法国高速铁路技术(5)tie25c

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1、图2—5—59为司机室中央计算机的外围设备示意图。〖ＴＰＴＩＥＴ２５５９，＋４７ｍｍ。７０ｍｍ，ＢＰ＃〗图2—5—59TGV—A型动车组司机室中央计算机外围设备(2)牵引电动机控制用计算机每台牵引电动机控制柜配备一台计算机，用来对牵引和制动进行控制。牵引电动机控制用计算机执行如下功能。①使牵引功率适应于不同线路。由于TGV—A不仅要在高速线路上运行，而且也要在既有电气化线路上运行，因而要求对功率特性进行限值。计算机根据所获得的有关线路状况和列车编组的信息，提高或降低牵引功率。②控制改善功率因数滤波器。为了减

2、少接触网的损耗，配置了一套滤波器系统，以减少电流相对电压的相位移和限制谐波，当列车功率和速度超过一定限量时，由计算机启动和断开滤波器。③选择逆变器换相方式。计算机通过连续的数据处理，确定逆变器采用强迫换相还是自然换相。④控制电阻制动和空气制动。计算机有效地分配整个列车的制动力，尽可能地使用电阻制动，以便减少盘型制动的磨损；只有在低速电阻制动不起作用的情况下才使用盘型制动。计算机监控制动的功率耗散、列车速度，从而获得最佳制动力分配。⑤控制防空转和防滑行系统。计算机可监视列车速度及各动轴加速度差值，防止因车轮空

3、转和滑行造成轮轨磨损。当黏着不良时，使空转车轮的驱动扭矩值下降，直至恢复黏着力。为防止车轮重新空转，牵引力须逐渐恢复。⑥控制辅助电路。计算机处理适合牵引或制动所需功率的速度给定值。此值对控制牵引电机通风机的三相逆变器的电压和频率有影响。⑦监视。维修人员可根据计算机存储的定子电流、转子电流、网压、速度等有关信息查找故障并寻求合适的解决办法。制动时计算机监视电源设备，进行必要的检查和处理。图2—5—60为牵引电机控制计算机外围设备示意图。〖ＴＰＴＩＥＴ２５６０，＋４０ｍｍ。６４ｍｍ，ＢＰ＃〗图2—5—60TGV

4、—A型动车组牵引电机控制计算机外围设备(3)拖车控制计算机拖车上的计算机用来保证旅客安全及舒适度，它执行下列功能：①控制空调设备；②控制车门开关；③防止车轮打滑；④控制旅客信息显示装置；⑤存储设备故障信息，将重要的故障信息传递到司机室计算机，并通知司机和列车乘务人员。图2—5—61为拖车控制计算机外围设备示意图。〖ＴＰＴＩＥＴ２５６１，＋４９ｍｍ。６３ｍｍ，ＢＰ＃〗图2—5—61TGV—A型动车组拖车控制计算机外围设备Ｔｏｒｎａｄ网络是环路形布置，共有两条线路互为备用，只有一条线路执行工作，环路上任何一个设

5、备与传输线联系被切断时，这一线路能提供设备间信息的再次传递，仍然能保证数据的正常传输。Ｔｏｒｎａｄ网络的各种运行情况见图2—5—62所示。〖ＴＰＴＩＥＴ２５６２，＋７９ｍｍ。７２ｍｍ（１，２４２），ＤＹ＃〗图2—5—62Torand网络各种运行情况5.4.6TGV—A型动车组高速试验(1)概况1981年2月TGV—PSE型动车组已达到试验速度380km/h。其编组为1L+7T+1L。1986年TGV—PSE安装了空气弹簧悬挂装置及新型Y231拖车转向架，为检验转向架稳定性，并选择抗蛇行减振器参数，进行30

6、0～350km/h速度运行试验。1988年12月12日，TGV88号动车组装有自换向同步牵引电机及逆变器进行运行试验，最高速度达到408.4km/h。从上述试验发现，一列车只用一架受电弓，能顺利地在所试验的速度范围内控制受流，转向架的稳定性界限明显高于以前用经验估算的值。1989年9月更高标准的TGV大西洋新线部分通车，最高运营速度已达300km/h。为此，法铁于1989年12月开始，采用TGV—A型动车组在TGV大西洋新线上进行一系列高速试验，称为TGV117运行试验项目，试验分两阶段进行。采用的试验列车

7、为TGV—A325号编组，1989年12月5日，2M4T编组最高试验速度达到482.4km/h，1990年5月18日2M3T编组最高试验速度达到515.3km/h，创造了当今世界铁路最高速度的记录。表2—5—11所示为试验列车的特性。(2)试验区段1989年以前试验区段在TGV东南线的里程标K148～K177区间，最小曲线半径达10　000m，可以试验345km/h及更高速度。其两端延展曲线的半径6　000m，限速345km/h，最大坡度35‰。整个区段有5组道岔。表2—5—11TGV—A型高速试验列车的特

8、性〖ＢＨＤＦＧ４，ＷＫ１３，Ｋ１３，Ｋ２６Ｗ〗TGV—A系列编组列车TGV—A325号列车1989年12月5日1990年5月18日〖ＢＨＤＧ２，ＷＫ１３，Ｋ１３。３Ｗ〗编组1L+10T+1L1L+4T+1L1L+3T+1L重量/t485280250长度/m237.59125.30106轮周功率/kW8　80013　00013　000转向架数目1598齿轮传动比1.161.0651.065动轮直径/mm9201　0