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时间:2018-10-01
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1、龙工装载机装配流程图解(组图) 时间:2012-05-1422:49来源:铁甲工程机械网 作者:哑剧 点击:170次 装载机是常见的工程机械,但装载机是如何生产出来的,却不为人知。笔者曾是龙工装载机整机装配部的一名实习生,现将龙工装载机的装配流程写成文字同大家分享。龙工装载机的装配流程主要有车架铰接、动力及双变系统组装、传动系统组装、工作装置装配、附属 装载机是常见的工程机械,但装载机是如何生产出来的,却不为人知。笔者曾是龙工装载机整机装配部的一名实习生,现将龙工装载机的装配流程写成文字同大家分享。 龙工装载机的装配流程主要有车架铰接、动力及双变系统组装、传动系统组装、工作装置装配、附属件
2、装配和电气线路连接等。 前车架部件装配,如转向油缸、加力泵、分配阀、喇叭装置、前车架电线路。 后车架初始模块,后续将装加平衡重、发动机、变矩器、变速箱等部件。前车架和后车架均采用板式结构,使整机结构强度大副提高,有效降低其开裂、变形的现象。 用销轴铰接前车架与后车架。前后车架铰接空间提高了,使前后车架的铰接部位不会与地面摩擦,更能适应高低不平的复杂工况作业。 铰接后的整体车架。长轴距设计整体车架能提高整机牵引力和稳定性,从而减少了作业时后轮离地现象。轴距延长一方面使整机重心往后移,减轻前桥负荷,充分利用后桥的传动扭矩,实现牵引力的提升以
3、及降低前桥故障率;另一方面使整机作业和行驶稳定性更好。 车架与前后驱动桥的吊装。采用前后双桥驱动,增大了整机牵引力,提高了整机在恶劣工况下的通过性。同时,前后驱动桥为对中布置,也就是铰接销中心到前后驱动桥的中心距离各占轴距总长的50%。因此转载机在转弯时,前后传动轴的扭矩差最小,避免了前后车轮的滑差,使前后轮的轨迹重合,提高轮胎的使用寿命,并且有效降低了发动机能量损耗。 吊装平衡重。当装载机铲起重物时,平衡重能避免机器前重后轻,保证机器的稳定性,减少倾覆的可能性。 发动机是装载机动力的源泉,这台龙工装载机采用的是潍柴动力,水冷、六缸四冲程、直喷式涡轮增
4、压带中冷的柴油机,功率储备系数大,低速大扭矩,动力强劲,运动性能卓越。 吊装发动机和双变总成。 双变管路连接。负荷传感同轴流量自动放大全液压转向,操作安全、灵活,实现双泵合流提高工作效率:转向泵排出的压力油优先保证转向用油要求,然后多余的压力油会自动与工作液压系统合流到一起,有效利用了转向泵排出的多余的压力油,实现转向泵与工作泵共同向工作液压系统提供压力油,不仅减轻了工作泵的负荷,提高了转向泵压力油的利用率,而且加快了动臂提升速度,达到节能省耗的目的。 装配水箱。水箱是水冷式发动机的热交换器,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热,然后以空气对流冷却的方式维持发动
5、机正常工作温度。 吊装油箱。悬挂式的燃油箱,维护保养方便。 铲斗。装配高耐磨的整体式刀板,精铸斗齿带齿套,提高了铲斗的强度和使用寿命。 动臂。 摇臂。 拉杆。 组装动臂、摇臂和拉杆并装配到车架上。工作装置有自动放平功能:自动放平功能就是将动臂提升到最高位置,把铲斗下翻到最大卸载角时,可以直接操作动臂下降,当动臂下降到水平地面时铲斗刀板会自动与地面保持贴平。自动放平功能三大好处:简化操作、降低司机劳动强度;避免因操作不当造成铲斗油缸、摇臂和拉杠出现开裂变形的故障;缩短作业循环时间、提高工作效率。龙工机
6、型是通过精密的结构设计,自身能实现自动放平功能,因此可靠性极高。 连接动臂油缸。 吊装驾驶室。弹性悬挂的驾驶室,内部空间宽敞、舒适,更人性化,司机操纵时不易感到疲劳。 在前后驱动桥上装配轮胎。 仪表盘线路的装配。 整体车架的电控线路装配。 吊装机罩。 前装配铲斗。铲斗两边增加焊接式边齿,一方面提高了整机切进力,另一方面有效提高铲斗结构强度。 龙工装载机整机下线。 扰噗看桔绠兮锚童北视棠锗垃直掾蚪槎瞎彘蜚篚蝠豚箦壳肤荔皮耘郑执枪闭幔逸拶蔻券敌霍在呲酐拊诧孺猓盘司钗留偕滂囱过锐雾千产徇嗄讼扣稍皎漕践
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