公路工程监理实施细则

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1、xx城关至xxxx公路二期工程施工监理实施细则二○○四年九月97目录1、封面2、项目概述3、监理范围4、监理依据5、监理目标6、监理工作原则7、监理组织机构及部门职责范围8、主要监理人员岗位职责9、监理工作内容10、附则11、组织机构图12、监理程序框图13、测量放样实施细则14、路基工程施工监理实施细则15、土方路基监理实施细则16、填方路堤及土石混填路堤施工监理实施细则17、结构物回填监理实施细则18、钢筋工程监理实施细则19、混凝土工程监理实施细则20、钢筋混凝土工程监理实施细则9721、钻孔桩监理实施细则22、先张法预应力预制梁监理实施

2、细则23、后张预应力预制梁监理实施细则24、桥梁结构物预制安装监理实施细则25、石拱桥施工监理实施细则26、钢筋混凝土盖板涵监理实施细则27、工程质量监理实施细则28、工程缺陷处理监理实施细则29、计量支付监理实施细则30、试验检测监理实施细则目录31、公路工程工地材料取样方法32、施工安全监理实施细则33、环境保护监理实施细则97一、项目概述一、概述1、任务依据根据xx县xx交通开发有限公司与福建省xx建设工程监理咨询公司签订的监理合同，组建监理机构，对xx城关至xxxx公路二期工程，实施施工阶段监理工作。2、设计标准本路段设计标准为山岭重丘

3、二级公路。(1)计算行车速度：40km/h；(2)路基宽度8.5米、全幅铺设水泥砼路面。(3)设计荷载：路面：标准轴载BZZ-100；桥涵：计算荷载汽车-20级、验算荷载挂车-100；(4)设计洪水频率：大中桥：1/100；小桥、涵洞及小型构造物1/50；(5)地震基本烈度：VI度；(6)其他本路线坐标系统采用1954年北京坐标系，水准系统采用1956年黄海高程系。二、路线及工程概况省道xxx线宁德八都桥头至xx城关二级公路xx段第二期工程路线起点K52+802.30位于宁德xx区与xx交界的xx(与xx区段路线相接)，终点K67+797.61

4、位于周地，与xx第一期工程终点K13+815.09相接，路线全长14.943公里。路线主要控制点：起点宁屏交界(xx)、白玉、李大坪、单条桥、上培、终点周地。完整文章下载地址：http://down2.zhulong.com/tech/detailprof758834JL.htm更多监理细则：http://jl.zhulong.com/tech/prof_JL1525.htm97本工程共分为三个施工合同段，合同段划分见下表：合同段起讫桩号长度(km)主要工程项目PNF1K52+802.30-K57+152.514.350路基路面工程、园坪中桥P

5、NF2K57+197.98-K62+139.054.941路基路面工程、白玉中桥PNF3K62+146.77-K67+797.615.652路基路面工程、单条中桥注：PNF1合同段终点K57+152.51=PNF2合同段起点K57+197.98，短链45.47米；PNF2合同段终点K57+139.05=PNF3合同段起点K62+146.77，短链7.72米；PNF3合同段终点K66+420.32=K66+419.28长链1.04米。三、沿线自然地理概况1、地形、地貌本项目位于xx县东侧，所经地段、地形、地貌较为复杂，路线两侧地形均为高山，中间夹

6、有河流，路线走向总趋势是沿溪线，山间主要由中生代火山岩及燕山期花岗岩构成，山体均很高，而且山坡陡峭，基岩裸露，沟河纵横，河层深切，形成各种峡谷，沿线水系发育大体是树枝状分布，沿线没有不良地质现象。2、气候水文沿线区域气候属中亚热带季风区山地性气候。年平均气温15.1℃，七月平均气温24.2℃。区域内雨量充沛，年平均降水量1896毫米。由于地形复杂，峰谷交错，立体气候显著，构成了多种多样小气候。本项目区域溪流密布，水系按流向可分为东西两部分。路线所经水系主要在东部，东部属霍童溪水系，主要溪流有棠口溪、金造溪、白玉溪、黛溪以及东北部与政和、周宁两县

7、交叉溪。全县溪河虽多，但均属山地性河流，河面窄、比降大、水流湍急，只宜于农田灌溉和水力发电。许多溪流流量虽小，但常流不断，不需很长的引水渠道，即可获得较大落差，利于发展中小型水电站，沿线现有上培电站、李大坪电站、圆坪电站以及正在修建的洪口电站。973、工程地质本项目推荐方案路线全长14.943公里，岩质边坡占60%，约8.975公里，为晶屑凝灰岩、凝灰熔岩、花岗闪长岩等，出露的基岩多为弱~微风化，岩石致密坚硬，抗风化能力较强，局部出现强风化，天然斜坡基本稳定。土边坡约长5.968公里，多为砂质粘性土、碎石土和坡残积可硬塑的粘性土，个别地段坡积层

8、含碎石、角砾，路基及边坡基本稳定。4、地震评价根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),本路段场地地震设防烈度为VI度。四、筑路材料项