《物流管理》课程论文--山西煤炭物流问题与对策分析

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山西财经大学《物流管理》课程论文学院：管理科学与工程学院专业：技术经济及管理学号：G09120204007姓名：杜向柏班级：2009级高校在职任课教师：_____郭淑芬_____成绩：_______________2010年12月 山西煤炭物流问题与对策分析摘要：山西省是煤炭资源大省，同时也是污染大省。作为山西省龙头产业的煤炭行业，如何能在保持经济快速增长的同时有效的保护环境，保证煤炭行业的可持续发展，是摆在我们面前一个亟待解决的难题。本文就山西省煤炭物流绿色化进程展开讨论，阐述绿色物流的必要性。关键词：山西省；煤炭行业；物流绿色化一、引言众所周知，煤炭是一种重要的基础能源，在一次能源消费中约有七成为煤炭，由于我国富煤贫油，因此煤炭重要地位短期内无可替代。而山西是我国的煤炭资源大省，随着煤炭资源整合的逐步推进，山西煤炭产量将有一个更为集中的释放，2010年煤炭的总产量预计将达到7亿吨，从而超过内蒙古重新确立全国煤炭产销第一大省的地位。煤炭物流顺应当前经济背景，更加突显绿色化的发展趋势已成为物流发展中的一个亮点。绿色物流，顾名思义就是指在物品的流通过程中尽量降低对环境的危害，净化物流环境，使资源得到最大程度的利用。然而如何在不影响经济发展的基础上，减轻交通和环境的负担，实现物流绿色化的长足发展，成为现代物流发展过程中亟待解决的难题。二、山西煤炭物流的污染现状1、煤炭企业的原煤开采过程中存在着严重的“黑色物流”行为以每年全省煤炭行业工业、生活耗煤量900万吨为例。按原煤平均含硫量1.0％，灰份25％，统计锅炉平均脱硫效率25％，平均除尘效率90％计算，全年排放SO2超10万吨，烟尘5.2万吨，这些都对环境造成了巨大的污染。 煤炭行业要实施“绿色开采”，站在生态系统的角度上来理解就是要以节能减排为目的，尽可能的减轻对周围环境和其他资源的破坏。然而现实的情况是煤炭开采已经对地质、地表造成了严重的破坏，主要表现为：第一，引起地表塌陷、改变水文环境。我国的煤矿主要是井下开采为主，这种开采方式破坏了地壳内部原有的力学平衡状态，使原有的含水层和隔水层被打乱，地下水的储存、流向发生了变化，导致重点矿区当地出现大面积水井干涸，使粮食减产；当地下采空区大面积出现的时候，会对地表建筑、桥梁、道路、地下管线、河堤等产生一系列不良影响。第二，煤矸石对环境的影响，全省煤矿企业煤矸石累计堆存量为82903.75万吨。有些煤矸石会自燃并释放出大量CO、H2S、S、SO2等有害气体，并且当雨水的淋溶和风化，煤矸石中的一些有毒物质渗入地下，造成长久的危害。2、煤炭的加工过程对环境造成严重污染煤炭的洗选过程中会产生大量的工业废水，会对地当的水质产生石的影响，使水源中产生大量的悬浮物、生、重金属等有毒物质。全省每年各类煤矿工业广场生产、生活废水产生量总计27600万吨，其中外排约16560万吨，COD排放量约2.484万吨，SS排放量3.312万吨。大量废水外排，严重污染了地表水体；选煤厂在破碎、分筛、运输、仓储等过程中会产生大量的粉尘和煤灰，这样不仅会造成资源的浪费，而且会对大气造成污染，并且其重量轻、易随风飘散，更会造成极不易治理的二次污染。3、煤炭在运输过程中对环境造成直接的破坏 截止2010年9月份，太原铁路局今年累计完成煤炭运输突破3亿吨，占其总出省销量的73%；全省矿区运煤专用道路总长度5859km，运输起尘总量为7－13万吨。煤尘、燃煤锅炉污染物排放形成了矿区以SO2和烟尘为主要危害的煤烟型大气污染。煤炭储运过程中的非绿色因素主要表现在：一是煤炭在贮存和装卸过程中因自燃或扬尘而造成的大气污染，并因浸出水的流失而引起的水污染。二是煤炭运输过程中因沿路遗洒产生大量煤尘，也严重污染大气环境和水环境。据统计，煤炭在运输过程中的损耗一般在2%－3%，最高则达到6%，这对沿途的污染是十分惊人的，并且也是一种极大的浪费。4、煤炭在使用过程中会对环境造成严重的污染绝大部分的煤炭都是当作燃料来使用。煤炭燃烧产生大量的废物，主要有SO2、CO2、CO、CH4、烟尘、因不完全燃烧而产生的有机化合物以及炉渣、粉煤灰等固体废物，这些有害气体的外排，对大气和水环境造了成不同程度的影响。三、推进山西煤炭物流绿色化山西省自2008年9月开始对境内的两千八百余所煤矿进行重组整合。时至今日，期间虽也有过不同意见，但从长远来看我们是迈出了培养世界级煤炭企业的第一步。山西省政府一贯坚持“谁开发、谁保护，谁破坏、谁恢复，谁受益、谁补偿，谁排污、谁付费”原则。2009年，山西省煤矿事故起数和死亡人数同比分别下降40%和32% ；2010年1至9月份，山西省煤矿累计发生事故52起，死亡126人，全省煤矿百万吨死亡率0.2412，同比减少了0.1247，同比下降了34.56％。山西省煤炭企业的成功重组也为物流绿色化的进一步发展夯实了基础。改善山西煤炭物流的现状，推进煤炭物流绿色化的进程，我们应在开采、加工、运输、仓储、综合利用以及废弃物回收等方面加以科学的计划、管理，尽可能的降低对环境的污染，最大程度的使有限的资源得到充分的利用，从而减轻环境压力。1、提高煤炭企业的“绿色”开采水平，实现绿色转变绿色开采的基本概念我们应站在保护资源的角度上来认识和对待煤、瓦斯、水等一切可以利用的各种资源。基本出发点是防止或尽可能减轻煤炭开采对环境和其它资源的不良影响。目标是取得最佳的经济效益和社会效益。要实现煤炭开采过程中的绿色转变，我们必须采用科学的方法，例如：保水开采、煤与瓦斯共采、条带与填充开采及离层注浆减沉、煤巷支护及部分研石井下处理、地下煤气化等。可喜的是，2009年12月14日，随着河北省峰峰集团梧桐庄矿矿井水回灌工程顺利通过环保部门验收，它标志着我国保水开采、绿色开采这一领域的空白得到了填补；而我国首家煤与瓦斯共采实验室也于2010年4月在安徽理工大学正式成立。2、加强运输、仓储环节的科学化管理加快建立煤炭供应链信息化平台。建立以煤炭消费群体的客户信息管理、供应商信息管理以及物流信息管理为基础的动态煤炭信息化平台。这样可以转移煤炭企业用于销售、运输的精力到煤炭生产上来，提高产品质量，降低生产成本；其次，可以改变煤炭企业→ 用户的传统运输方式，实现煤炭企业→配送中心→用户的科学运输方式的转变；最后，就是可以更加快捷满足用户对煤炭的需求，保证消费者能够尽快收到货物，从而体现了物流以服务为中心的宗旨。推行煤炭产品有效包装制。实施煤炭产品有效包装，可以促进煤炭物流在运输、装卸和流通加工作业环节的升级，减少煤炭产品在运输过程中的损耗和污染。3、在使用煤炭资源过程中积极倡导“绿色消费”理念煤炭的利用即煤炭的“消费”过程会产生大量的粉尘、煤气、煤渣，这些有害物质对人类的生存环境造成严重的污染和破坏。2009年，我国煤炭产量突破30亿t，而这其中大部分煤炭直接作为能源燃烧，经深加工处理的煤炭不足30%;煤炭燃烧后，每年向大气排放大量有害气体。洁净煤利用技术旨在减少煤炭利用过程中产生的污染、提高煤炭加工、燃烧、转化和污染控制的效率，优化煤炭资源的配置是实现了环境友好和经济发展的双重效益。4、努力研发煤炭回收和废弃物利用等相关技术加强对煤炭回收物流的管理和废弃物流的综合利用技术的研发，实现煤炭的“再生复原”。努力减少废弃物的排放，对已排放的废弃物施以综合利用，从而将其变废为宝。具体内容见表1所示。表1煤炭废弃物流处理与综合利用及相关处理技术的内容项目用途及相关技术烟气净化湿式石灰石/石膏法，旋转喷雾干燥吸收法，选择性催化还原法等灰渣处理用于生产水泥及其它建筑材料和充填材料煤层甲烷工业、民用、工业用燃料 煤层气资源开发利用煤泥利用煤泥水混合燃料，煤泥型煤等煤矸石利用矸石充填技术，煤矸石发电技术，流化床燃烧技术，煤矸石生产成型燃料技术，煤矸石复垦及矿井充填技术，煤矸石生产建材及制品，煤矸石生产复合肥料粉煤灰利用制取高水充填材料，用于矿山支护、巷旁及壁后充填，制备分子筛等炉渣利用燃烧水泥熟料，硅酸盐建材原料，烧结建材制品，填料相关工厂的污染控制技术炼焦厂，电石厂，水泥厂，化肥厂等二氧化碳固定和利用技术CO2的碳酸化固定技术，CO2的化学转化利用技术，CO2的地质封存、海洋封存技术四、结束语时下，世界范围内都大力提倡低碳生活，然而发展低碳经济压力很大。真正要把低碳做好，对我国，尤其是对山西省来说最重要的还是要如何把煤炭弄好，如何把煤炭的高碳作为低碳来应用。国民经济的迅速发展离不开对能源的巨大需求，而煤炭产业是山西省经济的支柱产业，为了取得最佳的经济效益和社会效益，煤炭行业必须在开采、运输、利用、回收这四个阶段实现物流“绿色化”，这样才能有效提高煤炭资源利用效率，减轻对环境的压力，降低环境污染，保证煤炭行业可持续发展。总之，发展煤炭绿色物流，加强供应链管理等已成为煤炭工业发展的必经之路。参考文献：[1]李嘉琪，资源整合下煤炭物流的发展策略，《品牌（理论月刊）》，2010年7月[2]刘建中，煤炭物流信息化管理系统的开发及应用，《中国煤炭》，2010年2月[3]刘利军、关晓吉，浅谈我国煤炭物流的发展模式，《山东工商学院学报》，2009年2月 [4]马红霞，浅论山西煤炭物流业的发展，《中共山西省委党校学报》，2009年4月[5]孙云峰、王国华，一种新型煤炭物流节点-“煤炭超市”的生产计划建模，《物流技术》，2007年11月[6]于妍，关于现代物流若干问题的探讨与研究——以煤炭物流为例，《黑龙江社会科学》，2010年6月[7]张捷,杨锋，内蒙古构建_绿色煤炭物流_的对策分析，《内蒙古农业大学学报(社会科学版)》，2010年第4期[8]郑砂，围绕山西煤运系统现代物流体系的建设探究铁路煤炭物流配送的发展方向，《技术经济与管理研究》，2007年8月