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时间:2018-09-29
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1、十二五交通管理工作总结 篇一:“十二五“交通工作总结 交通运输局 “十一五”工作总结暨“十二五”工作思路 区人民政府: “十一五”期间,在区委、区政府的正确领导和上级交通部门的大力支持下,认真贯彻党的十七大精神,坚持“五个统筹”和“全面、协调、可持续”的科学发展观,积极组织实施交通基础设施建设,“打好打胜交通建设大决战”,构建区域交通枢纽,努力推进全区交通建设实现跨越发展。交通基础设施条件得到显著改善,交通整体服务水平得到显著提高,为巴州区经济社会持续快速健康发展提供了良好的基础保障。 一、“十一五”交通建设成就 五年来,共投资亿元改造省道公路3条公里;投资亿元改造县道公
2、路10条公里;投资3亿元改造乡道40条公里,超额完成省下达计划公里;投资亿元改造农村断头公路公里;投资亿元新建通村公路353条公里、改建通村公路388条公里;投资近6亿元,建成“大环线”290公里、“中环线”388公里、“小环线”156公里;投资2660万元新建改建农村客运站(点)49个、完成渡改桥6座、建设小19 个。至“十一五”末,全区已100%的乡通水泥路(油路)、95%以上的通村公路、43%的村通水泥路。在狠抓农村公路建设的同时,区、乡(镇)两级共投入乡道公路养护资金3000余万元,组织群众投工投劳800万人次,全面加强了农村公路管理养护,全区乡道公路好路率达60%以上,村道
3、公路保持了安全畅通、整洁有序。随着农村交通基础设施条件的显著改善,有力地带动了农民增收、农业增效,干线公路沿线乡镇农村人均收入年均增长10%以上,去年达到4187元,比全区农民人均收入水平高出200元,在全区乃至全市农村率先实现基本小康。 二、“十二五”交通工作主要思路 认真落实市委“追赶跨越,加快发展”的总体要求和建设“两地两区一中心”的发展定位,切实打好交通建设大会战,加快实施农村公路建设工程,形成“南连北接、承东启西、外畅内达、便捷快速”的综合交通辐射网络,从根本上解决老百姓“出行难”问题。 (一)大交通建设目标 在配合建成巴中—南部、巴中—达州、巴中—陕西高速公路的同时
4、,积极主动协助抓好巴中—广安—重庆、巴中—通江—万源和巴中绕城高速公路建设相关工作,实现巴中到重庆、成都、西安3个小时畅达;加快构建“横跨东西、纵贯东北”的铁路网,建成巴中—达州铁路,完成广元—巴中 铁路技改扩能和电气化改造,加快铁路客运站和货运站建设,加强列车线路的争取工作;协助完成机场前期工作,力争开工建设。 (二)区内交通建设目标 “十二五”农村公路建设的总体目标是:按照市委对“十二五”农村公路建设“五年任务,三年完成”的要求,从XX年7月到XX年底,基本完成县道(县道联网)公路公里、乡道(乡镇联网)公路公里、通村水泥路1787公里的建设和改造任务,提前两年完成“十二五”计
5、划。到XX年底基本完成县道(县道联网)公路改造和乡道(乡镇联网)公路建设,村道公路通畅率达到100%,并因地制宜同步实施公路安保工程,初步形成外连内畅的县、乡、村道公路网络,根本上解决人民群众出行难、产品运输难问题。彻底破除农村经济社会发展交通瓶颈制约。 1、干线公路建设主要提高省道公路等级改造,基本实现交通路网“三横三纵”;加快县乡联网路建设,努力实现内环线“大中小环建设”。其中:“大环线”1条310公里,“中环线”4条402公里,“小环线”14条352公里,实现巴州区到通江、南江、平昌三县半小时到达,巴州城区到区内各乡镇半小时到达,各乡镇到所辖村组半小时到达目标; 2、建设旅游
6、景区和工业园区道路,加快运输站场建设,提高集散能力和服务功能;3、以重要码头、渡改桥为重点, 新建渡改桥建设工程57座515延米,水运码头115个,实现重要区域安全渡运和人民群众安全出行。4、通村公路上报526个村公里。其中:(1)XX年上报131个村公里;(2)规划内未下通畅和已下通达210个村公里;(3)米121个村492公里;(4)未在规划库内45个公里;(5)村委会在省县乡道上19个村公里。为XX年底通畅率达70%需完成257个村。5、国有农林场按“十二五”规划上报17条公里。6、重点乡镇间联网络上报95条公里。其中:(1)XX年上报40条公里;(2)破损油路XX年上报19要
7、公里;(3)通达不通畅25条公里;(4)乡镇之间断头路(主要通过村道一线连接乡镇的道路)14条172公里。 (三)主要项目规划 1.新建巴(中)渝(重庆)以及机场和巴州区绕城等3条高速公路,巴州区境内共69公里; 2.新建1条巴(中)达(州)铁路巴州段28公里。 3.新建高速公路及铁路连接线7条43公里(山重一级公路)。 4.新建1条15公里化工园专用道路。 5.新建省道绕场过境线7条(包括8座桥梁)。 6.力争改造S101线、S
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