桥门式起重机检验

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1、主讲人：北京万桥兴业机械有限公司-赵民军电话：18811045086万桥钢结构制造检验桥式和门式起重机检验GB/T10183---2005桥式和门式起重机制造偏差一.测量方法应采用效验过的钢盘尺进行测量，读数时须考虑钢卷尺下垂、拉力不同及环境温度的影响。正确的测量方法：1、采用经效验合格的钢尺2、用弹簧秤加力时读数：平拉加5KN力，悬拉加10KN力3、读数加减修正值桥式和门式起重机制造偏差二、起重机运行机构公差1.起重机跨度S，极限偏差∆S当S≤10m时，∆S=±2mm当S＞10m时，∆S=±[2+0.1x(S-10)]mm举例：我

2、公司生产跨度31.5米的桥吊，其跨度公差S=±[2+0.1x(31.5-10)]=4.15mm桥式和门式起重机制造偏差二、起重机运行机构公差2、空载状态主梁不应该有下挠，及小车轨道不应偏离水平面以下.3、桥式起重机大车车轮的垂直偏斜应符合：如图20≤tana≤0.0025桥式和门式起重机制造偏差二、起重机运行机构公差4、小车轨距K偏差∆K的极限偏差不得超过下列数值：对称箱型梁，在跨端处，∆K值不得超过±2mm，在跨中处，当S≤19.5m时，∆K取值范围+1~+5mm当S>19.5m时，∆K取值范围+1~+7mm偏轨箱型梁，小车轨距偏

3、差K不得超过±3mm，如图3桥式和门式起重机制造偏差二、起重机运行机构公差5、在与小车运行方向相垂直的同一截面上的轨道高低差∆h应符合：K≤2mm，∆h≤3mm；2m

4、h值？（在轨距长度范围内的轨道不平度）计算：∆hr1≤0.001x3000=3mm;∆ｈr2≤0.001x4000=4mm按取其较小值的规定,应取;∆ｈr1≤0.001x3000=3mm为检验值桥式和门式起重机制造偏差二、起重机运行机构公差7、小车架的扭曲变形，即：一个车轮相对与其他三个车轮形成的平面的垂直偏差∆h1不得超过2/3∆hr（见图6）8、车轮轴线在水平面内的角度偏差（水平偏斜）a不应超出下列规定：机构工作级别：M1tana≤0.0008；M2~M4tana≤0.0006；M5~M8tana≤0.0004；9、车轮踏面直径

5、的精度应不低于GB/T1801---1999中规定的h9.桥式和门式起重机制造偏差二、起重机运行机构公差10、同一端梁下的两个车轮，每个车轮中心线距轨道中心线的偏差不大于1mm。（见图9）桥式和门式起重机制造偏差三、起重机轨道安装公差1、轨道的接头处必须对准，侧向和高低不得错台，轨道中心线的侧向直线度必须符合以下要求：见图7a）每2米长度内轨道直线度偏差不得大于2mmb）在轨道全长S范围内直线度偏差b不超过下列要求：见图7S≤10m时，b≤6mm；S>10m时，b=6+0.2x（S-10）mm；且b≤10mm举例：当门吊跨度为32m

6、时，轨道直线度b最大允许偏差？b=6+0.2x（32-10）=10.4mm，规定b≤10mm，所以取10mm桥式和门式起重机制造偏差三、起重机轨道安装公差2、起重机轨道跨度S的极限偏差∆S（任一截面）见图1当S≤10m时，∆S=±3mm当S＞10m时，∆S=±[3+0.25x(S-10)]mm，最大不超过±15mm举例：跨度31米的轨道安装，轨距最大偏差？∆S=±[3+0.25x(31-10)]=±8.25mm桥式和门式起重机制造偏差三、起重机轨道安装公差3、轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大10mm

7、，沿长度方向在垂直平面内的弯曲，每2m测长内的偏差不大于2mm四、轨道位置公差1、轨道中心与腹板中心的偏差不得超过轨道梁腹板厚度的1/2。图122、轨道顶面偏离理论位置的倾斜不得超过以下数值（见图13）长度方向：tana≤0.003横向：tana≤0.005