智能建筑工程建设的规范运作

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1、智能建筑工程建设的规范运作同济大学程大章　　九十年代以来，中国北京、上海、广州乃至全国各地的大中城市都开始兴建智能型建筑物。全国智能建筑市场的快速成长，引起了全世界业界人士的注目，大量国外的地产投资商、设计公司、系统集成商及设备制造商蜂拥而至。尽管人们对智能建筑的定义还没有统一的认识，但报刊上"星级智能大楼"的房地产广告和工地旁"5A智慧型大厦待售"的标语到处可见,智能建筑成了当今中国建设界的一个热点。这一现象的出现并不是因为有几家公司或机构的炒作而造成，是有其深刻的技术背景与社会背景的。在信息技术智能化、信息网络全球化和国民经济信息化的信息革命浪潮冲击下，中国社会信息化进

2、程在大踏步地前进。金字工程与全国各地信息化工程或信息港工程的正式启动运作，为智能建筑的发展提供了优越的外部环境。智能建筑作为信息高速公路的节点和信息港的码头，已充分表现了它在经济、文化、科技领域中的重要作用。银行、证券、期货、保险、商场、贸易商社、政府机构、科研机构、医院、学校、图书馆、体育场馆、机场等,只要是按现代方式运作的行业，它的建筑物都具有智能化的倾向。　　五年前，我们讨论智能建筑的主题是智能建筑究竟如何定义与要不要建造智能建筑；今天，在积累了多年的教训和经验的基础上我们应该讨论的是如何规范智能建筑建设的运作方式与如何管理智能建筑设备系统，使之发挥应有的作用。　　一

3、．智能建筑建设的概况　　国内已建与在建的楼宇中，带有"智能建筑"色彩的约有数千幢，仅上海约有400幢。这些工程在智能化设备上的费用一般占总投资的4－8％。从智能建筑物用户分布的行业来看，目前主要用于金融业、行政机构、商业、公共建筑（医院、图书馆、博物馆、体育场馆等）、高级住宅、交通枢纽等。由此可见，智能建筑的建设规模是相当惊人的。　　但是由于智能建筑建设标准与规范不齐全，管理制度尚未建立，因而在建设过程中出现了不少问题。某些重要工程项目的智能化设备因种种原因不能正常工作，上亿元的项目无法竣工，导致工期延误，投资浪费。有的建筑物虽然已投入使用，但智能化设备名存实亡，不能正常工

4、作。　　通过对已建成与在建的智能建筑项目的调查与分析，目前智能建筑建设中主要存在三个问题。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve　　首先，设计质量低。许多建设单位对智能建筑的

5、期望过高，通常都号称要"跨世纪"、"世界一流"、"十五年不落后"，过分听从设备供应商的导向，提出大大超过建筑物功能与规模实际的智能化要求。国内有些设计人员因不熟悉智能化设备的技术与智能建筑设计的方法，而不能完备地完成智能建筑的设计。于是有些业主转而请境外设计单位承担设计，希望完成得好一些。但是出了高价，多数也未取得满意效果，因为有不少境外设计单位也并非真是智能建筑设计的行家，图纸与设计文件低于国内设计院的水平,而且境内外的设计方法与工程施工、承包方式有较大差别，结果拿到境外设计的图纸却无法实施的情况屡见不鲜。其次施工规范、验收标准不全。智能建筑中的BA系统、车库管理系统、安

6、保系统、OA系统等都与计算机、通信等新技术有关，由于这些技术的发展很快，有关的设备与系统的规范与标准在国内外都尚不齐全，不少工程的智能化设备是在无测试、无规范、无标准的情况下验收的，再加上人情与关系的影响，一些工程"竣工"后智能化设备不能正常工作，便是十分自然的事情。第三，系统集成商的技术水平与职业道德良莠不齐。智能建筑中的智能化系统，目前主要还是采用进口设备。应该说大部分进口设备的技术与质量的水平是高的，在国外运行的业绩也是良好的。但是，同样的设备安装到国内却不能正常工作。近年来上海就发生不少一流的设备经承包商安装后不能够正常工作情况。例如，以BA系统在设计或订货时的监控

7、点数为100％，要是按有80%以上的监控点在正常运行为合格的话，那么目前上海属合格的BA系统不足六成。一流的设备安装成了三流的系统也有不少，如综合布线系统的五类线<100mbps>施工安装后的数据传输速率只能达到三类线<10mbps>的标准。上海技术监督局与浦东新区城建局在96年对10幢自称智能大楼的布线系统测试结果表明，较好的仅占20%。有的系统集成商在签约时信誓旦旦,待设备安装完毕拿到90%付款后，设备调试尚未正常就找不到人了。　　这三个问题的主要原因之一就是智能建筑的工程建设标准不完备,在设计、订购设备、安装