钢筋挤压套筒连接工艺性试验报告

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1、带肋钢筋套筒挤压连接工艺试验报告监理单位：华铁咨询杭黄铁路监理Ⅶ标项目部施工单位：中铁二局杭黄铁路站前Ⅶ标项目部一分部2015年5月28日目录1、带肋钢筋套筒挤压连接工艺试验报告 2、套筒挤压连接接头试验报告3、冷挤压钢筋套筒试验报告（委外）带肋钢筋套筒挤压连接工艺试验报告一、套筒挤压技术引用标准及特点1、引用标准 （1）《钢筋混凝土用钢第2部分热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)（2）《金属材料 拉伸试验第1部分:室温试验方法》(GB/T228.1-2010)（3）《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》(铁建设【201

2、0】41号)（4）《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2014)2、技术特点 （1）套筒挤压连接，施工工艺简单，容易掌握。 （2）套筒挤压连接，速度快，较焊接连接方法能节省大量的施工时间。 （3）套筒挤压连接，较钢筋焊接连接可降低工程施工成本。 （4）套筒挤压连接，适用于钢筋混凝土结构中φ16mm-φ40mm带肋钢筋的径向挤压连接。 二、钢筋套筒挤压连接材料及设备要求1、材料 （1）钢筋 挤压连接的钢筋应符合（GB1499.2-2007）《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》标准的要求，并应附出厂质量证明书及合格证。钢筋应平直、无损伤

3、；表面没有裂纹、颗粒状或片状老锈；力学性能试验须满足标准要求。（2）钢套筒 套筒原材料选用优质碳素结构钢，符合（GB/T699-2008）《优质碳素结构钢》标准的要求。套筒表面应无裂纹及严重锈蚀，其实测力学性能符合表2-1中的要求。套筒尺寸及偏差符合表2-2及表2-3中的要求。套筒储运时应防锈蚀和污染，验收时应分批验收，存放时按不同规格分别堆放，套筒应有出厂合格证。 钢套筒材料力学性能要求表2-1性能项目 力学性能指标 屈服强度N/mm2225～350抗拉强度N/mm2375～500延伸率δ5%≥20钢套筒型号及几何尺寸表表2-2钢

4、套筒型号 钢套筒尺寸（mm） 理论重量（kg）外径 壁厚 长度 HG4070112504.0HG3663.5102303.04HG32579.52002.28HG285081801.49HG254571601.05HG22386.51400.71HG203661300.58HG18345.51200.45套筒尺寸的允许偏差（mm）表2-3套筒外径D外径允许偏差壁厚(t)允许偏差长度允许偏差 ≤50±0.5+0.12t-0.10t±2＞50±0.01D+0.12t-0.10t±23、设备 （1）主要设备 挤压连接设备由压接器，超高压油

5、泵、超高压油管组成。超高压油泵是挤压的动力源，额定工作压力为80MPa；压接器是钢筋挤压的执行部件，有两种型号，最大工作压力100MPa；其中YJH-32型适用于压接φ16-φ32钢筋，YJH-40T适用于压接φ32-φ40钢筋。压模、套筒、钢筋应配套使用，压模共有九种规格，模具上标注的数字表示被接钢筋的直径，使用时应检查。 （2）其他机具挤压辅助设备有：吊具、角向砂轮机等；挤压专用设备包括：标志卡、尺寸卡板。三、套筒挤压连接工艺说明套筒挤压连接方法是将需要连接的带肋钢筋端部插入特制的钢套筒内，利用挤压机压缩钢套筒，使它产生塑性变形

6、，靠变形后的钢套筒与带肋钢筋的机械咬合紧固力来实现钢筋的连接。这种连接方法一般用于直径为16～40mm的Ⅱ级，Ⅲ级钢筋，分径向挤压和轴向挤压两种。1、径向挤压径向套筒挤压连接的方法应符合(JGJ107-2014)《钢筋机械连接通用技术规程》的要求。（1）一般情况性能等级分A级和B级二级；不同直径带肋钢筋可采用挤压连接法，当套筒两端外径和壁厚相等时，被连接钢筋的直径相差不应大于5mm。（2）工艺原理设备布置示意如下图所示。挤压机吊挂于小车的架子上，靠平衡器的卷簧张紧力变化调节其高度，并平衡重量，使操作人员手持挤压机基本上处于无重状态；

7、挤压机由安装在小车上的高压油泵提供压力源。1-钢筋；2-套筒；3-挤压机；4-平衡器；5-进油管；6-同油管；7-油泵；8-小车（3）操作要点1）使用挤压设备（挤压机、油泵、输油软管等整套）前应对挤压力进行标定（挤压力大小通过油压表读数控制）。有下列情况之一的就应标定：挤压设备使用前；旧挤压设备大修后；油压表损强烈振动后；套筒压痕异常且其它原因时；挤压设备使用超过一年；已挤压的接头数超过5000个。2）要事先检查压模、套筒是否与钢筋相互配套，压模上应有相对应的连接钢筋规格标记。挤压操作时采用的挤压力、压模宽度、压痕直径或挤压后套筒长

8、度的波动范围以及挤压道数，均应符合接头技术提供单位所确定的技术参数要求。3）钢筋下料切断要用无齿锯，使钢筋端面与它的轴线相垂直。不得用钢筋切断机或气割下料。4）高压泵所用的油液应过滤，保持清洁，油箱应密封，防止雨水、灰尘混入油箱。5）