路桥工程函授毕业生登记表自我鉴定

路桥工程函授毕业生登记表自我鉴定

ID:19080004

大小:23.83 KB

页数:11页

时间:2018-09-28

路桥工程函授毕业生登记表自我鉴定_第1页
路桥工程函授毕业生登记表自我鉴定_第2页
路桥工程函授毕业生登记表自我鉴定_第3页
路桥工程函授毕业生登记表自我鉴定_第4页
路桥工程函授毕业生登记表自我鉴定_第5页
资源描述:

《路桥工程函授毕业生登记表自我鉴定》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、路桥工程函授毕业生登记表自我鉴定  xx学院道桥专业学生xx同学在我处候运高速公路工程参加实习,先后从事了工地工程试验、质检工作。  该同学在实习期间,对工作积极向上,认真负责,一丝不苟。现就该生在实习期间的表现总结如下:  首先,思想上,该生觉悟高、思想先进。有正确的社会主义人生观和主人翁精神。能认真学习党支部的基本方针和政策,学习江总书记“xxxx”的论述,并能运用到工作中去。遵守工地劳动纪律,遵守职业道德规范,时刻严格要求自己,刻苦钻研业务知识,虚心向老同志和有经验的同志请教。  其次,工作中,该生能够理论联系实际,把在学校所学的知识运用到工作中来,

2、对工作一丝不苟,积极向上。她在任我处候运工地试验员、质检员期间,在自己平凡的岗位上,认真负责,按程序作业,不计较个人得失。每天天不亮就守在岗位上,一直到晚上。在试验中,她严格检测,确保质量不出问题。作为质检员更是准确计算各种数据,每天守在工地,严把施工质检关,有情况随时向领导汇报,决不允许任何影响质量的隐患出现。该生在我处实习期间,工作能力有了很大提高,为以后走上工作岗位打下了坚实的基础。路桥工程函授毕业生登记表自我鉴定  一、实习目的  毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些

3、专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习,应达到以下目的:  1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;  2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;  3、了解建筑物的施工方法;  4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;  5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。  二、实习方式、地点及内容  按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武

4、汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下:  日期星期方式地点  一观摩短片武大工学部主教  二现场考察天兴洲大桥施工现场  三技术报告天兴洲大桥施工办公室  四现场考察武汉轻轨沿线  五专题讲座武大工学部主教  a、短片观摩  上午,我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象,对施工工艺和流程进行简单回顾。其一,台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计h的连接,考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接,在环境保护上表现也甚为突出特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测,并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内

5、所做力度明显不够。之后,我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术有了初步了解。  下午,我们继续观摩幻灯片,其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工,虽存在一定的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍较好地达到认知、学习,思考等多重目的。  下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍:  1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的XX润扬长江大桥跨径达1490米,为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度,且

6、因受力简单明了,成卷的钢揽易于运输,在将缆索架设完成后,能形成一个强大稳定的结构支承系统,施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下:  ⑴工作面地表处理;  ⑵开挖槽段施工;  ⑶北锚碇施工;  ⑷索塔施工;  ⑸立模浇筑混凝土塔柱;  ⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。  因阳逻大桥南北岸的土质不同,决定了其施工方案迥异,其中一侧土质较好,可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质,应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土,做护壁,尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸,前者从上往下挖槽浇注混凝土,可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工,水化热过大引起温度

7、应变,要注意控制。  2、日本东北新干线工程  经介绍,日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳,在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁,用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径,浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架,因此,需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架,由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面,将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后,再将导梁向前移动。  3、泰国

8、某大型公路高架桥施工  通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。