科三路考注意事项

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1、科三路考注意事项   1、注意变道指令：注意避免打灯失误。变道或转弯还没完，转弯灯就随着方向盘自己跳回去了这时得赶紧再打上灯，否则又是扣分！记得“打灯、数3下、看镜子、回头看（头摆45度以上）、往前看是否是白实线！打方向”，一些考生就死在这！白实线变道！看镜动作要夸张点，不管是看镜还是途经公车站、路口、小区门口、厂房门口都给个45度以上的偏头观察！   2、若考官发出的指令与交规不符，一定要重复说明，听候考官的新指令。如“路口停车、人行道前加速、实线变道……”，如考官说“停车！”，第一，一定是“靠边停车”，第二，若在路口附近，考生就得说明：“报告考官，前

2、方是路口，不能停车，请指示！”若考官不说话，就在路口30米后停。若考官说“停”，你就靠边停，绝对不能“咔嚓”就停了！想像一下，在路中间“咔嚓”就停车，你不死，谁死？   3、人行道前，考官不说话，记得“刹车、减速、左右看、最好能打喇叭”缓慢通过，若考官说“有人通过”，就得“停车！”，等待考官说“行人已通过”，再重新起步……别告诉我起步动作你不会！呵呵。开车就是天上地下八面都得观察，上看交通灯，下看路面标识（分清车道、看清实线、虚线），车内的镜，车外的障碍都得入你的法眼！ 先入为主乱手脚。很多人喊冤说“我以为他要喊我爪子爪子，所以我…”有个杯具师兄的例子他

3、技术没问题第一次考，考官喊他左转他毫不犹豫地选择了掉头天晓得他在想啥子；第二次考，刚起步就下来了竟然是安全带没扣稳滑脱了。具体的是：他的处理措施不是报告考官，缓慢靠右停车，扣好安全带再出发。而是双手立马离开方向盘去拉安全带…洗白 所以你要是想考过就没有“我以为”，只有排除杂念、专心观察八面、听清考官指令、从容执行！随时记得你脚下还有刹车，万一来不及做动作就缓踩一脚（忌讳急刹），切记“一慢自然宽”。    5、特别注意“红绿灯”。考官说停到待考区，考生盯死了右边的停车区，没看路口的左边是红灯，呵呵，撞红灯，死了。就算是绿灯，你也得死，除非你记得“通过人行道

4、”的要领，而且是2条人行道！   路口遇红灯，考官喊你“直行”，你一走——完了！傻了吧？人家是喊你等到绿灯了再直行！   路口遇红灯，考官喊你“走走走”，为以防万一，你可以报告确认一下，再走，那OK。咱理论考可学了：交通灯vs交警，还得依交警！考官就是交警！   6、城市道路靠边停车时，是靠第一条车道的单实线停车，还是靠到路边有“靠边停车”指示那条短的单实线停车。   答：这还要问？“靠边停车”指示用来干什么的？当然是停在“靠边停车”的短实线边，但如果几处固定点都无法停车，则按考试员指令操作，毕竟交通情况也是一直在变化的。驾校一定要叫学员听清楚考试员的指

5、令，如听不清可以要求考试员重下口令，最忌讳不听指令乱操作的情况。靠边停车时，会压右边车道的单实线（不算违规）。   7、靠近公路这边第4号靠边停车位，驶离停车位调头的时候要在左侧调头车道调头吗，车辆一开出车位就进入了导向车道，考试时可以在导向车道内变更车道吗。   答：导向车道有导向标志，按照地面标志行驶即可。如果已经进入导向车道实线区域，当然不能变更车道，这交安法基本常识（这是车管所的答案！）。      所以，第四名考生，你要变更两个车道（主车道和最左车道）才能掉头，你必须提前变更，打左灯看左镜变更一次以后，关灯，过一秒，再打左灯再变更，不能一直打左

6、灯连续变更，这个叫连续变更车道，是直接扣100分的，还有，准备到十字路口车道从虚线变成实线，就不能改道了，你在主车道上行驶到实线，这个时候你是不能掉头，必须在“导向车道实线区域”前进入左侧掉头车道，掉头时记得左右看，往左掉头也要看右边，因为右边可能有车过来！    一般人，动作不够快的，根本做不来，此处的变道是一挡不加油，打方向手法是“左一圈右二圈左一圈”或“左死右死回正”（或左半圈-右半圈-回正）。你在起步前也可问问考官，能否连续变道，但绝对不能在进入导向车道实线区域变道。听说也有考官出声允许直接变道至左侧车道的。     1、……掉头时记得左右看，往

7、左掉头也要看右边，因为右边可能有车过来！2、就是反应能力（语言表达能力、操作能力），即便是在本车道的路口停车，也别忘记一定要保证右车边离白实线30厘米以内，千万别压线啊，车头当然也不能出线，多留点位置不会扣分的。     （二）、友友实战语录       1、上车的时候考官说什么你就做什么反正就是听话注意扣安全带注意不要看档位注意红绿灯变道打转向灯靠边停车；   2、路考总是第一个最容易。因为第一个只有直线行驶。而第二个总是最差的，至少要过一个路口，调头。并且由于在修路，车子也相当多，路况不理想，所以得悠着点。第三、四个可能好也可能差，因为还有个调头，并

8、且有公交车站，停车得小心一点。另外，考官对于打灯、看后视镜、停车到边线都是要求相