物流技术装备讲义2007

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1、物流技术与装备工欲善其事，必先利其器。高度发达的物流设施与设备是现代物流系统的特征之一，它对提高物流能力与效率、降低物流成本、保证服务质量等方面都有着十分重要的影响。物流管理、物流技术和物流人才可说是开展物流服务的三驾马车。目前，中国物流技术与装备的现状，既有手工操作、半机械化、机械化，也有半自动化、自动化与信息化，是一种混合体系，不仅中国这样，一些发达国家也有这种情况。物流技术与装备的发展水平不可能一样齐，这是由于各地、各企业经济发展不平衡造成的，允许有差别，这要实事求是。中国物流业的基础设施应该说不完全落后，交通设施及工具、

2、仓储设施、商业网点、配送体系和信息技术、配套服务设施等方面均已取得了长足进步。东部地区及东南沿海的物流“硬件”在许多方面已接近或达到世界先进水平。例如我国一些港口设备、交通设施、仓储设备、商业自动化设备的配置，由国家、地方和企业斥巨资建设得十分高档。有些装备的先进性超过了发达国家相应的设施。随着经济的快速发展和我国加入WTO,现代物流行业正在飞速发展，面临着高科技现代化的崭新局面。发展物流技术装备的重点应当是四个方面：一是物流信息化技术，包括Internet、EDI、GPS、GIS、条码、智能卡等等。二是管理软件，包括POS技术

3、、TMS、WMS、SCM、标准化技术等等。三是运输、装卸、搬运技术。保证物流过程的快捷、安全、畅通、高效。四是仓储技术。包括自动化立体库、货架、托盘、分拣系统、无人搬运车、条形码、识别系统、各式叉车、计量技术、堆垛机等等。总的说，一叫硬件技术，二叫软件技术。中国物流技术现状物流环节浪费惊人 　　托盘技术是物流技术中的常用技术，在国外该技术已很发达，例如，日本有托盘7.8亿个，美国15亿个，但我国的托盘数量与美国、日本不可同日而语，托盘技术还有很长的路要走。 　　以美国为例，美国的托盘技术有统一的标准，托盘随货物一起走，从这个州运

4、走一批带有托盘的货物到另一个州，另一个州也发相同托盘数量的货物到这个州，托盘就像货币一样，可以自由交换。 　　但在我国，用托盘把货物搬到车上后，要把托盘卸下来，就这一道工序，造成的人力、物力浪费就十分巨大，这主要是因为我国的托盘技术没有统一的标准，托盘不可能随货物自由流动。 　　还有一个问题，日本专门有一个日本托盘协会，但在我国找不到对口的单位。 我国物流技术市场现状 　　改革开放以来，对物流技术装备、物流技术的市场需求越来越大，中国物流技术装备产业有了很大发展。 我国机械工业近20年总产值年增13%以上，高于GDP年增长9.8

5、%的水平。物流机械的发展速度高于机械工业的平均水平，目前已有各种物流机械及附属配件制造厂3000余家。和一般机械制造企业相比，物流机械的市场近年来相对比较繁荣，因此物流机械的产品无论从质量或品种都有很大进步，特别是高技术新产品的制造能力在不断提高。一些企业（如昆船）已可以独立制造自动仓库、AGV、搬运机器人等产品。太原刚玉仓储设备公司引进国外生产线制造出高质量的组装货架。昆明船舶集团的物流系统公司是国内做物流系统技术装备集成的比较大的企业，2006年营业额达近两个亿。贵阳普天的分拣设备。　　但是总的来说，国内物流装备制造企业由于

6、基础薄弱，物流机械制造厂的规模一般偏小，承担大型项目以及成套设备制造的能力不足，高技术产品的质量不够稳定，与发达国家物流制造水平还有较大的差距，一些复杂的物流系统的规划和一些关键的高技术含量的设备主要仍从国外引进，一些外国物流制造企业已经在我国占有了一定的市场份额，一些外国企业还在我国成立了合资公司。德马泰克公司和日本大富都称为世界第一的物流装备的厂家，如果加上设备起动机的话，德马泰克占优，但是如果就仅就像自动仓库、一些自动化的物流设备这个领域，日本大富应该是占第一。德马泰克公司和西门子合并以后，在北京物资学院建立了一个实验室，

7、起到形象宣传的作用，还在深圳华为建造了一个大型的一个多亿投资的物流系统仓库。大富公司在中国成立了凯特蓝建公司，设在北京，2006年又在上海成立了一个分公司。总的来说，国外一些大的企业看好中国市场，开展活动也比较多。像韩国三星集团亚洲总部要设立在中国，他的三星航空和三星电子物流部已经合并了。韩国的普吉钢铁厂，他是做物流机械的，和中国无锡一个物流设备厂，正在合作开展机场的分拣设备的开发。这说明国外技术引进中国的速度在加快，国内的企业也在积极的采取对策，有一些企业也在打出去。像浙江福州的德马公司，参加了德国的汉诺威展览会;苏州的安华物

8、流系统设备公司2005年参加东京的展览会.中国的产品也有优势，简单，属于初级产品，但是比较便宜。　　现在已进入网络时代，由于电子商务的浪潮的冲击和加入WTO的影响，中国物流业将进入一个崭新的发展时代，对于物流技术装备的需求在品种和质量方面都在不断增加。将为有关企