司机驾驶员安全责任追究制度

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1、司机驾驶员安全责任追究制度　　篇一：驾驶员安全管理制度　　驾驶员安全管理制度　　一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。　　二、驾驶员必须与公司签订聘书，聘用条件为；　　1、须持有合法的驾驶执照；　　2、年龄不超过60周岁；　　3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；　　4、经公司组织对其进行面试，理论和机械常识考核，道路驾驶技术测试合格。　　三、驾驶员的管理、宣传、教育　　1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好

2、的职业道德和敬业精神，为旅客，货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。　　2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。　　3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出　　车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾

3、驶员工作时间连续不得超过四小时。　　4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。　　四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》违反者一律解聘。　　，　　从业人员安全管理制度　　一、从业人员要坚持“安全第一、预防为主”的方针，贯彻落实国家安全生产法规、政策及上级有关规定。　　二、从业人员必须严格执行本岗位安全操作规程，遵守安全生产规章制度的劳动纪律。　　三、热爱本职工作，学习钻研业务、技术，熟练掌握本工程的操作技能。　　四、认真执行安全生产责任

4、制，增强安全责任心，做到安全生产。　　五、积极参加各种安全生产知识培训学习、宣传教育等活动，提高安全防范意识和自我保护能力。　　六、正确使用和爱护安全防护实施、服务器及用具。　　七、及时报告本岗位或作业现场事故隐患。　　八、在发生事故时要立即保护现场及时向级报告，并及时参与救援工作。　　安全生产监督检查制度　　一、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，牢固树立安全第一的思想，广泛开展查隐患、堵漏洞、保安全，形成公司内部人人、处处、事事讲安全的社会氛围。　　二、公司成立安全生产监督检查领导小组，由总经理任组长、副总经理（安全生

5、产主管人员）任副组长，公司安全生产委员会主要成员为监督检查成员。　　三、公司总经理、副总经理等中层主管人员、一般工作人员等，有职责和义务对所属范围内的安全有组织地进行经常性地全面检查，及时发现和消除隐患，为本公司的生产及经营活动提供可靠的安全保障。　　四、本公司负责安全管理的部门必须定期开展集中安全大检查活动，对本公司安全隐患开展排查、督查和检查。　　五、凡对自查、检查中发现的事故隐患或不安全因素，要及时汇报，并组织有关人员进行整改，并作好记录，该上报的要及时上报有关交通主管部门和安全部门。　　六、检查中发现有重大安全隐患，

6、负责检查的部门和人员应详实记录在案，根据隐患程序，进行整改。　　安全例会制度　　一、按照上级有关有关结合实际，我公司所人员每月安全学习时间定于15日　　二、学习实行签到制，必须自觉参加学习，确因有事必须请假。但必须会后补在会议记录本上。　　三、学习的主要内容是安全管理知识、安全操作规程、事故处理、应急救援知识技能的培训及传达上级有关安全生产的文件精神等有关安全生产的内容。　　四、通过安全学习，增强广大员工的安全意识，把安全生产工作作为重中之重的事来抓，结合上级部门的有关文件精神，做好安全事故防范工作。　　五、在学习时，必须自

7、觉遵守纪律、做好学习笔记，在讨论时大胆谈自己的理解和认识。　　六、学习要有良好的会风，不得随意走动、交头接耳、接听电话、吸烟。　　篇二：车辆驾驶员与车辆安全管理制度　　济青高速公路改扩建工程项目主体工程第二标段　　车辆与驾驶员安全管理制度　　1目的和适用范围　　为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，落实交通主管部门的安全生产管理制度，最大限度的控制和减少道路交通事故的发生。　　2职责　　所有进场车辆（包括办公车辆、运输车、泵车、吊机、水车等工具车辆）实行归口管理，按照“谁使

8、用，谁负责”原则负责该车辆安全管理，办公车辆统一归办公室登记，工具车辆归机料部登记，登记表统一格式（见附件1），吊机、泵车等特种设备要加强管理，严禁手续不全或非法改装车辆进入施工现场。　　各分部办公室负责对办公车辆和驾驶员信息做好登记、安全责任书的签订，各分部机料部负责对工具车辆和驾驶员信