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《数控车床伺服进给系统结构设计毕业论文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、沈阳理工大学学士学位论文摘要数控机床作为机电一体化的典型产品,在机械制造业中发挥着巨大的作用,很好的解决了现代机械制造中结构复杂，精密，批量小,多变零件的加工问题,且能稳定产品的加工质量,大幅度提高生产效率。本论文主要对数控机床伺服进给系统的机械部分这一课题进行探讨，文中详细描述了数控机床伺服进给系统的设计方法,包括传动系统总体设计，滚珠丝杠副的选择，伺服电动机的选择,精度和刚度验算。同时运用软件Solidworks做出伺服进给系统的零部件，以及将各个零部件进行装配，二维工程图出图。关键词：数控机床;伺服电动机；伺服进给系统
2、；滚珠丝杠副VI沈阳理工大学学士学位论文AbstractNCmachinetoolsastypicalelectromechanicalproducts,playsanenormousroleinmachinerymanufacturing,itsolutestheproblemsofmodernmachinerymanufacturingcomplex,precision,smallbatches，changeablepartsprocessing,alsoitcanbeabletostablequalityofprodu
3、cts,increaseproductivitygreatly.Inthispaper,itmainlyexploretothetopicofmechanicalpartsofNCmachinetools’servofeedsystem,ThisarticledescribesthedesigningmethodoftheNCmachinetools’servofeedsystem,includingdesigningthetransmissionsystem,choosingBallScrews,servomotor,ch
4、eckingtheaccuracyandrigidity.MakeoutpartsofNCmachinetools’servofeedsystemandassemblethepartswithsolidworks.Export2Dengineeringdrawingandmaketheanimationsoffeedsystem,producethree-dimensionalcutawayviewsofBallScrewsandRollingGuides.Keyword:NCmachine;Servomotor;Servo
5、feedsystem;BallScrewsVI沈阳理工大学学士学位论文目录摘要IAbstractII1绪论11.1数控机床的概念11.2数控机床的组成分类及特点11.2.1数控机床的组成11.2.2数控机床的分类11.2.3数控机床的特点11.3数控系统的发展简史及国外发展现状21.4我国数控系统的发展现状及趋势21.4.1数控技术状况21.4.2数控系统的发展趋势31.5伺服系统的特点41.6本课题的研究内容和方法61.7本章小结62进给系统的总体方案设计72.1机床的主要性能7VI沈阳理工大学学士学位论文2.2进给系统的
6、精度要求72.3进给传动控制伺服系统的选择72.4进给系统的传动要求及传动类型的选择82.4.1进给系统的传动要求82.4.2传动类型的选择82.5电机与丝杠联接方式的选择82.6进给传动方案设计93数控车床伺服进给系统X轴选型113.1滚珠丝杆机构的计算选型113.1.2精度等级选定123.1.3导程的计算和选定123.1.4丝杆支承方式选定133.1.5丝杆外径选定及校核133.1.6计算最大轴向载荷133.1.7轴向允许载荷计算143.1.8丝杠允许转速计算及校核153.1.9寿命计算及校核163.2电机的选型163.
7、2.1转速的计算163.2.2驱动扭矩计算173.2.3计算角加速度173.2.4电机所需的加速扭矩18VI沈阳理工大学学士学位论文3.2.5计算各种运动状态下点检所需要的驱动扭矩183.2.6电机转动惯量要求183.3滚珠丝杠副的支承的设计193.4同步齿轮带传动的设计203.5导轨的选择204数控车床伺服进给系统Z轴选型224.1滚珠丝杆机构的计算选型224.1.1载荷的确定224.1.2精度等级选定224.1.3导程的计算和选定234.1.4丝杆支承方式选定244.1.5丝杆外径选定及校核244.1.6计算最大轴向载荷
8、244.1.7轴向允许载荷计算244.1.8丝杠允许转速计算及校核254.1.9寿命计算及校核264.2电机的选型274.2.1转速的计算274.2.2驱动扭矩计算274.2.3计算角加速度284.2.4电机所需的加速扭矩294.2.5计算各种运动状态下点检所需要的驱动扭矩29VI沈阳理工
