江西公路管理局

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1、江西省公路管理局赣路综规字〔2018〕27号江西省公路管理局关于下发S207鹰潭刘家站至豪岭段公路改建项目工程可行性研究报告行业审查意见的通知鹰潭市公路管理局：你局《关于呈报普通省道改造（S207鹰潭刘家站至豪岭段）工程可行性研究报告的请示》（鹰路文〔2017〕53号）收悉。经组织专家评审，原则同意该项目《工可报告》，审查意见如下：一、建设的必要性依据《江西省省道网规划（2013-2030—4—年）》（赣发改交通〔2014〕65号），拟建项目是省道S207（原县道X316）的重要路段。本项目的实施，对改善区域路网结构、方便沿线群众出行、促进沿线地区社会经济发展及旅游开发有

2、着重要意义，本项目的建设是十分必要的。二、建设方案《工可文本》对响溪余家段提出了两个路线方案进行了比较。K线方案起于洪湖村东侧，跨越白塔东渠，经响溪余家、安山陈家，终于菱湖陈家附近；B线方案起于洪湖村东侧，经响溪余家、安山陈家、五四水库，跨白塔东渠，终于菱湖陈家附近。K线方案平面线形较好，且符合龙虎山风景区总体规划，更有利于带动沿线经济社会及旅游业发展，建议采用K线方案作为推荐方案。综上所述，原则同意《工可文本》推荐的方案作为路线走向方案。项目建设周期24个月。三、建设规模同意拟建项目起于余江县洪湖乡仙塘官家附近（G320桩号K687+348），途经洪湖中学南侧，在洪湖新

3、村附近上跨济广高速，在水北村附近跨白塔东渠，经大二脑新村、响溪余家、菱湖陈家、耀浦希望小学、豪岭村，终于龙虎山风景区管委会龙虎山镇渡屋村附近（G206桩号K1672+774附近）。项目全长约12公里，同步建设必要的交通工程和沿线设施。—4—四、技术标准根据交通量预测结果和拟建项目的功能作用，同意本项目按二级公路标准建设，设计速度采用60公里/小时，路基宽采用12m标准。全线桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级。其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）中的规定。五、投资估算建议本项目的估算总投资按18530万元控制。六、建议在下阶段深化研究

4、的问题（一）应加强沿线工程水文地质勘察，并结合沿线乡镇总体规划，合理确定路基、桥梁标高，进一步优化路线方案。（二）应加强路基防护工程设计，尽量避免高填深挖，减轻对沿线自然环境的破坏，减少土石方、防护工程和征地拆迁数量，节约工程投资。（三）应进一步沿线老路及桥梁病害调查，合理设计路面结构形式。（四）应进一步优化沿线平交口设计，重要平交路口（尤其是起终点交叉口）应进行渠化设计，必要时采用交通信号灯控制或对被交道路进行局部改线顺接，提高平交口的安全性。（五）应结合普通国省道“畅、安、舒、美”—4—建设标准要求，加强路基防护、排水、平面交叉、交通安全设施、绿化及生命安全防护工程设

5、计（尤其是部分沿河沿渠路段）；应完善路网运行监测点、养护和服务配套设施等设计。江西省公路管理局2018年3月27日（此件不予公开）抄送：省交通运输厅规划处，鹰潭市发改委，局曾晓文局长、冯义卿副局长、黄伟钢副局长、尚小亮调研员，局建设管理处、财务审计处。江西省公路管理局办公室2018年3月27日印发—4—