异地挂职心得体会

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1、异地挂职心得体会　　异地挂职心得体会怎么写，以下是小编精心整理的相关内容，希望对大家有所帮助!异地挂职心得体会　　按照省运管局和公交协会安排，我前往荆门公交集团开始了为期一个月的锻炼学习，挂职担任安全营运部部长。一个月的时间里，在荆门公交集团领导的关心、广大同事的帮助下，我既学习了兄弟单位在发展城市公共交通事业中的先进经验，也丰富了城市公共交通事业的相关知识，为我今后的工作奠定了奠定了坚实基础，现将挂职锻炼期间交流学习情况报告如下：　　一、荆门公交集团概况　　荆门市公共交通集团前身为荆门市公共交通总公司，成立于1973年，是荆门市唯一一家国

2、有公交企业，现有公交线路25条，公交车辆489台，出租车282台，年营运额8000余万元。　　公交集团机关设有九个职能部门：办公室、财务部、劳动人事部、稽查保卫部、营运安全部、综合部、工会、调度中心、驾协工作站。集团下设十一个单位：公汽一公司、工期二公司、拓欣公司、出租汽车公司、物资供应公司、结算中心、大修厂、广告公司、物业公司、远程旅行社、驾校报名处。　　集团实行“三级管理、一级核算”的管理模式，即集团-分公司-车队三级管理，集团一级核算。　　二、荆门公交发展经验　　(一)完成民营公交车两权处置　　XX年6月30日荆门城区5条民营公交线路

3、(1路、2路、4路、10路、13路)经营权到期。经过多年的发展，民营公交经营存在的弊端日渐凸显。为此，由荆门市政府牵头，组织交通运输行业相关部门负责人多次外出考察，做了长期调查准备工作后，成立“民营公交两权处置”工作专班，确定了“资金进入、固定回报、不参与经营管理”的民营公交“两权”处置原则，即给予民营公交车经营者一定期限的补偿，民营公交车经营者以车为单位向荆门市公交总公司投入一笔资金，并签订《协议书》，每月按协议领取固定回报收益，期满终止。这样一来既不违反国家法律法规和现行城市公共交通产业政策，又能保证政府对公交线路可调控，同时也充分考虑

4、了经营者的利益，化解了可能存在的不稳定因素，最终使民营公交车退出了公交市场。XX年4月，荆门市政府邀请华中科技大学公共交通规划专家，对荆门城区公交线路进行整体规划，促进了公交企业的良性、快速发展。　　(二)建立健全规章制度　　在长期的管理实践中，荆门公交集团摸索并总结出了一套规范的企业管理制度，对企业各岗位职能职责、生产服务、安全管理等诸多方面形成详细规定，通过将其汇编成《荆门公交集团企业制度汇编》，科学的指导了企业经营和企业管理，稳步推高企业的社会效益和经济效益，为企业的健康快速发展注入了强劲动力。　　(三)加强驾驶员安全宣传教育　　为从

5、根本上遏制有责事故的发生，集团公司严格落实安全工作预防措施，从安全教育着手，对驾驶员开展安全行车常识，恶劣、特殊天气驾驶注意事项等，通过驾驶员安全知识竞赛、致驾驶员的一封信、公交简报等丰富多样的宣传教育方式，结合安全例会对近期典型交通事故进行过程分析，进一步提高驾驶员安全防范意识，完成公司安全生产责任目标。　　(四)加快公交车辆更新　　从XX年起至今，荆门公交集团先后投资约XX万元，新购置了60多台CNG公交车投入运营，新型公交车档次更高、空间更大、性能更优、绿色环保，城区公交市场焕然一新，同时集团公司对营运车辆在线路规划、运力配置、营运调

6、度、排班发车、车辆编号、站点票价、挂牌服务等多个方面进行统一，使公交车成为城市文明的窗口，将公交打造成荆门城区的一张精美名片。　　(五)创建模范公交线路　　XX年9月，集团公司在全公司发出了组建巾帼示范线的倡议，为此公司配备22台11米长天然气空调公交车，并精挑细选出51名思想觉悟高、自身素质好、驾驶技术过硬的女性驾驶员，组成了公交8路巾帼示范线。该线路自成立之初就牢固树立了“服务为本、乘客至上”的服务宗旨，在日常运营中，始终贯彻“公交有起点、服务无终点”“乘客的满意、我们的追求”服务理念，让乘客真正体验到“乘车安心、下车留恋”的温馨感受。

7、在具体管理中，管理人员有针对性的与驾驶员谈心，帮助老驾驶员缓解工作压力、帮助新驾驶员快速适应环境，同时车队负责人采取“高峰蹲点、低峰巡线、点线结合”的方式在线路上巡视，既规范了营运秩序、又遏制了有责事故的发生，将公交8路铸造成了荆门公交服务品牌，整体提高公交服务标准，XX年该线路获得了“省级公交文明示范线路”称号。　　三、对孝感市公共发展的启示　　(一)认真编制公交发展规划　　尽快启动编制《孝感市城市公共交通规划》，以科学发展观为指导，加快推进公交优先发展为主线，以“提高公交供给能力和水平、满足市民出行需求”为宗旨，以“集约化经营、员工化管

8、理、标准化服务、公司化运作”为发展方向，确定孝感公交发展战略目标，进一步优化城区公交结构、线网分布、站场布局等，指导孝感公交科学、有序发展。　　(二)全力提升公交服务质量　　1.