矿井运输和提升安全技术规程

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1、矿井运输和提升第三十五条水平巷道运输（一）使用电机车运输的矿井，由井底车场或平峒口到工作地点所经平巷长度超过1500米时，应用专用人车运送人员。人车要有金属顶棚，从顶棚到车厢和车架应作很好的电气连接，保证通过钢轨得到可靠的接地。（二）用车辆运送人员时，必须符合下列规定：1.每班发车前，应有专人检查车辆结构、连接装置、轮轴和车闸，并确认合格后方可运送人员；2.人员上下车的地点，要有良好的照明和电铃。如有二个以上开往地点，应设列车到站灯光指示牌。滑触线须设分段开关。人员上下车时，必须切断电源；3.双轨巷道的调车场要设信号区间闭锁。人员上下车时，禁止其他车辆进入乘车

2、场；4.列车行驶速度每秒不得超过3米；5.禁止同时运送爆炸性、易燃性、腐蚀性和其他类似物品，或附挂料车。（三）乘车人员必须严格遵守下列规定：1.服从司机指挥；2.携带的工具和零件不得露出车外；3.列车在行驶时和未停稳前，禁止将头部和身体伸出车外；禁止上下车；4.禁止超员乘车；5.除人车、抢救伤员和处理事故的车辆外，其他车辆都禁止搭乘。（四）列车运输时，矿车必须采用不能自行脱钩的连接装置。各种不能自动摘挂钩的车辆，其两端的碰头或缓冲器的伸出长度不应小于100～150毫米。在能自滑的坡道上停放车辆时，必须用可靠的制动装置或木楔稳住车辆。（五）人力推车，必须遵守下列

3、规定：1.推车人员必须备有矿灯。在无良好照明的区段，矿灯应挂在矿车行进方向的前端；2.一个人只准推一辆车。轨道坡度小于5‰时，同方向行车的间距不得小于10米；坡度大于5‰时，不得小于30米；坡度大于10‰时，禁止人力推车；3.在能够自滑的线路上运行时，应有可靠的制动装置，行车速度每秒不得超过3米；4.矿车驶近道岔、巷道口、风门，通过弯道、坡度较大的区段以及两车相遇、前面有人或障碍物，脱轨、停车等情况时，推车人应及时发出警号。（六）人员必须在运输巷道内的人行道上行走。双轨巷道有列车错车时，禁止人员在轨道之间停留。在调车场内禁止横跨列车。（七）永久性铁道应随巷道掘

4、进及时敷设；临时性铁道的长度不得超过15米。（八）永久性铁道路基应铺以碎石或砾石道碴，轨枕下面的道碴厚度应不小于90毫米，轨枕埋入道碴深度应不小于轨枕厚度的三分之二。第八十九条在倾角大于10度的斜井内，轨枕应嵌入道床底板的沟槽中，其深度不小于轨枕厚度的三分之二，轨枕下面的道碴厚度不得小于50毫米。（九）铁道的曲线半径，应符合下列规定：1.行驶速度每秒小于1.5米时，不得小于列车最大轴距的7倍；2.行驶速度每秒大于1.5米时，不得小于最大轴距的10倍；3.铁道弯道转角大于90度时，不得小于最大轴距的10倍；4.对于带转向架的大型车辆（如梭车、底卸式矿车等），不得

5、小于车辆技术文件的要求。（十）铁道线路曲线段的轨道加宽和外轨超高，应符合运输技术条件的要求。（十一）坑内铁道的轨距误差不得超过＋5毫米和--2毫米，平面误差不得大于5毫米，钢轨接头间隙不得小于5毫米。（十二）维修线路时，应在工作地点前后不少于80米处设置临时信号。维修工作结束后应予以撤除。（十三）使用电机车运输时，必须符合下列规定：1.在有爆炸性气体的回风巷道中，禁止使用架线式电机车；2.在高硫和有自然发火的矿井，应使用防爆型蓄电池电机车；3.每班要检查电机车的闸、灯、警铃、撒砂装置（不包括2吨及其以下机车）、连接器和过电流保护装置，任何一项不正常，均不许使用

6、；4.电机车司机不得擅离工作岗位。司机离开机车时必须切断电动机电源，将控制器把手卸下，扳紧车闸将机车闸住，但不得关闭车灯；5.电机车和矿车应定期检修。（十四）电机车运行时，必须遵守下列规定：1.司机不得将头或身探出车外；2.列车制动距离：运送人员时，不得超过20米；运送物料时，不得超过40米；14吨以上大型电机车或双机牵引运输，应根据运输条件予以确定，但不得超过80米；3.使用电机车运输的主要运输道，非机动车辆需要行驶时，必须经调度人员同意；4.正常行车时，机车须在列车的前端（调车和处理事故时不在此限）牵引；5.列车通过风门区域时，要有声光信号；6.列车通过风

7、门、巷道口、弯道、道岔和坡度较大的区段，以及前方有车辆或视线有障碍时，必须减低速度和发出警号；7.在列车运行前方，任何人发现有碍列车行进的情况时，应以矿灯、音响或其它方式向司机发出紧急停车信号；司机发现运行前方有异常情况或信号时，应立即停车检查，待排除故障后，方可继续行车。（十五）架线式电机车运输的钢轨接缝处、各平行钢轨之间，道岔各部分与岔心之间都必须用导线连接。平行钢轨每隔50米连接一根导线，其电阻应相当于断面不小于50平方毫米铜导线的电阻。轨道接缝处的电阻值应符合下列规定：1.15公斤／米的轨道，不大于0.00025欧姆；2.18公斤／米的轨道，不大于0.

8、00024欧姆；3.24公斤／米的轨道