我院开展校企合作办学的实践与体会

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1、开展校企合作办学的体会与思考(渤海船舶职业学院院长孙元政)摘要：本文介绍了渤海船舶职业学院“校企合作办学”的历程、实践、思路及体会。提出了清晰的“校企合作办学”思路是成功的前提；正确的办学模式是成功的关键；鲜明的办学特色是“校企合作”的旗帜；良好的沟通是推动“校企合作”的润滑剂等观点。关键词：高职教育校企合作联合办学产学研结合“校企合作”是经济发展对高职教育提出的客观要求，也是高职院校生存、发展的内在需要。然而，许多高职院校仅仅把校企合作当成解决学生实习的一个途径，把建立实践教学基地作为合作的全部内容，“校企合作”的形式至今仍停留在浅层次的初级阶段或中层次的起步阶段，其深度和范围

2、离深层次的合作相距甚远；产业部门尚未尝到合作教育带来的甜头，把培训学生视为额外负担；国家出台的政策依据并不缺乏，但缺乏配套的可操作的政策法规和实施细则。在这种情况下，如何搞好“校企合作”，值得广大职教同行思考和探索。我院在开展“校企合作”的实践中，形成了一些做法，也取得了不少体会，现介绍给各位读者，与大家共勉。一、“校企合作办学”的发展历程我院的“校企合作办学”，从原来的船舶行业管理到现在的地方管理，从最初的政府行为到今天的市场调节，是一种螺旋式上升过程。2001年从重点中专升格为高职院后，学院的各项改革并没有远离船舶行业，而是与船舶行业联系得更加紧密，坚持行业办学模式，并在组织

3、、制度和机制上加以完善和创新，实现了由企业单方投入到今天的校企双向互动，使“校企合作办学”层次不断深入。1、政府宏观调控下的校企合作1987年，全国中专教改座谈会，提出了校企合作办学等相关问题。我院根据“座谈会”精神，结合造船业由劳动密集型向技术密集型转变的新形势，讨论并通过了《渤海船校关于深化教学改革的指导性意见》，提出了如何建立校企合作长效机制的构想，确立了以校企合作模式制定学校未来发展建设规划的改革思路。这是我院第一次正式把校企合作与教学改革紧密结合起来。he"governingforthepeople","Nomattertheinterestsofthemasses"c

4、onceptunderstandingisnotinplace.Thespecificworktreatswiththedeployment,afewleadingcadrescomplainthatworkistoocomplicated,toomuchresponsibility,thepressureistoolarge,toomuchemphasisonthedifficultyofthework.Forexample,noncoalmine当时，我院把《意见》精神汇报给中国船舶工业总公司，总公司根据造船行业发展的实际需要，选择渤海船舶重工有限公司作为我院的合作企业。于是

5、在88年7月，我院与近邻渤船重工签订了《校企合作协议》，成立了“厂校联合深化教改领导小组”，由学校和工厂的主要领导分别担任正副组长，从此我院的校企合作机制正式确立。根据《协议》精神，我校每年为渤船重工“委托培养”6名子弟，优先接纳其子弟入学，为其子弟在校学习提供方便条件，并推荐品学兼优的毕业生供公司挑选；渤船重工则为我校学生生产实习、认识实习、现场教学、岗位就业见习和技能培训等实训环节无偿提供厂地、设备和材料。这虽然是在政府领导下校企合作，但其意义却是十分重大的。这次合作使我院建立了稳定的校外实习、实训基地，我们的校园在“校企合作”中得到延伸。2、市场机制下的校企合作2001年，

6、我院由中国船舶总公司所属划归葫芦岛市管理，与市师范、电大三校合一，由“渤海船舶工业学校”更名为“渤海船舶职业学院”，开始了高等职业教育。学院升格了，人才培养规格也相应提高了，但教学设施不会在短期内发生太大变化，因此学院对加强校企合作办学的渴望十分强烈。失去了船舶总公司这一衣食父母，这次只有靠我们自己了。面对这种局面，全院职工齐心协力，坚持以服务求支持，以贡献求发展，最终不但与渤船重工签订了《校企合作办学协议》，还与中国船舶工业集团、中国船舶重工集团两大集团公司确立了合作关系，把我院与企业的合作办学推向了更深入更广泛的层面上。这是我院开展校企合作以来的巨大成功。我院与渤船重工所属的

7、船研所、焊培中心、管加工分厂、机装分厂、机制分厂、机电分厂、电装分厂、钢料分厂、船体分厂、甲装分厂、居装分厂、计算机管理中心等二十几个部门建立密切联系，为企业提供咨询、培训等服务。成立了专业指导委员会，根据企业的需要进行人才培养，真正做到了“我知企业所需，企业知我所能”，实现了教学环节与生产环节的零距离。3、探索“三位一体”的办学模式he"governingforthepeople","Nomattertheinterestsofthemasses"conceptundersta