段2005年安全工作总结

《段2005年安全工作总结》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、2005年度安全工作总结一年来，在集团公司的正确领导、各业务处室、长沙办事处的精心指导和各兄弟单位的大力支持下，面对改革出现的新情况、新格局，全段干部职工以“三个代表”重要思想为指引，以“保安全、保改革、保稳定”为中心，以规范管理、统一标准、强化落实为切入点，始终将安全工作作为第一要务，认真贯彻落实上级的安全指示精神，强化“三基”（基层、基础、基本功），狠抓“三性”（超前性、倾向性、关键性），扎实开展“一查二改三建”、“五查一反思”和“三查”安全活动。从严务实,固本强基，理顺工作思路，因地制宜、因时制宜抓好安全管理和现场作业控制，确保各项工作顺

2、利开展。尽管我们做了大量的工作，但由于安全关键的失控，安全上暴了“冷门”，发生了水口桥站“11.4”耽误列车一般事故，打破了车务段连续安全1596天的好成绩。截至12月31日止，车务段已连续实现行车安全57天，劳动安全365天(累计7762天)，回顾一年来的安全工作，我们主要做到了：“四抓”。〈一〉、立足长远，长期不懈抓教育。一是狠抓业务技术素质教育，提高职工实际工作能力。我们以创建安全文化线为载体，严格落实学习制度，并结合“每季一书”活动的开展，在提高职工安全意识、思想品质、文化底蕴和业务素养等方面狠下功夫。其一是抓培训，提高全员的综合素质。

3、全年选送了54名干部职工参加上级的培训，对127名职工进行了技能鉴定，根据工作需要培养了44名职工学习高职名。对学习人员的出师考试，业务部门均进行了严格的把关，对达不到要求的延长了学习时间，直到符合标准为止，提高了学习质量，把好了持证上岗关。其次是抓好了车站日常业务学习制度的落实和车务段每半年定期组织的主要工种技术比武，使员工整体综合素质有了一个较大的提高。采取了“问、考、培、比、练”的工作方法，教育室每月有针对性下发教学提纲，车站由业务老师组织自学，班前组织业务试问，每月组织一练一考，并将执行制度的好坏与奖金挂钩，与职教津贴挂钩，与车站月度达

4、标评等挂钩，促使站长抓制度落实。10月中下旬在全段范围内开展的技术比武中，我们采取以各站、车间自行组织，段派督导员现场监督的方式，开展了客运、货运、接发列车和调车作业四项技术大比武，各车间、车站充分发挥主观能动性，结合实际，精心组织，收到了“大学习、大练兵、大组织形式”的实效，职工的业务水平和日常应变能力都有一个较大提高，增强了整体业务素质。二是抓安全思想教育，提高全员的安全思想认识。其一，抓安全文化建设。党政工团紧紧围绕安全运输生产，坚持以正确的舆论引导人，以优秀的作品鼓舞人，围绕安全主题，开展安全论谈、思想交流，大力宣传抓安全的典型经验和好

5、的做法，宣传抓安全生产的先进人物和先进事迹，以身边的人和事教育身边的人。其二，全面开展安全教育活动。以“一查二改三建”、“五查一反思”和“三查”安全活动为载体，开展形式多样的安全教育活动。一方面，将上级领导的讲话和宣传资料下发到班组，组织职工认真学习，吃透精神，明确使命，并利用一切宣传工具，进行广泛的宣传，做到家俞户晓，人人皆知，营造全员保安全的浓厚氛围。另一方面，抓阵地教育，实施“谈心”工程。规定了站长（副站长、站助）、包站干部每月找职工谈心的次数，职工发生“两违”受处罚后，干部要找其谈心，促其思想转变，把思想政治工作有效融入到安全生产中去，

6、密切关注职工队伍的思想动态，超前地、及时地做好职工思想工作，把解决思想问题与解决实际问题相结合，理顺情绪，化解矛盾，稳定队伍，促使职工的安全意识由强制型向自觉型转变。再就是利用“反面”教材，开展“正面”教育。将事故通报全部转发到车间、班组，把别人的事故当作自己的事来分析，深入反思，吸取教训，举一反三，警钟长鸣，并结合车务段水口桥站一般事故和“4.4”滩头湾站、“7.1”塘渡口站两个苗头，以此为反面教材，利用扩大分析会的机会，抓好干部职工的正面引导，树立安全信心，正确引导职工增强责任感，强化责任心，把保安全作为自己的终身责任。〈二〉、调整思路，突

7、出重点抓关键严格现场作业控制是确保安全运输生产的有效手段。一年来，我们以接发列车、调车作业、施工及非正常情况的应急处理为重点，突出抓了三个关键。一是强化结合部安全管理及非常情况接发列车安全控制。一方面，我们加强横向联系，严格月度设备联合检查制度的落实，对结合部方面存在的问题做到心中有数，并按月统计上报上级有关部门，借助上级的力量来进行协调整改，全年整改结合部方面的问题18个。另一方面，我们严格了施工安全管理。不断完善了《营业线施工安全管理措施》，规范了“天窗修”安全管理制度。业务部门每月根据施工方案，将施工、“天窗”的具体时间、地点分别下发到各

8、站、车间，规定所有的大、中型施工、“天窗修”作业实行要号管理制，作业前后由值班站长（车间主任）向段值班室汇报。我们通过值班室掌握的运输组织情况，除不定