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时间:2018-09-30
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1、园林水景设计规范 篇一:现行园林景观规划规范 现行园林景观规划规范 篇二:景观设计常见尺度规范整理 景观设计常见尺度规范整理 一、消防 1.消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m,重型消防车不应小于12m,穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m,供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。 2.高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时,可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。 3.消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m范围内不应有障碍物。 4.小区内尽端式
2、道路不宜大于120m,应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便,及景观效果一般尽端路超过35m,设回车场)。回车场模式见下图(m)。 5.尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m,高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m,供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。“L”形“T”形“O”形 注:图中下限值适用于小汽车(车长5m,最小转弯半径6m);上限值适用于大汽车(车长8~9m,最小转弯半径10m) 二、车道1.道路纵坡 注:1.摘自《城
3、市居住区规范设计规范》(GB50180—93)(XX年版)为坡长。 在地形坡度较大的个别困难地段,道路纵坡极限值不宜大于11%,其坡长不大于80m,路面应由防滑措施。2.道路纵坡 机动车、非机动车道路横向坡为%~%。人行道横坡为%~%3.道路宽度 居住区级道路:红线宽度不宜小于20m。 小区级道路:路面宽~;建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于14m;无供热管线的不宜小于10m; 组团路:路面宽3m-5m;建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于10m;无供热管线的不宜小
4、于8m; 宅间小路:路面宽不宜小于; 双车道:W=~(场地主干道双车道宽度,小型车双车道最小宽6米,大型车双车道最小宽7米)单车道:W=~4m;(车道兼具回车通道作用,应按照停车场标准设计车道宽度)4.转弯半径 机动车最小转弯半径:(道路内路牙最小半径):车长不超过5米的三轮车、小型车。 :车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车。 :车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。基地出入口转弯半径应适量加大。5.道路与建筑物间距 注:1.摘自《城市居住区规范设计规范》(GB50
5、180—93)(XX年版) 2.居住区道路的边缘指红线;小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线;当小区设有人行便道时,其道路边缘指便道边缘。 3.建、构筑物无组织排水,则为散水边缘至道路边缘。 三、人行道 人行道宽:不小于1m,并按照的倍级递增。 路牙要求:车行与人行道之间路牙地面高度在100~200之间;人行与草坪之间宜0~120。 四、停车场 1.居住区内地面停车用地面积以小型车计算,停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m,尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段。2.机动
6、车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算。停车场用地面积每隔停车位为25~30㎡,停车位尺寸以*划分(地面划分尺寸)。 注:本表摘自《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98。 4.停车场的停车方式,根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则,主要停车方式有平行式、斜列式、垂直式三种。其中间最小距离以小型车为例,停车方式见下图平行式斜列式垂直式 5.停车场最小坡度%,与通道平行方向的最大纵坡为1%,与通道垂直方向为3%。6.居民汽车停车率不应小于10%; 7.居住区内地面停车率(居住区
7、内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率)不宜超过10%; 8.居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于150m;9.居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。 10.自行车停放每个车位按~㎡,摩托车每隔车位为~㎡。 五、绿化覆土 1.地下设施覆土绿化构造层包括防水层、隔根层、排水层、过滤层、栽植土壤层、植被层。2.如挖槽原土基本为自然土质(湿容重约为1600~1800kg/m3),可回填实施绿化。回填厚度300cm,最低不小于150cm。不应回填渣土、建筑垃圾土和有污染的土壤。
8、 3.如地下设施覆土厚度仅为150cm,为防止部分植物根系穿透防水层,需在防水层上面铺设隔根层。可用高密度聚乙烯土工膜、PVC卷材等多种材料,如用PVC卷材,厚度1~2mm,搭接宽度6cm。如地下设施边缘有侧墙,则应向侧墙面上翻25~35cm,排(蓄)水设施必须铺设在隔根层的上面。 4.为了防止栽植土壤经冲刷后细小颗粒随水流失,造成土壤中的成分和养料流失,并堵塞排水系统。应在排(蓄)水层上面铺设过滤层,并具有较强的渗透性和根系穿透性。可用级配砂石、细沙、土工织物等多种材料。如用
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