厂房多层多跨预应力混凝土框架梁结构设计

《厂房多层多跨预应力混凝土框架梁结构设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、厂房多层多跨预应力混凝土框架梁结构设计　　摘要：本文根据某厂房焊装车间为工程实例，探讨了多层多跨部分预应力混凝土框架梁的结构设计。关键词：厂房焊装车；多层多跨；预应力混凝土；框架梁；结构设计　　1工程概况　　某厂房焊装车间由二层主厂房和八层辅助用房两部分组成，总建筑面积约8800平方米。该工程为现浇混凝土框架结构，其中主厂房横向框架梁采用部分预应力混凝土。在设计上我们把厂房分为A、B两区。其中A区横向框架首层为9米+15米+15米三跨连续、二层为24米+15米两跨连续;B区首层、二层均为15米+15米两跨连续，A、B区之间设伸缩缝。纵向柱距均为5米

2、，首层层高为l0米，二层层高为9米。　　除两边框架及伸缩缝两侧框架外，其余横向框架均采用部分预应力混凝土结构，其中24米+15米不等跨连续梁，在目前国内资料反映的预应力框架结构中，不等跨程度是最大的(跨度的长跨：短跨＝1∶6∶1)。　　焊装车间楼面活载要求较大，为15kN/m2，而且楼面和屋面均有悬挂机械设备之集中荷重。根据厂方使用要求，屋面将用作花园及活动场地，活载为2．5kN/m2(A区)及8kN/m2(B区)。活荷载较大是本工程的特点。　　梁柱截面尺寸，其中24米跨梁截面为350×1700mm(高跨比约1/14)。15米跨楼面梁高1400mm

3、，因受工艺地坑深度限制。　　预应力体系是采用钢绞线夹片式群锚体系。钢绞线为高强度低松驰钢绞线．规格为Φ，强度标准值fptk为1860N/mm2。采用OVM群锚体系。本工程为后张现浇有粘结预应力混凝土。即在框架中用金属波纹管预留孔道,并穿入预应力钢绞线，浇筑混凝土后，张拉预应力筋，再孔道灌浆。本工程单束预应力筋(7-Φ)最大张拉力达1303kN(超张拉力为1370kN)。　　　　2设计依据　　本工程根据部分预应力混凝土结构理论进行设计，采用预应力筋和普通钢筋混合配筋。在长期使用荷载组合作用下允许梁中出现拉力，在短期荷载组合下控制截面允许裂缝。　　预应

4、力筋在结构中，一方面起受力筋的作用，一方面其等效荷载改变了结构的受力状态。　　预应力筋采用曲线形式配置于构件中，当预应力筋张拉后，由于呈曲线形状，预应力筋对构件产生沿预应力筋法线方向的横向力OVM锚固体系在张拉端承担局部集中力的是锚垫板和螺旋筋，边柱的钢筋应适当向两边集中布置，以便在中间留出放置锚垫板和螺旋筋的空间。　　另外，中柱的钢筋排列，也应考虑波纹管通过所需的空间。　　本工程A区屋面梁的固定端锚具，选用OVM―P型锚具，这是一种埋入梁内的粘结式锚具，每根钢绞线端部先用专用挤压器挤压一个专用套筒，其作用类似于钢丝的“墩头”。然后钢绞线穿入孔道，

5、其端部套筒与一个专用锚板一起固定在设计位置的梁混凝土内形成固定端锚具。　　　　7结语　　该厂房焊装车间预应力混凝土结构方案，与普通钢筋混凝土结构方案相比，结构性能有所提高，取得良好综合经济效益。通过工程实测，对预应力框架设计时应取的各项系数，有了较深刻的认识。将有助于将来更经济、准确地进行部分预应力混凝土结构设计。　　　　参考文献　　［1］陆益鸣,陆道渊.超长多跨连续预应力混凝土框架梁的设计［J］.建筑科学,XX,2.