桥头碴技术交底(标准)

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1、技术交底记录工程名称：巴新铁路施工单位：中铁十五局施工标段：PJ-02标沈建施技—20—1工程名称巴新铁路分部（分项）工程铺架工程交底项目桥头上碴图纸名称、图号各桥梁设计图1.工期及主要工作量；构造、尺寸、限界要求；工期以前方桥梁交接完成后，根据铺架进度，一个礼拜内完成桥头道碴的摊铺工作。2.主要设备。材料，构件的型号，规格和质量要求（包括下料单名称编号）；道碴运输车2台，装载机一台及道碴铺设的施工工具10套。3.技术要求和质量标准；满足现行《铁路轨道工程施工质量验收标准》4.施工顺序，主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施

2、工工艺”项目，单项作业标准项目、代号）详见线路缩图具体里程交底人接底人注：此表写不下可用附页。如质量、安全措施注意事项写不下用沈建施技20—2填写。技术交底记录（附页）工程名称：施工单位：施工标段：沈建施技—20—2桥头上碴技术交底1、编制目的巴新铁路PJ2标段位置为：DK156+700～DK495+300段的铺轨架梁作业，该段共有桥梁59座。本技术交底目的为保证PJ-02标段上碴整道的顺利进行，确保上碴整道的安全和施工质量优良。2、适用范围适用于本项目部桥头上碴施工作业。3、上碴整道作业方法3.1总体方案根据我部对线下单位施

3、工情况的现场调查，对各分段验交的桥台采取分段上道碴的方法，上碴采用公路运输的上碴方式。对能上碴的桥台，先以5-8T的自卸汽车或拖拉机上碴，并以人工摊平。进行修正，保证道碴高出桥台面5cm左右；并顺接线路长度大于30m。每个桥的二个台要全部进行上碴顺接作业，以保证铺轨、架梁作业的顺利完成。顺接线路最后完全达到设计文件和验收规范的要求后应该直线平直、曲线圆顺。3.2上碴整道工艺流程上铺道碴→人工初整→第二次上碴→精细人工整道→质量检测→竣工验交3.3施工准备3.3.1取得线下施工单位线路测量资料、中桩、基桩和水准点，进行复测，合格

4、后方可进行预铺桥头碴。3.3.1道碴进场前应进行检验，道碴材料和级配应符合《铁路碎石道碴》（TB/T2140-90）中的一级碎石道碴标准。3.3.3在沿线交通便利的地方设小型临时储碴场，缩小整体运距。3.4预铺道碴3.4.1运碴车辆不宜长距离频繁行驶在路基上,运碴车辆在路基上应缓行缓停,禁止突然加速或急刹车;载重行驶速度宜控制在15km/h。3.4.2预铺道碴厚度不应小于20cm,碴面应平整压实并保持一定弹性;碴面中间不应凸起,应压出宽60mm深30mm的凹槽。3.4.3桥梁两端各30m的底层道碴预铺厚度应使碴面高出桥台挡碴墙

5、不小于50mm,并应作好临时碴面顺坡，且靠近台尾处的道碴厚度不得小于25cm。桥上底碴预铺面应高出盖板，并应与桥头碴面取平。3.4.4底层道碴铺设、整平、压实后，铺轨应紧随其后进行，以免受外界扰动而影响道床的铺设质量。3.4.5道碴铺设压实后压实密度不低于1.6g/cm3。3.4.6曲线段桥头，顺坡后，碴面不得出现反超高。4、各级人员职责4.1队领导4.1.1抓好全队的行政管理、安全教育、室内外环境卫生，职工的文化生活，搞好双文明建设。4.1.2合理安排各工班人员，使施工工序衔接，督促工班和机组人员带齐工具、材料，按时上下班。

6、4.1.3抓好施工现场管理，监督职工严格按照上碴整道工序标准进行作业。4.1.4负责施工人员安全，抓好劳动纪律、抓好上碴整道安全工作。4.1.5合理组织施工现场交接班，及时处理上碴整道施工现场出现的各种问题。4.1.6在施工停工期间，安排好工地机械设备及材料的看管。4.1.7抓好质量管理，上碴、整道施工都必须严格按照《施工图》和《施工规范》作业，以确保工程质量优良。4.1.8抓好成本管理，搞好增收节支和各种材料的管理，提高经济效益。4.1.9认真抓好机械管理，合理安排机械的使用，机械的上下场。搞好车辆、机车的维修，保养工作，确

7、保能正常运转。4.1.10搞好职工业余文化生活，办好职工之家。4.1.11抓好工资、资金管理，按多劳多得的原则合理分配好资金，帐目张榜公布。4.1.12对不服从管理，违反劳动纪律和规章制度，违章作业造成事故的人员，要及时处理和上报。4.2上碴队长、副队长4.2.1在队长领导下，带领全队人员完成上碴保障任务。4.2.2监督机组人员带齐工具，按时上下班，并认真作好考勤工作。4.2.3全局熟悉掌握机械的各种技术性能，对关键性工序，必须亲自检查、督促落实，一切均按规章制度操作，确保机械的正常运转和安全。4.2.4对擅自离开工作岗位的机

8、组人员及不服从指挥者，提请队里严肃处理。4.2.5认真抓好现场交接班工作，督促落实各工种对口交接，如发现问题及时处理，确保机械正常运转和安全。4.2.6队长应全面掌握好机械状况，带领全队人员，利用运输机械非工作时间及时维修，保养好运输机械，保证运输机械状况良好。交底人接底人