柴油机几种常见故障的处理分析

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1、柴油机几种常见故障的处理分析：本文介绍并列举了柴油机几种常见的故障，并对其故障原因进行分析，为了使柴油机在正常状态下工作，并提高其技术性能，提出一些常用的排查方法，使得柴油机可以降低尾气排放烟度，达到标准。　　关键词：柴油机；故障；处理　　　　柴油机工作环境一般比较差，因此需要对其进行定期保养和检查，以确保其机器技术的性能稳定。因此维修人员需要掌握几种柴油机常出现的故障成因，及时进行检查排除，保证柴油机在最佳状态下工作。　　一、对柴油机的常见故障的处理　　1对柴油机启动困难故障的处理　　正常情况下，柴油机启动在5秒内，如果连续启动仍然不起作用，则视为启动困难，需要认真分析原因，寻找故障点，通过

2、检查低压油路和高压油路进行原因分析。　　（1）对于低压油路的检查　　①针对油箱下部，检查柴油开关，若是关闭需打开，并且打开排污阀，把油箱中的污油和水放掉；对于油滤清器、集滤器也需要除掉杂物。②检查低压油传输是否正常，保持高压油泵泵体上放气，根据手动泵泵油，看油送是否充足。如果吸油和来油感觉困难，说明低压油路中有堵塞的故障，如果天气较冷的时候，首先看是否由于水结冰或者油析蜡产生的堵塞，若不是，需要检查柴油集滤器滤芯或管路、柴油集滤器滤X中是否堵住，这样排除堵塞部位。如果柴油内有空气未排出，应该检查手动泵前管路是否有进气的部分，比如管路是否有损坏和裂缝、接头是否拧紧，把漏气的地方拧紧。排除堵塞和漏

3、气的故障，使得吸油顺畅、排油没有气泡产生。③如果不是上述原因引起的泵油问题，有可能是手动泵部分磨损或者损坏，检查活塞、阀和密封处。　　（2）对于高压油路的检查　　若不是低压油路引起的启动故障，则需要检查高压油路。　　①检查高压油泵供油时间是否标准，如果不是，调整正确。②检查油量调整齿杆是否损坏不能供油，如果活动灵活，是否由于其卡在停油位置而不能供油，这样需要将其调整到正常位置。③排除高压油管内的空气。由于油管内的空气造成起动机无法带动柴油机转动，则柴油机会出现启动困难。应该使得高压油管的螺栓松开，这样重新启动，则各个喷油器由于柴油机的运转而喷出燃油，之后拧紧各个喷油器连接高压油管的螺栓。④若是

4、柴油机仍然不能启动，则需要检查高压油泵本身和喷油器。高压油泵需要检查供油压力和调速弹簧等部分，是看柱塞副磨损是否超标，若压力不足或者部件折断都是故障点，而高压油泵的调整需要在试验台上进行。喷油器的喷油压力检查，如果压力不正确需要调整，检查是否由于雾化不良或者烧死造成的故障，调整喷油器需要压力试验器。　　2、对柴油机爆燃故障的处理　　由于发动机过热产生柴油机爆燃，使得机油变稀，加速部件磨损，爆燃时，缸内压力骤增，活塞在缸套内运动猛烈，会产生很大的振动和敲击声，也容易造成活塞卡死。　　（1）检查柴油的质量　　成分不纯的柴油会在喷入气缸时会导致气缸内压力太大，使得活塞猛烈撞击，严重时会引起爆炸。　　

5、（2）对于供油提前角的检查和调整　　供油提前角大的时候，活塞运动到上止点造成柴油喷入太多，使得柴油压力骤升，活塞向下会敲击缸套过于猛烈。　　（3）清除积炭　　柴油机活塞、缸套内积炭过多会导致压缩比过高，从而发生爆燃，需要定期清除积炭。　　（4）柴油机过热运行时间的检查　　长时间过热运行，使得柴油机燃烧室内温度过高，喷入的柴油燃烧和蒸发速度过快，压力骤升，导致爆燃，需要冷却系统和避免发动机超负荷工作。　　3、对排气管断续冒黑烟故障的处理　　柴油燃烧不完全就会产生冒黑烟现象，原因是由于个别内柴油气缸燃烧不完全。检查是否由于气缸喷射柴油质量不良，或者气缸密封性不良引起的供油时间过迟引起冒黑烟的现象。

6、检查气门密封性、活塞环与气缸壁的磨损部位，如果造成进气量少，则会使得供油时间推迟，这事采取断油法，对每个气缸切断喷油泵，停止气缸的动作，停止喷油器的高压油路，逐个观察尾气的状态，从而找到冒黑烟的气缸。对于该气缸进行调整修理，更换标准喷油器，如果黑烟消失，表明故障原因是该气缸喷油器喷射造成的，如果不是，需要检查气缸的密封性和供油时间。　　（1）柴油供给系统的检查　　供油系统的检查，进气充分，但是供油不良，混合不良，也不能完全燃烧而产生黑烟，此时应检查：柴油质量是否符合标准，如果质量太差会造成燃烧不完全；出油阀的工作状态，是否有滴油或者二次喷射；喷油器是否滴油、喷油器密封垫漏装或多装导致喷油不到位

7、；喷油器喷油压力是否过低，使得柴油雾化不良；高压油泵调整不当，导致供油量过大。　　（2）空气供给系统的检查　　如果进如柴油机燃烧室的空气不足，则会导致燃烧不充分，部分柴油在高压下变成炭黑粒子形成黑烟，需要检查：增压器的状态，进气歧管是否漏气；空气滤芯、进气道是否有堵塞；活塞、活塞环、气缸套是否密封性和磨损情况；气门和配气相位的状态，进排气门座是否产生漏气。　　4、对排气管连续冒烟故障的处理　　燃烧