软文模版系列案例

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1、在“中日韩自贸区”框架下,青岛的机遇中日韩自贸区设想于2002年中日韩三国领导人峰会上首次被提出,后经10年的可行性研究,2011年12月,中日韩三国代表签署联合声明,宣布完成三国自贸区官产学联合研究,并将于2012年年启动自贸区谈判。中日韩自贸区是一个由人口超过15亿的大市场构成的三国——中国、日本、韩国自由贸易区。自由贸易区内关税和其他贸易限制将被取消,商品等物资流动更加顺畅,区内厂商往往可以降低生产成本,获得更大市场和收益,消费者则可获得价格更低的商品,各成员经济体的整体经济福利都会有所增加。青岛作为我国与日韩合作的前沿开放城市和国际重要的口岸城市,在提出“率先科学发展、实现蓝色跨越

2、,加快建设宜居幸福的现代化国际城市”的战略目标、全面推进山东半岛蓝色经济区发展战略,环绕胶州湾确定西海岸经济新区、东岸蓝色硅谷、北岸科技新城的“大青岛”城市发展布局的前提下,青岛承办谈判中日韩经贸合作的相关活动,同时,青岛作为中日韩经贸交流的桥头堡和国际重要的口岸城市,与日韩交往频繁,在经济、贸易、科技、文化、体育等多个领域有着坚实的合作基础。青岛有优势、有条件结合山东半岛蓝色经济区建设,在中日韩自贸区建设中抢占先机。从青岛面临的机遇看,青岛具有以下优势:一是青岛在中日韩合作的框架中具有地缘文化的优势,和韩国、日本距离非常近,是重要的港口城市和与日韩合作的桥头堡。二是具有产业优势,在青岛投

3、资的日本、韩国企业规模已经形成了集聚效应。三是人才优势,青岛有10万常驻的韩国人,有长期与日韩交往的政府管理部门,有大批适应市场的企业和深知各方规则、文化习惯的一些人才。青岛在中日韩自贸区中有这三方面优势机遇,是其他地区无法比拟的。中日韩自贸区对青岛发展的影响在于:一是宏观利益非常明显,对GDP增长,新增就业有积极的拉动作用;二是贸易创造的效益是非常显著的,降低相互之间的贸易成本,减少障碍,实现贸易和投资的自由化;三是地缘政治影响重大。因此,青岛在中日韩自贸区框架影响下,具有以下机遇:一是巩固现有的优势,在产业结构升级的同时,大力发展制造业,提高国际竞争力,包括在人工成本、配套环境、政策支

4、持等方面提供好的发展条件。针对中日韩自由贸易试点发展,青岛西海岸建设一个国际贸易中心的试点城市,推动青岛国际贸易的中心城市建设。同时,实施促进贸易便利的政策体系设计。以宽松自由的政策环境,更便利开放的贸易环境,完善快捷的交通设施、综合快捷的服务功能,以进出口加工区为突破,放宽政府的管制,实施一揽子高效便利化的进程。以自由贸易港试点及其合作促进试点。建立董家口保税港区,推进前湾保税港区成为自由贸易港试点,加强中日韩区域主要港口的合作,进一步扩大双方的贸易规模,积极拓展以青岛为中转,内地转口至日韩的贸易航线以及日韩货物出口欧亚的陆路运输。建设一个高质量的中日韩自贸区是下一步推动开放、深化改革、

5、调整结构的重要推动力,能够使我们的体制机制和结构发生深刻的变化。中日韩自贸区建设,既要解决“开大门”的问题,实现货物贸易零关税,服务业的市场准入,贸易投资的便利化,更重要的是“开小门”的问题,解决中日韩之间在市场经济的规则、管理、标准等一系列方面减少制度之间、体制之间的差距。二是培育新的优势,依托产业优势,实现产业创新,发展以供应链整合为特点的2.5次产业,在发展品牌,研发新产品等方面实现新的突破。作为山东龙头城市,青岛的日趋国际化为承办国际会议创造了很多条件,要争取将更多的商务部和日韩谈判会议放到青岛。此外,在中日韩自贸区框架下,要加强与日韩的海洋科学与产业对接。日韩在海洋渔业等方面走在

6、世界前列,技术水平先进,通过与日韩相关产业的对接,引进高新技术,加强与日韩两国的合作研究。最后,青岛现有的出口贸易加工区正在向进出口贸易加工区转型。目前,我国东部的出口贸易加工区已经失去了很多优势,比如说劳动成本优势等。在此背景下,青岛应通过积极探索在新的出口贸易加工区建立日韩进出口贸易加工区。引进日韩企业在这里进行加工,然后面对中国本土的需求来销售产品。三是巩固人才优势,拓展人才规模,引进国际化人才,缩短迈向全球性大跨国公司和国际化城市的距离。首先,青岛在东北亚一体化方面先行先试出一套高标准、高质量的规范、规则和制度。建立起与国际规范相接轨的高标准的劳工标准、环境标准、投资保护标准、知识

7、产权保护标准和服务业管理标准、产品安全标准等一系列新的规范。其次,青岛要打造国际竞争的新优势。发挥港口优势打造自由港,打造跨境的国际化综合物流和供应链管理的竞争优势,打造东北亚的国际航运中心。发挥制造业基础雄厚优势,推动龙头企业成为创新驱动的、具有国际竞争力的企业。再次,政府职能要进一步转变,处理好“养孩子”培育内生性增长因素,和“领孩子”招商引资的关系,从经济建设为中心转到公共服务方面,希望青岛为我国未来三十年突破中等

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