地下人防车库砌体工程施工方法

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1、地下人防车库砌体工程施工方法　　地下人防车库砌体工程施工方法　　材料的选择：根据设计要求选择材料，砖的强度必须符合设计要求，有出厂合格证、产品性能检测和主要性能复验报告。水泥宜采用级普通硅酸盐水泥，必须具备出厂合格证并对其强度、安定性进行复验后方何使用，不同品种的水泥不得混合使用。砂选用中砂，按要求严格控制含泥量，对于水泥砂浆和强度等到级不小于M5的水泥混合砂浆，不应超过5%；石灰膏应选用经过充分熟化和陈伏的石灰膏，不得采用脱水硬化的石灰膏，消石灰粉不得用于砌体砂浆中。　　拌制砂浆：砌筑砂浆应通过试配确定配合比，水泥配料精确控制在±2%以内。采用机械拌和，投料顺序应先投砂、水泥、掺

2、合料后加水，拌和时间自投料完毕算起，水泥砂浆及混合砂浆不将少于2分钟。砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成后3小时和4小时内使用完毕。在施工期间最高气温超过30OC时，应分别在拌成后2h和3h使用完毕。　　砖墙砌筑　　施工顺序　　抄水平→得饼→立皮数杆→架头角→拉紧弦线→砌墙→将预留锚固钢筋安放在砌体中→水电等配合留设→工完场清→自检、互检、质检员检→二次斜砌→报验　　施工前首先要操平及操50MM线，此点落在柱或砼墙身上，然后得饼立皮杆，根据此皮数杆进行砌墙壁。马牙槎是先退后进。拉接筋是每40CM留设两根。砌体材料要提前浇水湿润。　　墙体施工　　A、排砖撂底：根据已

3、弹出的窗门洞口位置黑线，核对门窗间墙的长度尺寸是否符合排砖模，如若不合模数时，则要考虑好砍砖及排放的计划，所砍的砖应排在窗口中间或其他不明显的部位。　　B、挂线：采用单面挂线。如果长墙几个人同时砌筑共用一根通线，中间设几个支线点；小线要拉紧平直，每皮砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。　　C、砌砖：砌实心砖宜采用挤浆法，或者采用三一砌砖法。三一砌法的操作要领是一铲灰、一块砖、一挤揉，并随手将挤出的砂浆刮去。操作时砖块要放平、跟线。经常进行自检，如发现有偏差，应随时纠正，严禁事后采用撞砖纠正。应随砌随将溢出砖墙面的灰迹块刮除。　　D、砌筑砖砌体时，砖应提前1-2天浇水湿润；砌

4、筑时，铺浆长度不得超过750MM，施工期间气温超过300C时，铺灰长度不得超过500MM。　　E、砌体的砌筑顺序应符合下列要求：　　a、基底标高不同时，应从低处砌体，并应由高处向低处搭砌，设计无要求时，搭接长度≮基础扩大部分的高度。　　b、砖砌体的转角处和交接处应同时砌筑，严禁无可靠措施的内外墙分砌施工。对不能同时砌筑而又必须留置临时间断处，应砌成斜槎，斜槎水平投影长度≮高度的2/3；对抗震设防烈度为60、70地区临时间断处，当不能留斜槎时，除转角处外，可留直槎，直槎必须做成凸槎，留直槎处应加设拉结筋，拉结钢筋的数量为每120mm墙厚放置1φ6拉结钢筋，间距沿墙高不超过500mm，

5、埋入长度从留槎处算起不应小于1000mm，末端应做900弯钩。砌体接槎时，必须将接槎处表面清理干净，浇水湿润，并应填实砂浆，保持灰缝平直。砖砌体组砌方法应正确，上、下错缝，内外搭接。　　c、构造柱与墙体连接应砌成马牙槎，马牙槎先退后进，预留的拉结钢筋位置应正确，施工中不得随意折弯，构造柱浇灌砼前，必须将砌体留槎部位和模板浇水湿润，将模板的落地灰、砖碴和其他杂物清理干净，并在结合面处注入适量与构造柱砼相同的去石水泥砂浆，振捣时应避免触碰墙体。　　F、砌体的水平灰缝饱满度不得小于80%；不得出现透明缝，严禁用水冲浆灌缝。砌体的水平灰缝和竖向灰缝宽度不应小于8MM，也不应大于12MM；在

6、墙上留临时施工孔洞，其侧边离交接处的墙面不应小于500MM，洞口净宽度不应超过1M。　　J、搁置预制过梁板的砌体顶面应找平，安装时要座浆。　　砂浆试块的制作　　砂浆试样应在搅拌机出料口随机取样、制作。一组试样应在同一盘砂浆中取样制作，同盘砂浆只应制作一组试样，每一楼层或250M3的砌体中的各种等级强度的砂浆，每台搅拌机应至少检查一次，每次应制作一组试块。　　轻质砌块强度高、容量小，干燥收缩率低，具有良好的保温隔热性能。为防止和减少建筑温度裂缝，采用增加耐碱玻纤维布及留缝打胶等措施。　　(1)一般构造要求　　小砌块砌体内不宜设脚手眼，如必须设置时，可用辅助规格19Omm×l9Omm×

7、19Omm小砌块侧砌，利用其孔洞作脚手眼，砌体完工后用配套的粘合剂填补密实。　　墙体的下列部位，采用C20混凝土灌实砌块的孔洞：底层室内地面以下的砌体；挑梁支承面下，距墙中心线每边不小于30Omm，高度不小于60Omm的砌体。　　砌块墙与后砌隔墙交接处，沿墙高每隔40Omm在水平灰缝内设置不少于2?6、横筋间距不大于200mm的焊接钢筋网片，钢筋网片伸入后砌隔墙内不小于600mm。　　(2)施工方法　　①砌筑前，将楼地面标高找平，然后按设计图纸放出墙体的轴线，并立好皮