具有一定的惯性，不能猝然发生变化。因此车未完全停稳前，绝对禁止挂入P档。有人习惯停车后挂P档再熄火和拉手刹，精细的操作方法是：车停稳后踩住刹车先挂N档，拉起手刹，松开脚刹，然后熄火，再挂P档，抽出钥匙。必须在车辆完全停稳后