高层建筑钢框架结构施工吊装与连接技术研究

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1、高层建筑钢框架结构施工吊装与连接技术研究　　某超高层办公建筑由主楼和裙房组成。地上49层，地下3层，地面高度为，边长。外框为箱形钢柱，框架梁为H型钢，结构还采用了悬挑的巨大的对角斜支撑结构体系，斜支撑采用宽翼缘H型钢。结构体系所受的水平力主要由钢筋混凝土核心筒及斜撑承担。核心筒各层楼板均为钢筋混凝上现浇而成，核心筒与外框筒间梁为钢梁，剪力钉将焊于钢梁翼缘上，以形成组合楼板，楼层是由51mm深的压型钢板上浇筑74mm厚的混凝土而形成125mm厚的复合楼板。三层裙房承重体系为钢筋混凝土框架结构，楼盖为钢筋混凝土梁板结构，屋顶为钢结构支承的玻璃顶。　　结构的大截面

2、钢斜撑是主要受力构件，承受上部分9层结构的竖向力及整个建筑的水平力。斜撑跨越9个结构层，每根斜撑长约，其高空吊装、定位、测量校正是本工程钢结构安装的最大难题。钢杜壁厚130mm，130mm厚钢板全熔透现场对接焊接在当时国内建筑钢结构施工中比较罕见，现场施焊困难，焊接质量控制难度较大。这是本工程钢结构施工的又一个难题。C4钢柱位于建筑边角部位，且此构件重量最大，给塔吊的选型、布置，结构层分段施工及钢柱、钢斜撑的分节吊装造成困难。　　塔吊的计算与平面布置高层建筑钢框架结构施工吊装与连接技术研究　　某超高层办公建筑由主楼和裙房组成。地上49层，地下3层，地面高度为

3、，边长。外框为箱形钢柱，框架梁为H型钢，结构还采用了悬挑的巨大的对角斜支撑结构体系，斜支撑采用宽翼缘H型钢。结构体系所受的水平力主要由钢筋混凝土核心筒及斜撑承担。核心筒各层楼板均为钢筋混凝上现浇而成，核心筒与外框筒间梁为钢梁，剪力钉将焊于钢梁翼缘上，以形成组合楼板，楼层是由51mm深的压型钢板上浇筑74mm厚的混凝土而形成125mm厚的复合楼板。三层裙房承重体系为钢筋混凝土框架结构，楼盖为钢筋混凝土梁板结构，屋顶为钢结构支承的玻璃顶。　　结构的大截面钢斜撑是主要受力构件，承受上部分9层结构的竖向力及整个建筑的水平力。斜撑跨越9个结构层，每根斜撑长约，其高空吊

4、装、定位、测量校正是本工程钢结构安装的最大难题。钢杜壁厚130mm，130mm厚钢板全熔透现场对接焊接在当时国内建筑钢结构施工中比较罕见，现场施焊困难，焊接质量控制难度较大。这是本工程钢结构施工的又一个难题。C4钢柱位于建筑边角部位，且此构件重量最大，给塔吊的选型、布置，结构层分段施工及钢柱、钢斜撑的分节吊装造成困难。　　塔吊的计算与平面布置　　本工程在塔楼的芯筒中央布设一台M440D内爬式塔吊，塔吊最大起重量32t，最大臂长55m。主体结构外侧布置一台500HC-S吊车，施工现场的临建、构件拼装场地、堆场、辅助建筑、工具房和机房的布设均需根据这两台塔吊的起

5、重量布设。　　两台塔吊间距L=410+5000+1217=4×5880+5000+1217=。式中：10为柱轴线间距。　　塔吊升出核心筒的最大高度H=H0-nH1=×=。H0为内爬安装净高，n为标准层数，H1为标准层高度。　　钢结构的吊装　　地下室钢结构吊装。地下室钢结构主要包括核心筒劲性钢柱(4根)、外围钢柱(23根)及柱间钢斜撑。由于受现场施工条件的限制，开设坡道至地下室的难度较大，而且如果汽车吊开至地下室进行钢结构吊装，与土建施工相互影响较大，施工进度难以提高。因此，考虑在地下室底板施工初期就安装一台500HC-S外爬塔吊，既可以完成地下、地上所有钢结

6、构构件的吊装，又可以进行M440D内爬塔吊的安装，有利于加快总体施工进度。　　地上部分钢结构吊装。钢柱和钢斜撑均采取分节吊装时主要考虑的因素是：以满足M440D塔吊的起重能力和构件的运输能力为前提；尽可能地减少节点数；尽可能地保证钢柱节点数。钢柱的节点设置在楼层以上位置，以便于安装施工。　　钢柱和钢梁的吊装吊装的原则：先装主梁后装次梁，为加快施工进度，对于较轻的钢梁宜采取一机多吊的方法，对于多楼层单元，先吊装顶层梁，后吊装下层梁，这样有利于框架的稳定性。　　型钢斜撑的吊装是该工程中型钢斜撑的吊装是难点，由于型钢斜撑的长度达38m，整根吊装的难度较大，所以采取

7、分节吊装，为了保证型钢斜撑的整体刚度和安装的稳定性，将型钢斜撑与楼层梁在地面拼装后整体吊装，钢梁起到临时支撑作用。　　每根悬挑钢斜撑分为三节吊装，每节分别与钢梁在地面组装后整体吊装。链4、5用来调整钢斜撑的倾斜度，由于钢梁的刚度小，加上钢梁与钢斜撑只是临时连接，不宜承受重载，所以采用链1、2、3来加强该组装件。在起吊前，链1、2、3一定要拉紧，以防止钢梁在吊装过程中变形。柱间型钢斜撑与悬挑钢斜撑相比尺寸重量较小，可以直接吊装。　　测量校正　　根据地面控制点，在建筑物外围作平面轴线、标高控制网。将地面控制点投测到地下3层混凝土垫层，埋设地脚螺栓，每组地脚螺栓由

8、标准样板固定相对尺寸。在地下3层混凝土底板面投测轴线