蒸汽一空气模锻锤

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1、第三节蒸汽—空气锤蒸汽一空气自由锻锤蒸汽空气自由锻锤是生产中小型自由锻件的主要设备。它的落下部分重量一般为0.5－5t。蒸汽或压缩空气的压力通常为(7一9）x10^5Pa。一、蒸汽空气锤的工作原理二、蒸汽一空气自由锻锤的结构按结构型式分，蒸汽—空气自由锻锤分单柱式、双柱式和桥式自由锻锤。结构简单，操作方便（可从三面接近下砧），但刚性较差。其吨位一般在0.5－1t之间。最大吨位3t。双柱拱式蒸汽一空气锤两立柱组成拱形形状，刚性好，在锻造中应用极为普遍，其吨位在l－5t之间。双柱桥式蒸汽空气锤两个立柱和横梁（钢板焊接件或铆接件）连接成一桥架形状，操作空间大。但占地面积大，锤身的锤头导向部分刚性差

2、。连接螺钉易折断。目前这种锤已很少使吨位在3－5t之间。蒸汽空气自由锻锤结构l、锤身锤身是气缸的支承物，锤头运动的导向，并承受锤头偏心打击时的工作负载。保证气缸与锤头中心线重合，锤身的导轨是可调的。2、落下部分是锤的工作部分3气缸缸体内一般镶有缸套，磨损后修理或更换。气缸顶部装有保险缸，缓冲作用，避免锤杆折断或操纵机构损坏或操纵不当时，活塞猛烈向上撞击缸盖而造成严重的设备事故和人身事故。它的工作原理是：当工作活塞撞击保险活塞时，保险活塞把保险缸的进气口封闭（进气口紧靠保险活塞方），形成气垫，吸收落下部分向上运动的动能，使缸盖不致损坏。气缸下端锤杆的密封装置，防上漏气漏水。返回4、砧座及基础5

3、、配气一操纵机构蒸汽一空气模锻锤一、蒸汽一空气模锻锤的特点与蒸汽一空气自由锻锤类似。模锻工艺的要求，具有以下主要特点。l）立柱直接安放在砧座上，用8根带弹簧的强力拉紧螺栓联结在一起，与气缸底板构成一个封闭框架，保证万一砧座发生位移、倾斜时，上下模仍能对中，并提高了锻锤的刚性；2）为了提高打击刚性，模锻锤砧座重量为落下部分重量的20－30倍；3）模锻锤立柱采用较长的导轨，以提高锤头运动的导向精度。（二）操纵上的特点1）用脚踏板进行操纵。为操作协调。由模锻工一个人操纵。2）脚踏板可通时带动节气阀和滑阀，即可同时实现进气压力和进气量的调节。保证不同模锻工艺所需要的不同打击能量；3）在工作循环中以摆

4、动循环代替悬空，松开脚踏板时，锤头就在行程上方往复摆动。模锻时，只踩下踏板即可。蒸汽—空气锤使用不同介质的比较和调节在先进的工业国家都是以压缩空气作为蒸汽-空气锤优先选用的动力介质。在我国，大部分使用蒸汽。2）已采用压缩空气作动力介质的，建议尽量利用余热加热压缩空气，加强空压机和管道系统的维护管理，适当提高压缩空气的输送和进锤温度，扩大进出锻锤的温差，以提高动能利用率，达到节能3）使用热电厂或区域锅炉房集中供蒸汽，一般比自建空压站经济；在电力供应紧张、燃料供应方便的地区，不宜采用压缩空气为动力介质。1）在满足生产工艺要求的前提下，一般应采用压缩空气为动力介质，尤其是在锻锤负荷不足、不稳定的情

5、况下，或气锤排气能量回收利用在技术上存在问题，或虽能回收但无法充分利用时，更应如此考虑一结论气体所传递的能量大小与其状态有关，即与其比容、压力及温度等状态参数有关。缎锤工作过程很快。气缸内的气体来不及与外界进行热交换，可认为是绝热过程。气体在绝热过程其状态的变化按下式关系进行。即K——气体绝热变化指数。对蒸汽．取k＝l，对压缩空气，取K＝l．4。蒸汽所作的膨胀功比压缩空气所作的功大，压缩空气的阻力功比蒸汽要大一般蒸汽一空气锤是按蒸汽为工作介质来设计的。着改用压缩空气为工作介质，滑阀尺寸不变，由于压缩空气的膨胀功小，压缩阻力功大，则锤头升不到行程的上极点，从而减小了锤头的打击能量降低。如压缩空

6、气的压力比蒸汽压力低，则影响就更大。为了使锤头能提升至顶点，方法是通过滑阀杆上的调节螺母使滑阀相对滑阀套下调一段距离，增长气缸下腔的进气时间。这样向下行程时上腔的进气时间缩短，打击能量有损失。因此，最好是把滑阀体两端的台阶车短，以加长滑阀体中部的长度。当采用压缩空气为介质时，压缩空气作功后，温度会激烈下降，个别情况下气缸温度会降到零度以下，发生结冰现象卡住活塞，影响锻锤的正常工作。把压缩空气预热到150℃，可消除上述不良现象，节省压缩空气30％。阀与阀套配合间隙的大小，不仅取决于阀的外形尺寸，还取决于使用的工作介质是蒸汽还是压缩空气。