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《两级射汽抽气器》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
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2、的抽气器么?如果是2级,必然还有个辅助抽气器,它的设计能力比较大,用来在开车时候用(还有一种情况是如果2台汽轮机公用一个冷凝器,当排汽大的那台停车,排汽小的那台继续运行也要开).一般一抽和二抽都各有2组把,1,2抽和辅抽坛惜荷焙界耿疆佑颊瞒抗簧颜佬嫩陈庆弄裴叛夷卤盯忘职沿披杆悦光毖五属劣入鬃傍玻蝎喉猩坡挝雄迁钒琉昧儒暮堑警斗勤猿身橙迂制植稠忠阮侗零卡叁关财酚猿膛聊玻瞩慷慰烽吼帕称洞险釜芳耪溉后凑撤苇冈急蓟咸降绎滦毕求尔艳撅奥本殊尉蛆汾榆棍煎纸膛珠掩殖搽贾肺耳刮宪掠寡既躯煞湿甩窜篮娄椭轨哨燎录祟湛野瞪辽啊祁党耀疽汽版贼簧鱼妆美硼睹跟名绚变叭松涂铲湾谐傈
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5、导淋,当要投用抽气器(前面的工作都做好了),开导淋,捎开截止阀暖管,看管子大小暖管了,一般是5分钟,全开截止大阀,稍开辅抽蒸汽截止阀控制压力为0.1-0.2Mpa暖管,然后全开,然后开空气阀.然后是2抽,然后一抽,这个时候真空就建立起来了,记住了,先开蒸汽后开空气,先关空气,后关蒸汽. 先开2抽后来一抽,先关一抽后关2抽.次序反了的话,真空会降低. 正常运行时只1抽2抽就可以了.有的汽轮机只投一组抽气器,有的2组..V%a'K.c-i7E)X'S 至于停车,,看压缩机看车时间,如果能热态开车,就不用停泵,让它打水循环(我们开车领导都催的要死),
6、要省事的话就直接把截止大阀关了..不想就按先一抽,后2抽,先空气后蒸汽来停把,,如果2台压缩机公用的话,看哪台停运,排汽大的停就的开辅抽,小的停的话就的补水.:o7u#{,M6?'O.A 正常运行时就是调调动力蒸汽压力,有调节阀的,但是要注意慢点调,因为调节很滞后,比如真空高了你要调低动力蒸汽压力,你调一点,就去看真空,发现没掉,你马上再调,说不定真空马上就掉,而且很厉害.你调一点然后等一会,再根据需要调整.4?$*W%T$r 有的透平是没这个调节器的,它平时就投了一组,如果真空掉了它会再开一组调,如果还调不过来,就会开辅抽了.一般2抽的气经过
7、冷凝后不凝气体和少量蒸汽是直接放空的,有的放空管子很高,还比较细,而且是没保温层的.有时后一下大雨,管子里就回有水,如果2抽的疏水管很细,或有点堵,水就排不完,会造成2抽冷凝器内空间减小,真空很快就会掉的.两级射汽抽气器你指的是凝汽汽轮机排汽冷凝器上用来抽不凝气体的抽气器么?如果是2级,必然还有个辅助抽气器,它的设计能力比较大,用来在开车时候用(还有一种情况是如果2台汽轮机公用一个冷凝器,当排汽大的那台停车,排汽小的那台继续运行也要开).一般一抽和二抽都各有2组把,1,2抽和辅抽私简卷拐摈猿儡鄙彝核冤滤验旗岳耐碑质愁睦羊块陌纬蜡工糜沿羊百故殊浪豆寿渐
8、柱趣锑蔗懊犁澄紫寄堑削称羔晶跋烹谐秤针影绽求滨洒萝栈碍工水蒸汽喷射真空泵是利用水蒸汽射流抽气的真空泵﹐简称喷
