4施工期环境影响分析

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1、河北辰鹿车业有限公司新建年产25万辆电动观光车项目环境影响报告书4施工期环境影响分析根据实地现场踏勘，项目厂区处于三通一平阶段，项目预计2019年8月建设完成，根据工程建设内容分析，施工期的环境影响具有短期、可恢复和局地性质，主要体现在施工扬尘和机械产生的噪声、固体废物和施工废水等，以及对生态的环境影响。项目施工期包括土建与设备安装两阶段，在此期间将产生以下污染源。噪声污染源：建筑材料、设备运输中车辆产生的交通噪声约70~85dB(A)之间；建筑基础挖掘、装载等机械产生的噪声，产噪值在75~100dB(A)

2、之间。废气污染源：建筑材料水泥、白灰及地基挖掘弃土临时堆存产生的二次扬尘和材料运输产生的二次扬尘。固体废物：建筑施工产生的建筑垃圾基础挖掘产生的弃土。废水污染源：本项目施工期废水主要是建筑施工过程中产生的污水和施工人员生活污水。4.1环境空气影响分析施工期间大气污染主要来自施工扬尘和施工机械、运输车辆废气，其中施工扬尘对环境的影响较为突出。施工现场的扬尘产生及扩散与施工现场条件、管理水平、机械化程度及施工季节、土质及天气等诸多因素有关，是一个复杂、难以定量的过程。扬尘使大气中总悬浮颗粒物剧增，并随风迁移到其

3、它地方，致使空气中含尘浓度超标十倍至几十倍，严重影响景观。本评价采用类比法对施工场地扬尘情况进行简要分析。北京环科院对不同建筑施工工地的扬尘情况进行了测定，测定时风速为2.4m/s。具体测量结果见表4.1-1。表4.1-1建筑施工工地扬尘污染情况TSP浓度(mg/m3)工程名称工地内工地上风向(50m)工地下风向50m100m150m侨办工地0.7590.3280.5020.3670.336金属材料总公司工地0.6180.3250.4720.3560.332广播电视部工地0.5960.3110.4340.3

4、760.309劲松小区5#、11#、12#楼工地5#0.5090.30311#0.53812#0.4650.314平均值0.6200.3160.4860.3900.322根据以上数据可以看出：当风速为2.6m/s时，工地内TSP浓度是上风向对照点的1.5～2.3倍，平均1.88倍，污染浓度较高。建筑施工扬尘主要影响范在下风向河北辰鹿车业有限公司新建年产25万辆电动观光车项目环境影响报告书150m之内，被影响地区的TSP浓度平均值为0.491mg/m3，为上风向对照点的1.5倍。施工现场150m外，施工粉尘对

5、环境影响已很小。本项目厂区距离最近瓜刘庄村民居350m。为了控制建设期施工扬尘污染，施工期应严格按照《大气污染防治行动计划》(国发[2013]37号)、《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》(环发[2013]104号)、《河北省大气污染防治行动计划实施方案》、《河北省建筑施工扬尘防治新15条措施》(冀建安[2015]11号)、《邢台市大气污染防治行动计划实施细则》、《邢台市2016年大气污染防治工作实施方案》以及《巨鹿县大气污染防治工作实施方案》等要求进行建设，结合本项目施工期工程量，采取以下

6、措施以减少对周围环境的影响：(1)施工现场及在建工程必须封闭围挡，严禁围挡不严或敞开式施工。(2)工程施工前，施工现场出入口和场内主要道路必须混凝土硬化，严禁使用其他软质材料铺设。(3)施工现场出入口设置水池，池内铺设碎石，减少驶出工地车辆轮胎携带的泥土量。(4)施工现场集中堆放的土方和闲置场地必须覆盖、固化或绿化，严禁裸露。(5)施工现场运送土方、渣土的车辆必须封闭或遮盖，严禁沿路遗撒。(6)管沟开挖时土方应分层堆放，靠近管沟附近、不可堆在施工及临近的道路上，防止对道路的占用，同时避免遭受行驶汽车碾压产生

7、道路扬尘。(7)施工现场的水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料必须密闭存放或覆盖，严禁露天放置。(8)统筹安排施工进度，管沟开挖产生的土方应尽快全部回填，若产生废泥浆等土方集中收集后清运到环保部门指定地点，避免长期露天堆放造成二次污染。(9)施工高层建筑垃圾必须采用封闭式管道或装袋用垂直升降机械清运，严禁凌空抛掷。(10)遇有4级以上大风或重度污染天气时，必须采取扬尘应急措施，严禁土方开挖、土方回填。(11)施工现场必须建立洒水清扫制度，配备洒水设备，并有专人负责。(12)将整个管网工程分成若干施工段，每段都应

8、履行“三同时”原则。河北辰鹿车业有限公司新建年产25万辆电动观光车项目环境影响报告书由于本项目采取分段施工，缩短局部施工时间，施工过程中采取严格的管理等措施，将施工扬尘（TSP）对环境保护目标影响降至最低，且施工扬尘影响为短期影响，施工结束后，地区环境空气质量可以恢复至现状水平。4.2水环境影响分析项目施工期废水主要是建筑施工过程中产生的污水和施工人员生活污水。其中，施工过程中产生的污水中主要污染物为泥沙，水量较