解决玻璃雨蓬变脏方法大全-大猫网damao

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1、解决玻璃雨蓬变脏方法大全-大猫网damao　　玻璃雨棚，是以钢结构框架为主要结构，选用优质Q235材质的系列钢管，包括钢柱、钢主梁次梁等。钢结构是通过冷弯成型的弯圆设备弯制的。钢注与基础面的的衔接采用预埋件或螺杆锚固技术。玻璃一般采用两层夹胶工艺，确保破了一层还有一层，伤不到人。　　1、小规格，多点支撑，自洁玻璃，排水途径。　　2、雨蓬的坡度并不能一概而论,实际坡度要根据玻璃面的挠度值数字计算后进行放坡,注意计算时考虑到玻璃在最大挠度时,下洼部分的水能够排出玻璃前端.　　3、个人认为采用自洁玻璃是一方面，但纵观雨篷积灰现象

2、严重的，均与设计时对玻璃自身挠度计算控制不足有关，一般雨篷的坡度，只能保证玻璃是在平整的情况下有效排水，但如果玻璃本身就一个一个的洼，怎么可能不积灰，同样大小的玻璃雨篷，采用点式设计的往往比框式雨篷积灰严重，就是这个原因。　　因此，雨篷设计应注意玻璃选用不可太大，尤其是点式雨篷，主要控制应为挠度控制。　　4、可以采用自洁玻璃，国内有3-5家可以做到，增加造价80元/m2　　5、一般玻璃都采用透明的，但如果中间采用夹不透明胶膜的办法或许也不赖，同时可以避免阳光直射。　　有创意，不做玻璃的不就得了　　6、我也说几句　　1、采用

3、自洁玻璃玻璃;彩膜夹层玻璃;　　2、控制排水坡度、玻璃挠度;　　3、定期冲洗，象洗车一样，呵呵，写入使用说明书里，皮球踢给甲方啊8　　老兄，你看见人家多久洗过一次雨篷呀，在说了好多雨篷设计的时候都没考虑怎样才能上去呢，室内为架空层，外面距地面5~6米，外面上不去，里面出不来，你叫甲方怎么洗?　　7、一般采用点玻雨蓬后很多采用点式玻璃幕墙，　　这样天沟的积灰可以在上面看的一清二楚。　　采用暗天沟又有杂物堵上管口难以清理，真是相当难看!　　雨篷天沟排水选择侧排呀，这样的话堵住的可能性要小些　　8、玻璃上只要不积水,灰尘就是均匀

4、.就不容易看出来脏的!　　9、因此，雨篷设计应注意玻璃选用不可太大，尤其是点式雨篷，主要控制应为挠度控制。可是玻璃选用不可太，造价增加，甲方不愿意，施工单位也不好中标。　　10、1、要控制玻璃的挠度，幕墙做法建议不小于8+8夹胶，点式建议不小于10+10，具体还要看分格大小;　　2、坡度不小于1。5%，玻璃越厚，坡度可适度降低，反之坡度要加大;　　3、玻璃采用彩釉处理，脏了看不清楚，或者PVB采用乳白色;　　4、这样一来，造价上去了，自然难以中标，中不了标(低价中标)，上述措施也就无法实施，所以雨棚的脏还是解决不了，让它脏

5、吧!　　11、雨蓬的坡度并不能一概而论,实际坡度要根据玻璃面的挠度值数字计算后进行放坡,注意计算时考虑到玻璃在最大挠度时,下洼部分的水能够排出玻璃前端.　　12、说来说去，还是用定期冲洗的办法简单易行。市场决定价格，价格没有优势，说什么都没有用。8　　13、既然谈到雨蓬脏，不知道网友有没有注意看南京火车站，南立面入口处的玻璃门斗，进门头稍微一仰，头顶的那块玻璃上全是灰，不知道这块玻璃要不要?如何?定期清洗.呵呵!也不知道是哪家公司设计的?!　　我个人认为要解决有几点：　　1.采用自洁玻璃是一个办法，但不是最好的办法。　　2

6、.增加排水坡度很重要。　　3.分格和玻璃厚度还是应根据计算得出。　　15、前段时间我刚做了一个德国企业的工程，雨蓬下做铝合金格栅，这样做既美观又能保证采光要求!!!大家不妨采用一下。造价当然会高点，但是可以和甲方谈，我想一般有钱的主都回选用的。(说明：雨蓬的面积一般都不大，就算做铝合金格栅也不会增加太多钱!!!)　　16、换个思路，能否对玻璃进行预变形或是预应力处理?让玻璃预先有个向上的弧度以平衡自重挠度?　　或者，不是采用夹胶玻璃而是研发专用的贴膜，由于夹胶玻璃的刚度是根据等效厚度计算而不是厚度的简单累加，导致其为了安全

7、性的保障而牺牲了经济性，如果对单片钢化玻璃的下表面贴覆有较大张力的透光膜，应该能减小自重挠度，这个覆膜的张力或许能否通过贴覆的工艺来加强。只要这个膜层在玻璃破碎后能防止其坠落就能满足安全要求了。　　17、有拉杆的话，雨蓬梁根部可以做铰接，梁问题不大。　　18、根部做成铰接有不安全因素，悬挑的越长，相应的面积越大，所受风载可能也增大很多，个人觉得采用铰接的话，拉杆应同时考虑受压　　19、解决雨篷清洁问题有很多种，但一谈钱，就一种，让他脏吧8　　20、定期冲洗，象洗车一样，呵呵，写入使用说明书里　　哈哈!,这是最好的方法!　　

8、21、玻璃采用10+1.52PVB+10mm.价格贵一点,效果绝对好,我的工程全是这样,还没出现积灰问题　　22、方法一：采用自洁玻璃玻璃;彩膜夹层玻璃;　　方法二：控制排水坡度、玻璃挠度;　　方法三：人工解决，定期冲洗，象洗车一样　　另外要控制好排水坡度，提高玻璃自身的挠度　　23、除了用分隔挠度和加