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时间:2018-10-02
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1、计算机科学与技术专业毕业论文[精品论文]Pushlet和数据缓存在船舶动态管理系统应用的研究关键词:港口船舶船舶管理信息融合计算机技术摘要:随着我国海运事业的发达,为了改善港口船舶交通秩序、减少船舶交通事故、促进港口安全监督管理的现代化,各主要港口都在兴建船舶交通管理系统(VTS系统),采用先进的雷达系统、交通信息显示系统,船岸通信系统和网络平台构成一体化的综合应用系统。但是,目前这些VTS系统普遍存在的问题是:船舶动态管理系统与雷达信息系统的协同工作功能不够完善,还不能完全自动记录在港船舶的事件并实时显示在港船舶的动
2、态信息,从而使得船舶交通管理和搜救指挥的效率不高。本文对相关技术进行了研究,并将这些技术应用到了船舶动态管理系统的开发中。首先,研究了先进的数据推送技术——Pushlet技术,探讨了如何把Pushlet技术运用于船舶动态管理系统与雷达信息系统的协同工作中,介绍了系统客户端之间和服务器之间的协同工作的实现过程,实现了异构系统客户机之间的直接调用。另外,还讨论了如何将Pushlet技术运用于船舶动态显示中,实现将船舶动态信息从服务器端“推”到客户端界面。其次,研究了数据缓存技术及其在船舶动态显示中的应用,介绍了使用数据缓存
3、技术后船舶动态显示的实现过程。正文内容随着我国海运事业的发达,为了改善港口船舶交通秩序、减少船舶交通事故、促进港口安全监督管理的现代化,各主要港口都在兴建船舶交通管理系统(VTS系统),采用先进的雷达系统、交通信息显示系统,船岸通信系统和网络平台构成一体化的综合应用系统。但是,目前这些VTS系统普遍存在的问题是:船舶动态管理系统与雷达信息系统的协同工作功能不够完善,还不能完全自动记录在港船舶的事件并实时显示在港船舶的动态信息,从而使得船舶交通管理和搜救指挥的效率不高。本文对相关技术进行了研究,并将这些技术应用到了船舶动
4、态管理系统的开发中。首先,研究了先进的数据推送技术——Pushlet技术,探讨了如何把Pushlet技术运用于船舶动态管理系统与雷达信息系统的协同工作中,介绍了系统客户端之间和服务器之间的协同工作的实现过程,实现了异构系统客户机之间的直接调用。另外,还讨论了如何将Pushlet技术运用于船舶动态显示中,实现将船舶动态信息从服务器端“推”到客户端界面。其次,研究了数据缓存技术及其在船舶动态显示中的应用,介绍了使用数据缓存技术后船舶动态显示的实现过程。随着我国海运事业的发达,为了改善港口船舶交通秩序、减少船舶交通事故、促进
5、港口安全监督管理的现代化,各主要港口都在兴建船舶交通管理系统(VTS系统),采用先进的雷达系统、交通信息显示系统,船岸通信系统和网络平台构成一体化的综合应用系统。但是,目前这些VTS系统普遍存在的问题是:船舶动态管理系统与雷达信息系统的协同工作功能不够完善,还不能完全自动记录在港船舶的事件并实时显示在港船舶的动态信息,从而使得船舶交通管理和搜救指挥的效率不高。本文对相关技术进行了研究,并将这些技术应用到了船舶动态管理系统的开发中。首先,研究了先进的数据推送技术——Pushlet技术,探讨了如何把Pushlet技术运用于
6、船舶动态管理系统与雷达信息系统的协同工作中,介绍了系统客户端之间和服务器之间的协同工作的实现过程,实现了异构系统客户机之间的直接调用。另外,还讨论了如何将Pushlet技术运用于船舶动态显示中,实现将船舶动态信息从服务器端“推”到客户端界面。其次,研究了数据缓存技术及其在船舶动态显示中的应用,介绍了使用数据缓存技术后船舶动态显示的实现过程。随着我国海运事业的发达,为了改善港口船舶交通秩序、减少船舶交通事故、促进港口安全监督管理的现代化,各主要港口都在兴建船舶交通管理系统(VTS系统),采用先进的雷达系统、交通信息显示系
7、统,船岸通信系统和网络平台构成一体化的综合应用系统。但是,目前这些VTS系统普遍存在的问题是:船舶动态管理系统与雷达信息系统的协同工作功能不够完善,还不能完全自动记录在港船舶的事件并实时显示在港船舶的动态信息,从而使得船舶交通管理和搜救指挥的效率不高。本文对相关技术进行了研究,并将这些技术应用到了船舶动态管理系统的开发中。首先,研究了先进的数据推送技术——Pushlet技术,探讨了如何把Pushlet技术运用于船舶动态管理系统与雷达信息系统的协同工作中,介绍了系统客户端之间和服务器之间的协同工作的实现过程,实现了异构系
8、统客户机之间的直接调用。另外,还讨论了如何将Pushlet技术运用于船舶动态显示中,实现将船舶动态信息从服务器端“推”到客户端界面。其次,研究了数据缓存技术及其在船舶动态显示中的应用,介绍了使用数据缓存技术后船舶动态显示的实现过程。随着我国海运事业的发达,为了改善港口船舶交通秩序、减少船舶交通事故、促进港口安全监督管理的现代化,各
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