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时间:2018-09-29
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1、乘务员技师工作总结 篇一:技师总结 技师总结 我是机务段,文化程度大专,我于学校毕业分配到机务段工作,毕业至今一直工作在运输生产一线。这期间,我从一名司炉到副司机,再从副司机到司机,在机车乘务员工作岗位上度过了整整20个春秋。 “安全责任重于泰山”,确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容,也是义不容辞的法律责任。我从入路的第一天起就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题。安全要靠人来保障,而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱。中国铁路的飞速发展,给我们每个不同工作岗位上的铁路职工提出了新得要求和希望。也使我充分认识到机车司机工作的重要性,只有不断学习本岗位的技术业务知识,
2、才能提高自己的应急处理能力,为铁路运输事业的发展做出了应有的贡献。20年来,我在行车中努力学习本岗位的业务知识和专业技能,并不断的总结经验,努力提高自己的业务和技能水平。20年走行70多万公里从未出任何事故。 回顾过去的一年,现将自己的技术总结如下: 一、检查机车要勤,做到小事不小。 做好整备认真检查机车,确保机车质量良好。 二、执行规章要严,做到防患未然。 在日常的行车组织过程中,严格规章制度,执行好标准化作业,熟知《非正常行车处理预案》,做到防患未然。 三、业务技术要精,为安全提供保障。 以上就是我从事机务工作以来的技术工作总结,虽然取得了一定的成绩,但是还存在着很多
3、不足和缺点。希望通过参加这次工人技师学习和考试,理论联系实际,提高自己的业务技能和综合素质,向新的台阶迈进,为铁路发展贡献更多的力量。 篇二:乘务员个人工作总结大全 乘务员个人工作总结大全 乘务员个人工作总结(六篇) 乘务员个人工作总结(一) 也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是端茶送水而已,是一种体力劳动。其实,十年的工作经验使我认识到要做好这份工作,更重要的是靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵的艺术。 在一次服务中,我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗,旁边的父母显得手足无措,根据经验,我断定小女孩是晕机了,马上端来热水,帮她擦汗。由于后舱旅客全满,空气有些闷,我便对
4、她父母说:"交给我来照顾吧。"我让她躺在乘务员座位上,帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子,小女孩想睡又不敢睡,我轻轻地哄她,还示意上洗手间的旅客轻点,小女孩终于睡着了。一个多钟头后,小女孩醒来时已恢复正常,飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时,看着恢复往常活跃可爱的女儿,父母十分感动,连声向我道谢。这时,了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌,客舱里响起了少有的掌声,置身于其中,我深受感动。是的,只要用"心"服务,实现与旅客情感与心灵上的沟通,一定能打动旅客的心,从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。记得××年1月的一天,一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班,我发现他一
5、上飞机就愁眉苦脸,闷闷不乐,就找机会跟他攀谈起来。在聊天中,得知这个旅客在广州打工,这是第一次坐飞机回家过年,可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急,答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子,回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去,令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站,只要能给旅客提供方便,即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心,就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时,更得到真情,得到爱的启迪,正如旅客在留言纸上所写的,"我要学习你们这种热心为旅客的精神,在本职岗位上做出成绩",这使我深深体会到
6、工作付出后的欢乐,体会到了这一平凡职业的不平凡之处! 中国有句古话叫"将心比心",意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工,我们这个社会的人际关系是"我为人人,人人为我",人人都是服务对象,人人又都为他人服务,在更多的场合你为别人服务,在更多的场合又会接受别人的服务,只有"将心比心",才能力求把服务工作做得尽善尽美。 相信大家不会忘记1990年发生的特大空难"十二事件"吧。空难发生的第二天,我执行××航班。在南京上客时,几个面带忧伤的旅客引起了我的注意,他们坐好后,我马上给他们递上温开水,并询问他们是否身体不适,但他们都沉默不语,似有重重心事。这时,地面工作人员
7、上机送舱单,我忙把他们请进服务台,询问是否有空难家属,他们回答说,好像有。我的心一下子沉了下去。起飞后,我给他们递上小毛巾,再次轻声询问到广州什么地方,是不是云山大酒店(当时空难接待处),一旅客点了点头,眼泪叭哒叭哒地掉了下来,我一下子全明白了,"人非草木,孰能无情",我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情,眼泪也夺眶而出,旅客的心和我们的心是相通的。而当时,我也只能不停地安慰、开导他们,尽自己的一片心,既是对旅客,也是对空难中死去的同事、
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