东洼北集运站道路工程施工组织设计

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1、东洼北集运站道路工程施工组织设计编制人审批人日期21目录第一章编制依据第二章工程概况第三章施工部署及任务安排第四章施工准备第五章混凝土路面主要施工方法及技术要求第六章人行道主要施工方法及要求第七章质量标准及检验方法第八章质量保证体系及质量保证措施第九章雨季施工措施第十章成品保护21厂区混凝土道路施工方案一、编制依据1、中煤国际工程集团沈阳设计研究院提供的设计图纸2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30—20033、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20044、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076

2、/1-955、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006二、工程概况本工程为煤矿铁路专用线装车系统厂区道路，道路路面为C30水泥混凝土路面，横坡1.5%，道路基层为水泥稳定砂砾（内掺6%水泥）。整个厂区道路根据使用情况分为通行载重车辆路面、通行非载重车辆路面、人行道等。厂区混凝土道路宽度为32m、16m、12m和6m。道路做法如下所示：32m、16m、12m宽道路：基底煤矸石拌土夯实→30cm水泥稳定砂砾→25cmC30混凝土面层；6m宽道路：基底煤矸石拌土夯实→30cm水泥稳定砂砾→20cmC30混凝土面层。胀缝的

3、间距按100～200m控制，胀缝一般设在纵坡变化处及路线小半径曲线处。其余缩缝、纵缝、伸缝按图纸设计执行。路缘石选用花岗岩路缘石，载重道路路缘石高出路面250mm、非载重道路路缘石高出路面150mm。人行道为铺砌面包砖。三、施工部署及任务安排21根据整个煤矿铁路装车专用系统建设项目的施工安排，厂区道路的施工顺序安排如下：涵洞口到受煤坑范围内路面→南面主干道路面→厂区内各分支路面原地面、煤矸石拌土路基碾压采用20t振动压路机，辅以蛙式打夯机进行压实，压实系数不得小于0.95。水泥稳定砂砾基层：在搅拌站按配合比拌和均匀后运至

4、现场，直接进行铺筑。面层混凝土：模板采用槽钢（局部利用木模板补齐）；混凝土浇筑时，利用罐车进行运输；混凝土振捣、整平采用振动棒和三滚轴混凝土路面摊铺整平机；面层的缩缝采用切割机进行切割。四、施工准备施工准备工作是做好每项工作的必要条件，施工准备工作的质量好坏，充分与否是决定该项工作成败的关键，因此必须引起各级管理人员和施工班组的注意。施工前，工程、技术、质量各部门、各专业工长及有关管理人员要召开碰头会，沟通情况；施工班组要开准备会进行动员，明确任务、统一认识、统一做法、统一指挥、统一行动。21（一）施工机械设备准备施工机

5、械设备计划表序号设备名称及规格单位配置数量备注1混凝土搅拌机台12挖掘机台13载重自卸汽车辆10运输土方4平地机台15罐车辆3运送混凝土6装载机台37振动式压路机20t台18插入式振动棒台29三滚轴台210钢筋切断机台111蛙式打夯机台212混凝土切割机台1（二）劳动力安排劳动力安排表工种木工钢筋工混凝土工力工人数42510（三）技术准备211、充分熟悉图纸、工程规范、施工质量检验评定标准，及时发现图纸中的疑点以及与现场施工有冲突的地方，提前与设计洽商，做好施工前的准备工作。2、进行逐级技术交底：专业工长以书面形式向各班

6、组进行交底，班组长再向工人进行交底。技术交底要有重点，要有针对性，要针对班组和个人的技术技能特点，针对关键部位和质量控制点，提出具体措施和要求。技术交底要有符合性和实用性，既要符合规范、标准的规定，又要符合施工现场实际情况，便于操作，便于贯彻执行。技术交底内容一定要便于操作者易懂易通。各部位施工前应由技术部门召开各职能部门参加的技术交底会，检查班组交底落实情况，班组人员是否安排落实，任务是否明确。（四）作业条件1、地下预埋管线、管道全部施工完毕并经检验合格。2、施工所需要的材料运输至现场并检验合格3、施工用机械设备已进场

7、4、道路已定位并验收复核5、根据工艺标准要求，向班组进行技术交底（五）、施工工艺流程管道、管线预埋、检查井砌筑已全部结束→道路定位→土方开挖（回填）基层平整→压路机碾压→水泥稳定砂砾基层施工→混凝土面层分块施工→混凝土面层切割缝、缝隙填料→路缘石安装→面包砖铺筑→检查验收五、混凝土路面主要施工方法及技术要求（一）基底压实(1)清除腐植土及拆除障碍物。21(1)利用挖掘机、装载机、平地机将基底土方平整至设计标高。(3)采用20t振动压路机，辅以蛙式打夯机进行压实，压实系数不得小于0.95。（二）水泥稳定砂砾基层施工水泥稳定

8、砂砾采用人工级配砂砾（内掺适量水泥），砂石的级配采用在大型搅拌站通过机械筛选后运送至工地。1、级配碎（砾）石施工时，必须遵守下列规定：（1）颗粒级配要求（2）配料必须准确（3）在最佳含水量时进行碾压，直到要求的压实度（4）采用20t振动压路机碾压时，每层压实厚为150～200mm2、施工技术要求（1）石子的粒径、砂子