psi轮胎自动充气系统使用

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1、PSI轮胎自动充气系统使用培训1.PSI系统工作原理：系统利用刹车系统多余的压缩空气，自动为轮胎充气；当轮胎被刺穿，充气系统出现漏气，或安装了车轴过热报警系统且轮毂过热时，警示灯点亮作为报警信号。1）压力保护阀：当储气筒气压低于刹车所需气压6.5bar时，自动断开气路以保证刹车系统正常工作。2）控制盒：起到干燥过滤、调节输出气压的作用。带增压泵控制盒还能起到增加输入气压1倍的作用。（如储气筒最高气压为8bar，带增压泵系统输出气压可达到16bar）PSI系统简介报警系统警示灯流量传感开关电源：ABS或七芯阀信号源：流量传感开

2、关信号发生器：警示灯大流量气体流量传感开关警示灯大流量气体流过，激活流量传感开关接通电路警示灯点亮2.系统类型按照充气气压分类：1）标准型：轮胎充气最大气压与挂车储气筒持平，一般为8到8.5bar，使用标准型控制盒31082-00。2）带增压泵型轮胎充气最大气压为挂车储气筒气压的2倍，一般设定成9.0bar，使用带增压型控制盒61301-00-SB。按照是否带过热报警分类：1.无过热报警型：适用范围：所有挂车（实心、空心轴头车轴）空心轴头车轴：配置标准型轴端密封塞32184-01A2.过热报警型适用范围：空心轴头车轴挂车（如

3、FUWA）空心轴头车轴：配置带过热轴端密封塞H2184-013、轮胎自动充气系统图解配置：空心轴头车轴双胎车辆无增压泵带过热报警系统实心轴带增压泵型PSI在用车改装物料4、主要零部件简介：1.T型接头总成：按长度分：3.5″、4.25″、5.0″6.25″三种（购买此部件时请注明车轴类型；3.5″适用于普通12、13吨BPW车轴，4.25″适用于FUWA轴和BPW14吨在用车加装PSI车辆）按类型分：双胎T型接头、单胎T型接头双胎T型接头总成单胎T型接头总成2.控制盒：标准型控制盒、带增压泵控制盒标准型控制盒带增压泵控制盒3

4、.轮胎软管：双胎软管、单胎软管双胎软管单胎软管4.轴端密封塞：标准型、带车轴过热报警型（仅用于空心轴头车轴，如WUFA轴）标准型轴端密封塞带过热轴端密封塞5.固定导管、轴头端盖转换接头：（新车加装时不需要车轴改装部件——轴端密封塞、固定导管和轴头端盖转换接头，车轴公司先把车轴改装好）固定导管轴头端盖转换接头系统使用培训一、驾驶员须知二、系统使用方法三、系统检查与保养四、部件的拆卸与安装五、问题诊断表一、驾驶员须知1、每次车辆行驶前目视检查：轮胎压力T型接头总成是否松脱轮端处系统软管是否与车轮干涉、是否拧紧、有否破损T型接头排

5、气孔是否堵塞连接电气路使储气筒和充气系统气压达到正常工作压力观察警示灯是否变亮、亮灯时间（警示灯变亮这是由于车辆启动对PSI系统正常补气，一般不超过20分钟）注：对于未配备ISO7638ABS专用接插件的牵引车，应在踩刹车的同时观察警示灯的情况。每两周（霜冻天）打开储气筒底部的放水阀放去积水2、行驶过程中警示灯变亮请按以下方法处理：警示灯变亮，并且间断一闪一闪亮灯时车辆可继续行驶，交货后寻找到合适维修站后进行维修。警示灯变亮，并且持续亮灯请立即找到安全的地方停车，修复或更换损坏零部件后方可继续行驶。注：对于未带ABS专用插座

6、的牵引车，需踩刹车的同时进行观察。3、维护保养在维修保养时，必须按照本使用说明书要求进行，如委托他人（如维修站、修理厂等）进行维护保养时，一定要向对方提供PSI系统说明书，否则因维修保养不当引起的质量事故，我公司概不负责。二、系统使用方法1、车辆行驶前根据本使用说明书驾驶员须知，检查系统是否正常后，启动牵引车发动机观察警示灯：对于带有ISO7638ABS专用接插件的牵引车警示灯变亮这是由于轮胎或系统正在充气，表示系统正常。但如果亮灯时间超过20分钟则可能是轮胎或自动充气系统漏气，请检查轮胎损坏情况和系统何处漏气，修复后方可使

7、用车辆；警示灯不亮，表示系统可能存在故障。对于未带有ISO7638ABS专用接插件的牵引车踩刹车，警示灯变亮表示系统正常，但如果20分钟后踩刹车警示灯仍亮则可能是轮胎或系统漏气，请检查轮胎损坏情况和系统何处漏气，修复后方可使用车辆；踩刹车，警示灯不亮，表示系统可能存在故障。注意：如启动车辆时警示灯不亮，可使警示灯插头与另一对电源接头连接，以检查警示灯插头连接是否正确如下图，如警示灯仍然不亮请参阅“常见故障现象、原因与排除”表。更换轮胎后或利用系统给气压严重不足的轮胎充气，充气时间可能需要30分钟甚至更长时间（亮灯时间为30分

8、钟）。黄白线束红白线束电路连接图2、车辆行驶过程中带有ISO7638ABS专用接插件的牵引车如果警示灯变亮（或对于不带ABS专用插座的牵引车，踩刹车时警示灯变亮）警示灯变亮，并且间断一闪一闪亮灯时车辆可继续行驶，寻找到合适维修站后进行维修。警示灯变亮，并且持续亮灯请立即找到安全的地方停车，