库区水上客货 运输发展和船舶管理安全的思考

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3、,欢迎阅读下载==============库区水上客货运输发展和船舶管理安全的思考  --------------------精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载---------------------~6~================精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载==============红水河自古以来被誉为黔桂两省(区)乃至大西南南下出海的“黄金通道”,是西江的干流。为充分开发利用红水河丰富的水力资源,国家在这里建立了大小上百个水电站,其中

4、最引人注目的是xx水电站的建设。  xx水电工程位于河池市天峨县境内,是建国以来广西经济建设中投资最大、影响范围最广泛的特大型水电工程,是目前我国即将投产发电  的仅次于三峡水电站的第二大水电站。其坝址以上流域面积达98500平方公里,占红水河流域面积71%,总库容量达273亿立方米。自从2006年9月下闸蓄水以来,库区水域面积不断增大,形成巨大库盘,出现了“高峡出平湖”的局面,对红水河水运事业的发展有着深远的影响。  一、水位上涨,库区扩大,水运事业迅速发展  1、船舶客运效益大大提高。xx水库连接广西、贵

5、州两省区10个县、47个乡镇、232个自然村。由于xx地处边远山区,公路交通十分不便,加上航行条件十分恶劣,交通事故时有发生。xx水电站下闸蓄水后淹没了库区群众出行的大部分自然道路,周围人民群众的陆路出行条件已缺失。但随着水位不断上升(到目前为止水位已上升到了375米),水域面积不断扩大,却极大地改善了船舶航行的环境,为库区周围的人民群众安全出行创造了良好的条件,于是库区船舶客运迅速发展起来。截至2007年11月22日止,库区水域上的客圩渡船已经由原来的10艘发展到40多艘,其中大多客圩渡船船长在16米左右,

6、型宽米左右,型深米左右,客位在35至40个之间;另有快艇20多艘和飞艇6艘,其中广西籍的有10多艘,贵州籍的也有10多艘。这些船的船速较高,达30公里/小时以上。它们远的航行至羊里、贵州的罗甸,航程达600多公里。  由于水位上涨,使目前的运距扩大,运价增加了十倍左右,库区船舶客运业主经济效益大大提高。目前,库区的新船不断增加。为了保障群众出行安全,当地海事部门也采取了相应的措施,建立和不断完善xx库区水上交通安全监督管理体制和黔桂搜救机制,引进了投资165万元、安装有gps全球定位仪、导航雷达、侧深仪等先进

7、设备的“海巡1996”巡逻船来监管。  2、水路货运前景光明。xx库区所在的红水河航道连接着云南、广西、贵州三省区少数民族聚居地区,那里煤、磷、铝等矿产资源丰富。但长期以来,由于交通不畅,这些资源的开发受到了严重的制约。而xx库区建设将为这个问题的解决带来契机。库区建成以后,红水河航道将全线贯通,连接西江航运干线,直溯滇、黔,下达广东,连通香港、澳门,为我区等西南各相关省区物资外运提供了一条廉价的水上运输航线。届时,若能解决好岩滩水电站升船机较小的瓶颈问题,贵州、云南的煤等矿产资源便可以沿着红水河航线和西江航

8、线运往广东等地。  3、水上观光旅游将会促进船舶事业的发展。红水河以一泻千里穿越贵州罗甸丛山叠嶂而著称,随着xx水电站下闸蓄水以后,库区河谷水面大大扩展,呈现出了波澜壮阔的“高原千岛湖”。美丽的风景和xx水电站的影响力将会极大吸引游客前来观--------------------精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,感谢阅读下载---------------------~6~======

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