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时间:2018-10-01
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1、公路养护队伍事迹材料 巾帼胜须眉青春献公路在辽阔的青藏高原上,有这么一支特殊的公路养护队伍,不论春夏秋冬,风里来雨里去,您都能瞧见一位位脸庞黝黑、身着红色标志服的女养路工,或挥动长条扫把清扫路面抛洒物;或用铁锨疏通边沟、涵洞;或清理公路边沟周围的杂草、生活垃圾;她们长年累月地早出晚归,风吹日晒,以养路为业,以道班为家,人在路上,路系心上,为青海的交通事业和社会进步作出了积极的贡献。她们,就是我们湟源公路段湟源女子工区的养路职工。 湟源女子工区共有20名职工,其中女工13名,女工比例达到85%,年龄最大的50岁,最小的38岁,平均年龄45岁。担负着国道109、315线、省道西扎线计公里的公
2、路养护任务,此路段既是青藏公路的东大门,是入川、赴新进藏的门户,也是农业区与牧业区的分界线,黄土高原和青藏高原的分界线,交通地理位置十分重要,养护任务相当繁重。 她们日复一日年复一年的重复着枯燥的公路养护工作,细心地呵护着自己养护的路段,就象公路上一颗颗不起眼的砂石,平凡、朴实,默默无闻。然而,就因她们太象一颗砂石,对工作那么执着、认真,所以又是最令人们敬佩的。在段每月的路况检查中,她们的考勤每月出工出勤率是最高的;无论是天晴还是下雨,她们的身影如同定格在他们养护的路段上;她们就象公路上一个个流动的里程碑、一抹鲜红的方向标,让路过的司机朋友赏心悦目。 今年6至8月份,湟源女子工区在巡查中
3、先后发现g315线4座小桥均出现了不同程度的桥面板裂缝、断板,2座涵洞塌陷。她们在及时向段汇报的同时立即组织职工连夜奋战,对桥梁进行加固,并设立限速、限载标志,控制半幅行车,确保了行车安全。在整个抢修过程中,她们放弃所有的节假日,加班加点,不辞劳苦,仅用7天时间凿除了4座半幅混凝土桥面铺装层并铺装了钢筋网混凝土,预制8米桥面板2块,涵洞盖板4块。7月4日,段领导到现场看望时,职工们顶风冒雨,忘我工作,脸上身上溅满了水泥浆都顾不上擦一下。为了抢进度,她们每天的午饭就是在路边烧点水,吃上点自己带的馒头、饼子,有时晚上还要加班到8至9点,没有人为此说过一句牢骚话,一心只想把工程保质保量的完成。3月
4、-6月,她们在巡查中先后发现315线、109线的小桥、涵洞均出现了不同程度塌陷和桥面板断裂。在整个危桥涵维修工作中,湟源女子工区职工抢时间、求进度,严格按照操作规程施工,先后维修小桥米/1座,维修涵洞75米/6道,其中预制、安装盖板42块,埋设12米钢管一根。9月1日,总段召开会议安排我段承担g315线k237两孔6米小桥和k249两孔8米小桥维修任务。会后我段为了赶工期,在上冻前完成维修任务,制定出两孔6米小桥桥面采用钢筋混凝土现浇,两孔8米小桥四块桥面板在西宁预制,方案确定后,湟源女子工区全体职工主动请缨承担此项任务。6日早6点,10名女职工在工区长郑峰的带领下赶赴工地,每天都工作十几个
5、小时,2孔6米小桥净高米,模板用木料14立方,仅用了2天时间就全部完成,吨钢筋构件的帮扎只用了1天时间,100立方米水泥混凝土浇筑仅仅用了5天时间,职工们每天吃饭睡觉加起来的时间不超过8小时,她们以非凡的勇气和踏实的干劲于24日凌晨1点完成了任务。这在同类工程施工中是少有的特例。 每年在生产大忙季节,她们没有豪言壮语,没有信誓旦旦,却主动放弃节假日、星期天,加班加点、披星戴月,不辞辛苦地工作着。油路面坑槽前有她们挥铣抡镐的娇弱身影,油锅旁有她们忍受毒烟熏倒、沥青烫伤、加煤烧火的不停劳作;料堆旁有她们铿镪有力的争论声,她们以自己的实际行动,向人们展示了“巾帼不让须眉”的风彩。 马凤英,一个
6、一贯以工作大胆泼辣、敢于吃苦耐劳著称的女子劳模,带领着姐妹们在公路上二十年如一日的挥着铁锨、扫帚。公路养护属野外作业,夏季,她们头顶烈日,脚踏发烫的柏油路,在养护路段上一干就是十几个小时,脸晒黑了,衣服湿透了。到了三九寒冬,她们顶严寒、冒风雪,手冻裂了不喊疼,肩膀磨肿了不说苦。她们就是这样顶烈日、冒风雨,日复一日在公路上挖、修、铲、扫,尽职尽责,细心地呵护着公路。当记者采访她时,1 2 马凤英却说:“路要好,人要勤;养路工尽好职责,司机才行得安全。再说,工作上要对得起这份工资啥!”普通的女工,高尚的情操,真实的镜头,朴实的语言。谁能计算得清我们的养路工人拉过多少车石子和沥青,清扫过多少次路
7、面,修补了多少个深深浅浅的坑槽,流下了多少心血和汗水,经受了多少委屈和误解,又付出了多少青春的岁月和美好的年华。十三个姐妹,十三枝花朵,有人给她们起了一个美丽动听的名字:马路天使。 为此,她们先后有10多次被省交通厅、省公路局、湟源公路总段及我段评为“先进集体”;2月,被全国城镇妇女巾帼建功活动领导小组授予“巾帼文明示范岗”光荣称号;7月份交通部和省政府召开的千里文明通道命名表彰大会上,工区长郑峰同志被授予
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