井下大坡度段辅助运输系统

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1、山西煤炭运销集团泰安煤业有限公司井下大坡度段辅助运输系统安全技术措施审批栏施工地点作业内容井下大坡度段辅助运输系统计划作业时间2013年月日时—2013年月日时编制人作业负责人审批部门/领导审批人签字审批意见值班领导跟班领导安监科调度室机电科为保障井下大坡度段辅助运输安全，防止事故的发生，根据《矿井胶轮车运输管理规定》、《煤矿安全规程》要求，特制定本安全技术措施。一、人员安排与职责1、作业时由放料负责人，具体负责进行现场统一指挥，在现场将措施落实到位。并进行现场检查和监督，保证运料安全。2、安监员，全程监督施工地点周围的安全状况及安全技术措施的落实情况。确保信号系统正常，钢丝绳完好，钩头完好

2、，车内无搭车人员。并按辅助运输系统安全技术规定来与安全注意事项监督整个放料作业过程。3、绞车司机，负责绞车的开停，开机前必需检查绞车保证制动系统正常，高低速转换正常，明白开机前后信号铃响声所代表的指令。严格按操作规程工作。4、防爆车司机，开车前要对车辆进行检查，保证车辆信号正常，制动系统正常，传动系统正常，报警灵敏，不超载，所运物料不超长超宽，不搭人，严格按操作规程工作。5、警戒员，负责警戒工作，严格执行“行车不行人，行人不行车”。并放置警戒牌。二、无轨胶轮车规格及型号1、本次作业下放车辆型号载重量t。三、辅助运输系统运行安全技术规定一〉绞车运输系统运行安全技术规定1、每次运输前，必须明确负

3、责放料人和安全负责人。2、绞车司机、防爆车司机必须持有效证件上岗，严禁脱岗，严禁其他人员随便乱开。3、开车前，应首先试好信号、检查绞车固定是否良好，安全间隙、制动闸、限位螺丝、销轴、按钮、信号、钢丝绳、安全设施等是否符合规定，如有问题必须汇报或设法处理，否则不能开车。4、司机必须在听清信号后开车，信号不清楚，不准开车。绞车司机操作时，要集中精力，听清信号，随时注意绞车的受力情况和缠绕情况，绞车受力异常时，要及时停车查明原因，待问题处理后方可开车，严禁生拉硬拽；并时刻注意对方传来的开、停车信号，做到开车、停车及时准确。5、严禁用手脚、扦子或其他物料拨动钢丝绳。6、绞车司机随时检查绞车钩头、绞车

4、绳的完好情况。7、每次开、停车时，必须逐渐增、减速度，不允许做急骤的开、停车。8、在运输过程中胶轮车突然停车，钢丝绳受力太大出现卡、挤等现象要立即停车检查，还应经常检查钢丝绳断丝情况。如断丝超过规定或锈蚀严重、点蚀、麻坑，外层钢丝绳松动现象应立即采取措施或换绳后方准开车。若在坡度的地方倒换钩头或停车等情况时，必须专人负责，利用牢固的挡车器挡稳，严禁无绞车作业，严禁去掉钩头。要专人负责钩头、联结环等的操作，确保牢固可靠，经检查无误，符合要求，再操作。9、每部绞车必须留有不少于3圈的钢丝绳。10、现场人员听到开车信号后，要迅速躲到安全地点，并坚持“行车不行人，行人不行车”制度，所有人员必须躲开钢

5、丝绳，严禁人员紧跟随车辆，以防断绳、脱钩等伤人事故。11、变坡点处下车时，严格掌握松绳长度，防止松绳过多导致下放过快断绳，提车时严禁硬拉硬拽。二〉无轨胶轮车、防爆铲车运输要求：1.运输时要专人指挥，统一协调。2、运输过程中要在周围设“禁止通行”标志或设岗警戒。3、运输前要对车辆进行严格检查，特别是防爆性能和制动系统确保安全、灵敏、可靠。4、车辆运输时货物必须置于车中心或均匀分布在车内，严格偏重或超载。5、严禁非专职人员私自开车。6、严禁搭乘其它人员。四、安全注意事项1、参加运输人员要认真学习本措施并进行签字。2、超过两人作业时，必须明确一名负责人。3、各工种须经过专门技术培训，持证上岗。严格

6、遵守各工种的安全技术操作规程、《煤矿安全规程》和施工措施，按章作业，杜绝“三违”现象。认真做好业务保安、自主保安、相互保安。4、执行《煤矿工人技术操作规程》等有关规定部分。5、运输物料前，防爆车司机、绞车司机必须对所运输路线的巷道、水管、风管、电缆、检查一遍，做到运输时心中有数。不论何时何地工作，首先对工作地点的安全状况和现场条件进行检查排除隐患。6、加强辅助运输管理及隐患排查力度：对于超长、超宽、超高、超重的大型综机设备要采取特殊运输，制定专项措施后方可施工。7、每班设备运输前，必须由分管安监员及当班运输负责人（组长）对运输路线的巷道顶帮支护，轨道及沿线的管道、电缆、等设施进行全面检查，保

7、证达到规定要求的高度和宽度。做到运输设备、设施、声光信号通讯系统齐全、灵敏可靠、钢丝绳的质量达标。发现存在的问题和不安全隐患要及时督查组织处理，保证运输安全。8、绞车司机开车前，要检查绞车的完好、固定，特别是闸、离合器及钢丝绳的完好情况。每班正式运输前、要对绞车及信号系统是否正常进行试运行，检查有无余绳，看好绞车处于快慢挡位置。绞车运行过程中要集中精力操作，严禁滚筒爬绳、咬绳，如果出现问题要及时停车、锁车处理