汽车道路运输事故预防与应急处理 ppt课件

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1、道路运输事故预防与应急处理第五章环境因素对行车安全的影响在日常生活与工作中,人们或许会有这样的感觉：如果自己生活在健康、良好的“心理气候”中,则心情舒畅、积极向上；反之,若置身于坏天气、甚至恶劣的“心理气候”里,往往会情绪异常。“心理气候”的优劣,对汽车司机来说,更是不容忽视,值得引起驾驶员自身及有关管理人员的重视。车辆在行驶中，有时会突遇大风、大雾、大雨、冰雪的天气及涉水、泥泞道路等恶劣气候所遇到的一些特殊的交通环境。这些特殊的环境，在视线、地面附着力、道路复杂性等方面与普通道路有很大区别，对驾驶员的驾驶技能要求更高，交通事故的发生几率也会增加。因此，作为驾驶员，有必

2、要对车辆在行驶中遇到的紧急情况进行分析，进而找出预防和应急措施，以便最大限度地减少交通事故的发生，降低其危害程度。一、行车中遇到大风天气1、路遇大风，检查装载开车时遇到大风，首先把车停在避风的地方，认真细心地检查车上装载的物品是否牢靠。2、紧闭门窗，谨慎驾驶大风中行驶，应该尽量关严车窗，以防沙尘飞进驾驶室，影响驾驶者的呼吸和观察。大风天气时，道路情况也比较复杂。吹起的石块、瞬间的沙尘暴、路面遗留的物体等，都会影响车辆的正常通行。因此，驾驶员要密切注意路面的情况，把握好方向盘，坚持中低速度行驶。超速行车，会增加翻车的可能性。3、集中精力，注意人畜大风对行人、骑自行车人、动

3、物畜生的影响比较明显，他们可能会突然失控。大风中，有的行人要么加快脚步狂奔乱跑，要么被风沙侵入眼中站在路中揉眼，有的骑自行车人会摇晃不定，有的动物畜生会被吹得惊恐逃窜；遇到这种情况，驾驶员一定要提前减速，多用喇叭提醒，谨慎避让，并随时做好制动停车的准备。在经过路口或机动车、非机动车以及行人混行的道路时，应该及时减速。需要提醒的是，沙尘会降低视线，大风会影响喇叭效果，有的时候即使狂按喇叭也可能无济于事。4、顺风行驶，减速行驶车借风势，顺风车跑起来比平时更加轻松，所以制动距离也会因此延长。因此，在跟车行进时，要注意拉大与前车的距离，以防追尾。纯粹的顺风情况出现得不是很多，而

4、且它的影响也相对较小，这时注意把日常驾驶过程中的判断过程提前，留出更大的余量以免发生事故。5、逆风行驶，加大油门逆风行车，在同样油门下，车有动力不足的感觉，特别在上坡路段，感觉更为明显。为抵消风力作用，油门就要适量加大。逆风行驶时，还应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，阻力减小而使汽车速度猛然增大，失去控制而发生意外。6、路遇侧风，刚柔相济车在高速行驶的时候，遇到侧风，车身会不停地左右晃动，方向盘也会向风头偏转一个角度，两个前轮被阵风吹得不停地摇摆，行驶方向每时每刻都在不停调整之中，驾驶员会感到车辆突然跑偏、车身摆动等现象，这时一定要紧握方向盘，既不能抱得太死，也不能

5、任其摆动，要“刚中有柔，柔中带刚”地保证车辆慢速直线行驶，并且缓慢制动，降低车速，减小侧风的影响。7、遇转弯时，及时调整遇到转弯改变行进方向时，车身迎风的方向也在改变，在风力的不同影响下，要及时调整驾驶。车速过快时转弯，车头会不按照驾车者的意图转弯而继续向前。此时只需松开油门，轻踩刹车便会使车回到正确的轨道上来。若转向角度过大，可略回一下方向盘，便可消除转向不足的现象。如果汽车甩尾，会有可能偏离轨道撞上路基，这时应向车尾甩出的方向打方向盘，使汽车回到正确轨道上来。8、滑坡落石，注意避让大风天气在山区公路行驶时，滑坡落石的概率相对增大。在最有可能出现落石的地段，每开一段路

6、，都应特别注意观察，看看山顶有没有将要坠落的石头。在行进途中，前方有滑坡或落石时，应该及时停车；车后有滑坡或落石时，应该加速通过。9、跟车勿紧，留意后车大风天气行驶时，还应避免跟车过紧，尤其是避免长时间跟随在大型货车附近。大风容易造成大型货车，尤其是超载货车失控或上面的货物倾覆，如果距离过近极易发生危险。大风天驾驶，驾驶员一般都关闭了车窗，加上风声影响，对车后超车的鸣号声很难听见，这就需要每隔一段时间用后视镜观察一下车后。如有来车要超，就应及时避让。不过，在风沙天气，自己应尽量少超车，最好不超，确保安全。10、背风停车，防止坠物风沙特别大时，应将车停靠在道路的背风处，车

7、头应背向风沙，防止细微沙粒被发动机吸入气缸而加速机件磨损。为避免出现高空坠物砸伤爱车的现象，停车时最好远离楼房或枯树，也要尽量远离阳台和窗户。11、事故案例（P95页）二、行车中遇大雾天气对于行车来说，雾天是最为恶劣的气候条件，发生道路运输事故的概率比平常高出许多，因此保证雾中行车安全显得尤为重要。雾天行车应注意以下几点：1、严控车速当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公