金塔大桥主桥施工计算书

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1、丹金溧漕河航道整治工程DJLC-SG-QL4标金塔大桥主桥钢管砼劲性骨架系杆拱施工计算书江苏舜通路桥工程有限公司丹金溧漕河航道整治工程DJLC-SG-QL4标项目经理部二零一二年十一月丹金溧漕河航道整治工程DJLC-SG-QL4标金塔大桥钢管拱劲性骨架系杆拱施工计算书1.工程概况1.1工程概况金塔大桥位于金坛市开发区和白塔境内，横跨丹金溧漕河航道，桥梁与航道夹角78.65°，斜桥正做，航道改建标准为三级。桥梁中心桩号K0+433.00，起点桩号K0+181.282,终点桩号K0+584.66,桥梁全长403.378m。主桥

2、总宽30.1m，引桥总宽27.7m。桥跨布置为10×20m（预应力砼空心板）+97m（下承式钢管砼系杆拱）+5×20m（预应力砼空心板）。主桥上部结构采用下承式钢管砼系杆拱，计算跨径96m，矢跨比1/5，矢高19.2m，拱轴线为二次抛物线；系梁采用箱形截面，梁高2.0m，宽1.2m，拱脚处加宽至1.4m，加高至3.3m；拱肋采用哑铃型钢管砼，每个钢管外径1.0m，钢管及腹板壁厚14mm，钢管内充C40微膨胀砼，腹腔中不填充砼，拱肋高度为2.4m；每片拱肋设间距为5.0m的吊杆，共16根，吊杆为刚性吊杆，采用PESF7-61

3、新型低应力防腐拉索；风撑采用5道一字型钢管风撑，2道K字风撑，钢管壁厚为14mm；端横梁高2.0m，中横梁高1.35m，宽0.6m，两侧设牛腿以支撑行车道板；行车道板采用25cm高实心板。主桥桥梁竖曲线由系杆的成桥线形来实现，桥梁横坡由系杆相对高度来调整。每一片系杆内布设12束15-9钢绞线和2束15-10钢绞线，除2束直线束外其余钢束锚下张拉控制应力均为0.75fpk。每根中横梁内布设2束12φs15.2钢绞线、2束8φs15.2钢绞线；每根端横梁内布设2束12φs15.2钢绞线、2束10φs15.2钢绞线；横梁钢束锚下

4、张拉控制应力均为0.75fpk。1.2主桥施工顺序金塔大桥主跨上部结构采用下承式钢管混凝土系杆拱结构，计算跨径96m，并采取“先拱后梁”法施工，先吊装右幅钢管拱及劲性骨架，然后进行左幅钢管拱及劲性骨架的吊装，半幅主桥施工具体步骤如下：（1）完成下部结构施工，钢管拱及系杆劲性骨架在厂家加工完成后，运至现场拼装、焊接成整体，安装风撑和临时横梁。拆除临时支点，在劲性骨架上安装系杆底模、绑扎钢筋、安装内芯模。（2）利用300t和500浮吊整体将钢管拱、系杆劲性骨架吊装就位，同时拉好风缆，以保证其稳定性。（3）拱脚及端横梁砼浇筑，张

5、拉端横梁全部预应力束。（4）压注钢管拱下钢管砼，养护待其达到设计强度张拉系杆预应力束N7至180t。压注钢管拱上钢管砼，养护养护待其达到设计强度张拉系杆预应力束N8至120t。（5）侧模安装，浇筑系杆砼，待达到设计强度90%，张拉系杆第一批预应力束（2N1、2N4）；安装吊杆，进行吊杆第一次张拉。（6）对称安装1、4、5、9、10、14、15、18#共8道中横梁，浇筑横梁湿接头，待其达到设计强度90%；对称安装剩余10道中横梁，浇筑横梁湿接头，待其达到设计强度90%，张拉中横梁第一批预应力束（1N1、1N4）；张拉系杆第二

6、批预应力束（2N1、2N5）。（7）对称安装行车道板，张拉中横梁第二批预应力束（（1N2、1N3））；张拉系杆第三批预应力束（2N3、2N6）；吊杆第二批张拉。（8）桥面铺装、护栏施工；沥青摊铺及进行其他附属设施施工。2.计算内容（1）钢管拱及劲性骨架现场拼装计算；（2）钢管拱及劲性骨架整体吊装计算；（3）拱脚砼浇筑模板及支架计算；（4）系杆现浇吊模计算；（5）系杆劲性骨架、吊杆验算（6）中横梁吊装及安装吊模计算；3.施工阶段计算3.1钢管拱及劲性骨架现场拼装计算金塔大桥钢管拱及劲性骨拼装场地设在主桥10#墩北侧河岸边（协

7、和路桥沥青拌合厂内），拼装场地距离丹金溧漕河新建驳岸4m距离。施工前对拼装范围内部分软土采用换填优质粘土进行回填、压实，然后在其上填筑60cm灰土进行填筑压实，并在灰土上浇筑砼基础作为钢管拱及劲性骨架拼装场地的基础，最后在砼基础上面设置钢管拱和劲性骨架临时支点。钢管拱每个临时支点采用4根壁厚Φ40cm钢管与砼基础（250cm×250cm×30cm）预埋钢板进行焊接，上设双拼25工字钢顺向连接，然后上设横向双拼25工字钢作为钢管拱拼装的承重梁。为增强钢管之间的整体性，4根钢管拱之间采用10槽钢进行加固。劲性骨架每个临时支点采

8、用2根20槽钢作为立杆与砼基础（130cm×50cm×30cm）上预埋铁板焊接，然后在其上设置20槽钢作为横梁。拱脚临时支点采用砼基础（400cm×300cm×30cm）上设5根25工字钢承受拱脚荷载，为增强稳定性，工字钢与砼基础上预埋铁板焊接，工字钢之间用12#工字钢进行连接，具体布设如下：3.1.1