第五 油漆损耗

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1、油漆损耗青岛北海船舶重工影响油漆损耗的主要因素包括:施工方法喷漆工人的技术水平施工通道的优劣程度（脚手架的合适程度）施工工序的合理性.构件的形状及大小喷涂设备状况施工环境一.施工方法--辊涂施工的涂料损耗辊涂施工通常的油漆损耗约为10%左右缺点很明显:其漆膜的成形很不均匀，因而防腐效果也不另人满意。如果要使辊涂的最低处的膜厚也达到设计的厚度要求，则其油漆用量将超过喷涂的油漆用量；另外，外观成形也不理想。另一方面，现代的涂料多为高固体份，不利于辊涂施工。否则，就要额外稀释。同时，辊涂尤其不适合无机锌类产品，厚度不均

2、匀将导致，厚漆膜龟裂，薄漆膜防腐效果差。容易产生气泡.一.施工方法--刷涂施工的涂料损耗刷涂的损耗和辊涂相当,也约为10%:其主要缺点是：漆膜不均效率极低。不适合无机锌类产品的施工，而只能用于局部修补。一.施工方法--无气喷涂的涂料损耗通常而言，无气喷涂施工在大平面时，油漆损耗在30%左右--是目前重工业领域最为常用涂装施工方式.另一方面:如果施工的构件较小且结构较复杂，则损耗就会相当大,损耗系数可超过50%。环境污染.安全因素(高压无气喷涂)….一.施工方法--空气(有气)喷涂的涂料损耗空气喷涂的油漆损耗和无气

3、喷涂大致相当,大平面时约为30-40%:--适合于喷涂小构件和小拐角,小批量生产.缺点是：过量稀释，造成稀释成本增加，加大环境污染。施工效率偏低。每道漆膜厚度较低，通常只能达到40微米左右。二．施工工人的技术水平熟话说的“三分涂料，七分施工”，可以看出施工在整个涂装过程中的重要性，而施工工人作为操作者，他们的技能将直接影响到涂料的使用量及涂装的质量。一些简单的例子：规定膜厚为300um同一批构件规定膜厚为125um规定膜厚为300um规定膜厚350um不熟练的喷涂技术大量的漆雾上述事例中，一些涂层干膜的厚度相差一

4、倍，甚至还多–喷涂薄了的部位需要进行修补喷涂，而同时大量的漆膜缺陷需要打磨修补.所有这些都造成了涂料的大量损耗。因此,有行家认为，一个好的喷涂工人可以为公司节约涂料10%以上。那么如何进行涂装施工控制–施工技巧??湿膜厚度控制.喷涂的技巧湿膜100908070605040302010MicronsSteel单位为微米湿膜测厚仪测量原理图湿膜什么时候测量?????喷涂手法及技巧喷枪与被涂工件保持30CM左右距离使用湿膜卡控制膜厚喷枪于被涂工件表面保持垂直喷移动过程扣动板机保持恰当的搭接对凹凸部位的处理涂装施工-喷

5、涂手法及技巧喷枪与被涂工件保持30CM左右距离太近适中太远15CM30CM60CM涂装施工-喷涂手法及技巧--枪与被涂工件表面保持垂直正确正确错误错误Areaofeffectivespraying有效喷涂的最外端：低撞击油漆的流平性不够结果:干喷干喷出现在扇面的边缘，将出现粗糙的漆膜和针孔角度不正确引起的过喷涂和干喷涂装施工-喷涂手法及技巧移动过程扣动板机移动打开扳机松开扳机涂装施工-喷涂手法及技巧保持恰当的搭接结构内外角的喷涂技巧三.施工通道(脚手架)的状况搭设良好的脚手架对于喷涂工作来说至关重要，这不仅仅关

6、系到施工安全因素，而且对于保证涂层厚度的均匀性与外观的完整性都至关重要.良好的可通行性是非常重要的一些简单的例子：图中的位置伸长了胳膊去喷涂，将导致漆膜厚度不均匀，漆雾较多等四.施工工序现代造船分为船体、舾装、涂装三大块，既相互独立又紧密相连，合理的安排这三者的先后顺序，可以有效地节约材料。理论上，涂装工程为最后一道工序，在涂装作业前，所有的安装、火工作业需要完成。图中黑色痕迹是在涂装工作结束后再次进行火工作也后烧损痕迹五.构件的形状和大小一般情况下，构件的形状和大小可以直接决定所采用的施工方法，设备的选用。一旦

7、使用错误的设备或是不合适的施工方法，将会造成涂料的浪费和人工的浪费。例如：栏杆扶手采用无气喷涂，则即使选用最小雾宽的枪嘴(15cm），油漆损耗也能高达200%以上。六.喷涂设备的状况：提供动力的设备是否能够提供充足稳定的动力喷涂设备运行状态是否良好设备的新旧程度喷涂软管的长短等等例如：枪嘴的磨损原始.0153050,90磨损到.0172801,15磨损到.0192301,50磨损到.0211401,80枪嘴扇面宽度每分钟尺寸mm的流量（L）305280230140mm雾扇的形态如何进行喷嘴的选择涂装的类型:底漆

8、中漆面漆??厚装型??结构形状:???七.施工环境风是户外涂装作业好坏的要素之一。直接影响涂料的损耗。我们知道喷枪与被喷涂的构件有一定距离，如果风速较高，那么涂料一部分被风吹走，造成涂料的浪费，同时也会影响的涂层的外观和质量疑问?谢谢!!