采区中部车场设计罗应龙

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1、采区中部车场设计已知：轨道上山沿煤层真倾斜布置，倾角为18度，煤层轨中巷与上山直角，轨中巷内铺设600mm轨距单轨线路，要求甩车场设高低道，线路采用“道岔-曲线-道岔”系统。设计：由于是辅助提升，两组道岔均选用DK615-4-12（左）道岔，道岔参数为.取斜面二次回转角的水平投影。计算时参考下图（草图）则二次回转角一次回转角的水平投影角一次伪倾斜角二次伪倾斜角三次伪倾斜角2）：在第一道岔岔线末端插入一段斜面曲线，后接一段的直线过渡段，然后再接第二道岔。插入斜面曲线半径则曲线回转角切线长弧长3):计算斜面平行线路连接点个参

2、数’设计采用中间人行道线路中心距取，第二道岔连接点曲线半径为以下公式中的数据代表的含义如上草图所示切线长弧长插入的直线段3):确定竖曲线的相对位置（1）：取高道平均坡度低道平均坡度取低道竖曲线半径暂取高道竖曲线半径高道竖曲线各参数计算低道竖曲线各参数计算(2):最大高差H:存车线长度按两钩车长度考虑，每钩提一吨矿车3辆。故高低道存车线长度各不小于2*2*3=12m，起坡点距离为零，则(3)竖曲线相对位置计算做垂直面投影:向水平面做投影的负值表明地道起坡点超前于高道起坡点(4):闭合点o点的位置计算，如下图设低道的高差为,

3、则式中，解上二式得(2)：计算存车线长度高道存车线长度为11580，低道存车线长度11580+864=12444，由于高道存车线处于外曲线，故高道存车线的总长度为(3):平面曲线各参数的计算(4)取平面曲线内径平面曲线外半径（8）：计算存车线直线段长度高道存车线的总长度等于12741为平竖曲线间插入段，取2000即在平曲线终止后接4083mm的直线段，然后接存车线第三道岔的平行线路联接点。（9）：计算存车线单开道岔平行线路联接点长度存车线道岔选DK615-4-12，参数同前，则3):甩车场线路总平面轮廓尺寸及坡度计算（1

4、）：平面线路总轮廓尺寸(2):纵断面各点标高计算设第二道岔岔心1点标高为02点标高3点标高4点标高7,6点标高5点标高8点标高验算标高是否闭合由低道计算8点标高由低道算得的8点标高等于由高道计算得到8点的标高，故标高闭合，计算无误差。4）：做平面图与坡度图