40000吨生物柴油产业化示范项目可行性研究报告

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1、40000吨生物柴油产业化示范项目可行性研究报告40000吨生物柴油产业化示范项目可行性研究报告40000吨生物柴油产业化示范项目可行性研究报告一项目概述1.1项目背景21世纪以来，为了满足经济发展和生活水平提高对能源的需求，石油开采量增长接近8倍，在能源消费结构中已占35%左右，居各种能源之首。然而，全球石油资源有限，按2000年的1400亿吨石油探明储量和33亿吨年产量计，全球石油资源仅可开采50年。中国是能源消费大国，随着经济发展和社会进步，矿物能源，尤其是石油能源的消费迅速增长，能源已成为经济迅速发展的制约瓶颈。1995年，中国已由石油出口国转变为石油进口国，20

2、03年中国已成为仅次于美国的世界第二大能源消耗国。中国2001年加工原油1.6亿吨，其中进口原油5300万吨，进口量已占中国石油能源的24%；2003年进口原油已达9000万吨。原油进口已成为中国能源安全的重大隐患。中国目前已探明的石油储量只够30年开采，预计2010年石油进口量将达到总需求量的50%以上。能源安全已成为影响中国国家安全的重要因素，因此，必须实现能源多元化和大力发展可再生能源。生物质能以其产量大、能储存、碳循环等优点而引人注目，特别是生物质可以转换成生物燃料油，是部分替代石油燃料的重要途径之一。而且，生物质能属于清洁能源，燃用生物燃料油要比石油对保护环境有

3、利得多。更重要的是，生物质二氧化碳的排放量和吸收构成自然界碳循环，其能源利用可实现二氧化碳零排放，扩大生物质能利用也是二氧化碳减排的重要途径之一。目前，许多国家都制定了相应的开发研究计划，如日本的阳光计划、印度的绿色能源工程、美国的能源农场和巴西的酒精能源计划等，主要是开发生物柴油和生物乙醇汽油。就中国而言，系统性地发展生物燃料油，对保障国家的能源安全，控制环境污染，恢复生态系统，促进农村经济发展，解决“三农”问题等方面均有重大战略意义。脂肪酸甲酯是一种同柴油物理、化学性质相近的绿色的、可再生、不含硫的清洁能源，国际上称之为生物柴油。脂肪酸甲酯是目前全球解决能源危机的方向

4、之一，检测表明，使用生物柴油可降低90%的空气毒性。一些发达国家如日本、德国等已将脂肪酸甲酯作为新型替代能源投入市场使用。在美国和欧洲各国，生物柴油已被核准为可替代型燃油，并有了较大范围的应用实践。1998年，世界生物柴油总产量达到150万吨，其中欧洲为100万吨，美国为35万吨。2002年世界上生物柴油的产量已达到300万吨。与国外相比，我国在发展生物柴油方面还有相当大的差距，长期徘徊在初级起步阶40000吨生物柴油产业化示范项目可行性研究报告段，未能形成生物柴油的产业化。虽然国内许多科研机构和企业也在积极研究和开发生物柴油，已有多篇专利和论文发表，并且已有几家企业进行

5、了试生产，但是，制约我国生物柴油产业化最大的障碍是成本过高，一方面，目前已实现产业化的生物柴油生产工艺主要是化学催化转酯法。但化学法制备生物柴油存在一些不可避免的缺点，如反应过程中使用过量的甲醇，后续处理过程较繁琐，油脂原料中的水和游离脂肪酸会严重影响生物柴油得率及品质，废碱（酸）液排放容易对环境造成二次污染等。而利用生物酶法合成生物柴油由于具有反应条件温和、醇用量小、无污染物排放等优点，日益受到人们的重视。但利用生物酶法制备生物柴油目前存在着一些亟待解决的问题，如反应物甲醇容易导致酶失活、副产物甘油影响酶反应活性及稳定性、酶的使用寿命过短等，因此，无论采用常规酯化，生物

6、酶法或超临界法，都存在不少问题，有的生产周期长，反应转化率低，有的投资过大，生产成本太高，因而无法迅速形成产业化，实现生物柴油的大规模低成本生产。另一方面，原料的来源和价格问题也是制约生物柴油产业化的主要瓶颈之一。国外技术及生产设备主要是利用高品质、高价格的植物油进行深加工生产生物柴油。如美国主要釆用优质的大豆油、欧洲及德国主要釆用优质的菜仔油、葵花油等。这样虽然对技术及生产设备要求低很多，但是成本显然过高，国内目前对生物柴油的生产和应用也进行了开发，已研制成功利用菜籽油、光皮树油、麻疯树油、大豆油、米糠油脚料、工业猪油、牛油等作为原料，经过甲醇预酯化再酯化，生产出的生物

7、柴油，不仅可以作为代用燃料直接使用，而且还可以作为柴油清洁燃料的添加剂，但有待进一步产业化。而且，就我国粮食和食用油生产现状而言，这些油料作物与我国主要的粮食作物如水稻、玉米等争地，扩产潜力有限。1.2项目概况1.2.1项目简介（1）项目名称：40000吨生物柴油产业化示范项目（2）项目建设单位：某精细化工有限公司（3）技术依托单位：某农业大学（4）项目负责人：技术总监，科学技术委员会主任。理学博士、轻工技术博士后、生物化学专业教授、博士研究生导师、中国可再生能源学会生物质能源专委会委员。（5）项目地点40000吨生物柴油产业