溧水老城区控制性详细规划

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1、附件1:《溧水老城区控制性详细规划》设计任务书一、工作背景和编制目的溧水是南京的南大门，距南京45公里，是百里秦淮的发源地，位于长江三角洲和上海经济区的西缘。溧水区位优势明显，周边方圆200公里范围内，分布着上海、南京、杭州、合肥、苏州等40多个大中型城市。距禄口国际机场、南京南站、新生圩港分别为14公里、28公里、59公里，是沟通苏、沪、浙、皖的重要交通节点。溧水境内丘陵起伏，河湖纵横，青山绿水，生态环境优良，是江苏省目前环境保护最好的地区之一。全县总面积1067平方公里。根据新的发展形势和机遇，为优化提升城市功能，大力改善城市面貌，现我局组织编制《溧水老城区控制性详细规划》，作为该

2、地区规划建设管理的依据。二、规划范围东至秦淮路，西至宁高高速，南至金蛙路，北至中山河，总面积约为10.6平方公里，研究范围应适当放大。三、主要规划依据与参考（1）南京市城市总体规划（2007-2020）（报审稿）及相关专题专项（2）《南京市溧水县城乡总体规划（2010-2030）》（在编）（3）《南京市永阳新城总体规划（2010-2030）》（在编）（4）《溧水县土地利用总体规划》（5）《溧水新城区控制性详细规划》11（6）《溧水永阳新城防洪规划》（7）《溧水县城区道路专项规划》（8）《溧水县县城绿地系统规划》（9）其他相关规划编制成果及已有规划审批资料凡本要求未做具体规定的，应按国家

3、现行的有关法规、规范执行。四、总体要求1、规划应在《溧水永阳新城总体规划》及各部门相关规划指导下进行，必须符合国家、省、市有关设计规范和技术规定。2、规划应充分解读老城区在永阳新城中的定位，分析其与永阳城南新城、城北开发区、城东片区的关系，明确自身的地区特色，统筹考虑老城区的功能定位与布局。3、应突出规划的公共政策属性。对老城区公共设施和市政设施的布点、用地规模与形态及可实施性进行评价和分析，进一步优化和完善配套要求，并促进现状工业的外迁，统筹安排各项城镇建设用地和空间布局，注重维护公共利益和公众合法权益，促进社会和谐发展。4、应加强规划的经济性分析。结合用地权属，建设现状，发展时序等

4、因素，重视对地块规划指标的经济测算，提高规划成果的可操作性。5、规划应重视历史文化资源保护，对宝塔公园地块予以保护和控制，明确紫线控制范围。6、规划应对老城交通系统进行梳理和调整，实现道路网的系统化、规整化和功能明确化。充分挖掘现有路网的潜力，结合旧城改造完善次干道和支路系统，明确道路功能，提高运行效率，形成多元化的路网结构和公共交通系统，改善整体交通环境，以减轻老城环境和交通的压力。117、规划应加强对老城区地下空间开发利用的综合研究，针对日益紧张的用地形势，超前预控和规范管理地下空间资源，促进老城区空间资源集约利用。8、运用城市设计的理论和方法，注重对规划范围内空间特色的分析和研究

5、（如天际线、建筑色彩、建筑形态、重要道路界面等），充分保障空间综合利用与景观环境、城市形象等协调，构筑富有特色的老城区形象。五、深度要求1、规划应达到国家规定的控制性详细规划设计深度要求，用地分类以小类为主。2、在总体规划的指导下，完善地区用地功能结构、布局和功能配置。规定各规划管理单元内建筑高度、建筑密度、容积率、绿地率等控制指标；规定交通出入口方位、停车泊位、建筑后退红线距离、建筑间距等要求。3、明确各地块土地使用性质、兼容范围控制、土地使用强度、环境容量控制及相关的规定性指标，提出各地块的建筑体量、体型、高度、色彩、风格等要求。4、建立合理、适当的人、车交通系统，确定各级支路的走

6、向、红线位置、断面、控制点座标和标高，合理配置公交站点的线路和站场、站点位置及公共停车场布局。5、确定河道系统，明确河道断面和河道蓝线，提出沿河两侧建筑和景观控制要求。6、根据规划功能布局和总规人口容量的分配，从整体的角度完善规划用地范围的公共设施配套，用地规模、位置和界域。7、结合老城区内现有自然条件组织生态和景观系统，创造高标准的城镇绿地系统。分析确定本区域内可建区、适建区、限建区、禁建区范围，并提出相应的环境容量控制指标，提出治理环境污染的要求。118、根据规划容量，确定各类工程管线的走向、管径和规划控制廊道，落实各市政配套设施用地，规定其服务规模、建设位置、用地范围。9、加强重

7、点地段空间形态的研究，对该地区内的特征要素：如建筑物高度、道路街巷格局、景观节点、整体风貌等进行分析，提出相应的城市设计方案。10、规划应深化、细化“6211”的内容（“6”即道路红线、绿地绿线、文物保护紫线和城市紫线、河道保护蓝线、高压走廊黑线、轨道交通橙线，“2”即公共设施和基础设施用地，“11”即分区高度和特色意图区），要求“6211”需达到可以直接出技术条件的深度。六、工作要求1、编制单位要充分了解现状情况，充分听取有关部门意见，编制单