汽车空调压缩机故障诊断与排除

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1、目录【引言】1一、压缩机的功能1二、分类和特点2三、汽车空调压缩机发展的历程和趋势7（一）汽车空调压缩机的发展历程7（二）汽车空调压缩机的发展趋势8四、汽车空调压缩机常见故障及排除8（一）卡住8（二）泄露9（三）压缩机制冷不良9（四）电磁离合器自身异响9（五）离合器安装间隙10（六）离合器烧坏10（七）压缩机不通电10（八）压缩机失效10五、主要故障的诊断与排除10（一）离合器打滑10（二）离合器接合不完全或根本不吸合11（三）汽车空调制冷效果差12六、就车案例分析14七、致谢18参考文献：19-18-汽车空调压缩机的故障诊断与排除江苏汽车技师学院技检0501李少忠

2、【摘要】：空调压缩机是空调系统的核心部件，文章简要叙述了压缩机的工作原理及技术发展过程。根据车用空调系统压缩机的特殊要求，详细叙述了车用空调压缩机常见故障和主要故障的现象、原因、诊断及排除方法。从汽车空调的原理入手，以案例的形式系统分析了汽车空调压缩机的故障诊断和排除。【关键词】：汽车空调压缩机故障诊断排除【引言】：压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。从能量的观点上看，压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。空调压缩机是空调系统中的核心部件。压缩机在运转过程中，难免会出现一些故障，甚至一些事故。故障是指压缩机在运行中出现的不正常情况，一经排除压缩机

3、就能恢复正常工作，而事故则是指出现了破坏情况。两者往往是关联的，若碰到故障不及时排除便会造成重大的事故。一、压缩机的功能压缩机维持制冷剂在制冷系统中循环，吸入来自蒸发器的低温低压气态制冷剂，压缩气态制冷剂，使其压力和温度提高，并将压缩后的制冷剂送入冷凝器。压缩机是制冷系统中低压和高压，低温和高温的转换装置，压缩机的正常工作是实现热交换的必要条件。压缩机的功能之一为：使压缩机进口处制冷剂处在低压状态，这样可使蒸发器携带潜热（包括吸收了车室内的热量）的制冷剂流出蒸发器，该低压状态可以使节流装置节流适量的制冷剂进入蒸发器。压缩机的功能之二为：将低压气态制冷剂压缩成高压气态

4、的制冷剂。压力的上升使制冷剂温度升高，对制冷剂在冷凝器内放热提供必须的条件。从压缩机出口到节流装置之间为高压部分，据物理学原理，气态制冷剂的压力增高时，其温度也升高。当温度和压力升的很高时，制冷剂在冷凝器中散热冷凝的很快。-18-压缩机的上述两个功能只要有一个失效，就会导致空调系统内的制冷剂无法循环，系统内没有适量的制冷剂循环，无法进行热交换，空调制冷系统将工作不良或一点儿都不制冷。二、分类和特点（一）根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。1、定排量压缩机　定排量压缩机的排气量是随着发动机转速的提高而成比例的提高，它不能根据制冷需求而自动

5、改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口处温度信号，当温度达到设定温度，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作。当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机将停止工作。2、变排量空调压缩机　变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号来控制压缩机的压缩比，自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过

6、高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就可以降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。（二）根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。1、曲轴连杆式压缩机（图1）这种压缩机可以分为四个工作过程，即压缩、排气、膨胀、吸气。曲轴旋转时，通过连杆带动活塞往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面构成的工作容积便会发生周期性变化，从而在制冷系统中起到压缩和输送制冷剂的作用。-18-图1曲轴连杆式压缩机

7、曲轴连杆式压缩机是第一代压缩机，它的应用比较广泛，制造技术也成熟，结构简单，而且对加工材料和加工工艺要求较低，造价比较低，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。但是曲轴连杆式压缩机也有一些明显的缺点，例如无法实现较高转速，机器大而重，不容易实现轻量化。排气不连续，气流容易出现波动，而且工作时有较大振动。由于曲轴连杆式压缩机的上述特点，已经很少有小排量压缩机采用这种结构形式，曲轴连杆式压缩机目前大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。2、轴向活塞压缩机　轴向活塞式压缩机可以称为第二代压缩机，常见的有摇板式或斜板式压缩机（图2），这是汽车空调压缩机中的主流产