创业杯”大赛试题库(数控车工)

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1、创业杯”大赛试题库(数控车工)序号项目PictOldPictOld内容答案难度341加工准备工件以中心孔定位时，一般不选用()作定位元件。A.通用顶尖B.外拨顶尖C.定位销D.特殊顶尖CZ342加工准备定位元件是长V形块时能限制()自由度。A.2个B.3个C.4个D.5个CY343加工准备限制四个自由度的定位元件有()A.圆锥心轴B.固定顶尖C.圆柱心轴D.支承板CY344加工准备以内孔作定位基准，加工外圆柱面，采用夹具有()A.滑板上车床夹具B.心轴类C.顶尖D.卡盘BY345加工准备自位支承(浮动支承)其作用增加与工件接触的数目，但()A.不起定位作用

2、B.一般来说只限制一个自由度C.不管如何浮动必定只能限制一个自由度D.限制二个自由度BY346加工准备长V形块和短V形块均可限制工件的四个自由度，活动V形块限制工件的一个自由度。×Y347加工准备工件以一面二销定位时，削边销只能限制一个自由度。√X348加工准备工件装夹中，由于设计基准和()基准不重合而产生的加工误差，称为基准不符误差。A.工艺B.测量C.装配D.定位DX349加工准备基准不符误差大小与()有关。A.本道工序要保证的尺寸大小和技术要求B.只与本道工序设计基准与定位基准之间位置误差C.定位元件制造误差D.定位基准制造误差BX350加工准备加工

3、时，用来确定工件在机床上或夹具中正确位置所使用的基准为()。A.定位基准B.测量基准C.装配基准D.工艺基准AY351加工准备设计夹具时，从减小加工误差考虑，应遵循()原则。A.基准重合B.工序基准C.定位基准D.基准位移AY352加工准备计算定位误差时,当基准位移误差和基准不重合误差均不为零时,只要将两者相加。×X353加工准备工件以内孔表面在心轴上定位时，无论心轴的位置如何放置，其基准位校误差为孔最大尺寸—心轴最小尺寸。×Y354加工准备在实际设计中确定所需夹紧力的大小一般不采用()。A.估算法B.类比法C.试验法D.精算法DX355加工准备偏心轮的偏

4、心量取决于夹紧力大小和工作行程，偏心轮直径和()密切有关A.自锁条件B.销轴直径C.工作范围D.手柄长度AY356加工准备采用气动、液动等夹具时适应的场合为()。A.大批量B.中批C.小批D.单件AZ357加工准备螺旋夹紧机构，一般不适应的场合为()。A.大批量B.中批C.单件D.小批量AZ358加工准备在简单夹紧机构中，()夹紧机构一般不考虑自锁。A.斜楔B.螺旋C.定心D.杠杆BZ359加工准备轮廓尺寸D相同的两偏心轮偏心率(D/e)为14的有较大的偏心矩，夹紧行程较大；偏心率为20的自锁性能更好。√X360加工准备定位与夹紧是装夹工件的两个有联系的过

5、程。为使工件在切削力等作用下保持既定的位置不变，通常还需将工件夹紧。因此可以认为，只要工件被夹紧其位置不能变了，则工件的自由度也均被完全限制了。×X361加工准备为避免工件在定位、夹紧时积累误差对加工精度产生影响，在连续式多件夹紧中，工件在夹紧力方向上必须限制自由度，而平行式多件夹紧时，在夹紧方向上就不需限制自由度。×X362加工准备在夹紧工件时，夹紧力应尽可能大，以保证工件在整个加工过程中位置稳定不变和防止振动。×Z363加工准备夹紧的方向应有助于定位稳定，且主夹紧力方向朝向主要定位基面。√Z364加工准备根据斜楔的自锁条件和对增力比与夹紧行程的综合考虑

6、手动夹紧升角α取6゜～8゜。√X365加工准备在车削过程中，工件除受切削力的作用外，整个夹具还受到离心力的作用。因此夹紧机构产生的夹紧力必须足够大，自锁性能应更可靠。√Y366加工准备在大批量生产中，宜采用气动、液压等高效夹具。√Z367加工准备在花盘上安装形状不对称的工件时,安装重心会偏向一边,故在另一边要加()A.压板B.支承C.平衡块D.压块CX368加工准备关于角铁式车床夹具，不正确的表述有：()。A.它的结构特点具有类似角铁的夹具体B.夹具以夹具体上的定位止口和主轴孔合并紧固C.夹具上设置了配重块，使回转运动时平衡D.夹具遵循基准重合原则设计定位

7、装置，夹紧必须可靠BX369加工准备车床上加工壳体，支座等类零件时，选用()车床夹具。A.角铁式B.花盘式C.心轴类D.四爪卡盘AY370加工准备角铁式车床夹具上的夹紧机构，一般选用()夹紧机构。A.偏心B.斜楔C.螺旋D.任意CY371加工准备角铁式车床夹具常用于加工壳体、支座、接头等类零件上的内外圆柱面及端面√Z372加工准备径向尺寸较大的角铁式车床夹具，一般用过渡盘安装在主轴的头部，过渡盘与主轴配合处的形状取决于主轴前端的结构。√Y373加工准备主轴连接式的车床夹具其悬伸长度L与轮廓直径D的比为小于等于0.9，适应的夹具大小为()。A.D<150mm

8、B.D=150～300mmC.D=300～400mmD.D>400