多年冻土施工方案

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1、1）概述　　本合同段土石方总数为ⅩⅩⅩm3，其中填方ⅩⅩⅩm3，挖方ⅩⅩⅩm3。填方主要分布在KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ~KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ段，最大填土高ⅩⅩⅩm其中KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ~KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ段，设计为通风管加土工格栅等复合路堤。KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ～KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ段经过冻土沼泽，湿地地段。挖方主要分布在KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ～KⅩⅩ+ⅩⅩⅩ段。最大挖深ⅩⅩⅩm。路堑基底和边坡设置保温层，路堤设置保温护道。2）施工方案　　（1）路堤施工：避开寒季，安排在暖季（即5月至10月初）施工。人工铺设土工格栅、保温材料，配合机械安装

2、通风管。集中人力，运输及机械设备，逐段施工成型逐段防护的施工方法。　　（2）路堑施工：避开暖季，安排在寒季施工（即10月初至次年5月初），采用沙漠自行式潜孔钻机成孔，非电微差起爆，机械挖运出土，逐段成型逐段防护的快速施工方法。3）人员、料具、设备配备及劳动生产率　　(1)设备配备　　序号名称类型（种类型号）额定功率KW吨位(t)容量(m3)产地台班产量备注　　1挖掘机PC4001621.6日本小松750m3　　2推土机D155A23533.5日本510m3距离50m　　3自卸汽车NISSAN250

3、15日本日产200m3运距1km　　4平地机GD705R-213417.5日本小松　　5压路机YZ1813218中国洛阳13600m2　　6潜孔钻机沙漠自行式640m　　(2)人员　　序号人员数量备注　　1技术人员4　　2试验人员2　　3机械操作人员12　　设备以1为单位配备　　(3)材料：通风管，土工格栅，钢筋，火工品，土工织物，保温材料，保温材料，砂砾等。4）施工方法与工艺措施　　(1)路堤施工　　①通风管加土工格栅式复合路堤　　a．施工前认真核查沿线气象资料，地质资料与设计文件，采用全站仪、

4、水准仪进行测量放样。　　b．采用人工排水、压路机碾压进行基底处理（保持原地面草皮层），铺设渗水隔离层。隔离层高出地表水位25cm，采用砾石（粗砂）为隔离层材料，有效厚度为20cm，上下面反铺草皮或土工织物防淤，设3％～4％横向拱度。　　c．试验段填筑。方法与一般路基相同，依据批准的试验段成果控制路堤填筑。　　d．采用保温、隔热性能较好的细颗粒土作填料，挖掘机取土，自卸汽车运输，推土机摊铺、粗平、平地机精平、压路机碾压、人工辅助进行分层填筑。　　e．埋设通风管和铺设土工格栅　　a）通风管的埋设　　在

5、完成下承层填筑压实达到管顶标高后，测量放样，定出通风管埋设位置和标高，采用成槽机械进行横向沟槽开挖，人工进行清理，开挖宽度略大于通风管直径，然后埋设通风管，人工回填沟槽并夯实，依序逐层填筑管顶以上土。　　b）铺设土工格栅　　下承层填筑达到土工格栅铺设标高并通过验收后，进行测量放样，定出土工格栅铺设位置，做出明显标志。采用人工进行土工格栅的铺设，受力方向采取错筋连接，幅与幅搭接方向每隔50cm用φ6钢筋做成10cm的U型钉钉扣连接，保证绷直长度和前后不位移。挖掘机取土、自卸汽车运输，沿土工格栅铺设方

6、向逐步倾卸，然后平整、碾压，检查合格后，铺设下一层土工格栅。　　f．保温护道填筑：因护道填料与路基本体不同，分开填筑。选择泥炭土作为隔温层材料，粘性土作为防护层材料。路堤填筑成型后，再进行护道填筑。采用自卸汽车倾卸，推土机摊铺，挖掘机完成边坡修整，人工填筑粘性土防护层。g．修整边坡，施工排水设施和边坡防护。排水沟至保温护道坡脚距离大于4m。路堤边坡采用铺草皮防护，铺设时，草根向上一层一层叠铺，最上一层草根带泥以便拍实。设计无防护的边坡，将边坡修整平顺，整理线型使其满足设计要求。　　②片石通风路堤和

7、乙稀隔热保温路堤　　a．片石通风路堤　　a）采取分层填筑，分层压实的施工方法，划分作业区段，按路基全宽水平分层，从下往上逐层填筑。段与段之间以台阶形式进行连接。　　b）采用自卸车运送石料进场，人工码砌片石。首先测量放线，挂线定出边坡填筑范围，选用大块石料码砌边坡，然后开始路堤铺砌。一层铺砌结束后，采用重型压路机进行碾压，直至达到设计要求密实度，再开始下一层填筑，直到片石填筑结束。　　c）码砌到设计标高位置后，采用机械进行上层面的填筑作业。非片石层部分的路堤填筑施工工艺与季节冻土地区路堤施工工艺相同

8、。　　b．乙烯隔热保温路堤　　采用人工铺设EPS板（或聚胺脂板），以全幅顺序进行施工。自卸车运输现场，后倾法卸料，采用平地机摊铺，人工找平。保温材料上层土填筑根据设计文件或现场试验采取合理的压实机械进行碾压。　　③冻土沼泽地段路堤施工方法　　a．测量放线，定出基底处理范围，采用抛石挤淤方法进行基底处理。　　选取合格的石料，采用自卸车运料进场，摊土机、挖掘机推、抛填石块。当沼泽下地层平坦时，自地基中部向两侧逐步进行抛填。沼泽下横坡陡于1：10时，自高向低侧抛填，并在低侧边部多加抛填，