浅谈预应力钢筋混凝土箱梁结构加固设计

《浅谈预应力钢筋混凝土箱梁结构加固设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、浅谈预应力钢筋混凝土箱梁结构加固设计　　【摘要】本文首先分析桥梁裂缝产生的原因，进行预应力钢筋混凝土箱梁结构的加固设计，并结合实例，对预应力钢筋混凝土箱梁结构加固施工进行指导。　　【关键词】钢筋混凝土箱梁；预应力；加固设计　　桥梁是交通中不可缺少的重要组成部分，在人类社会的发展中起到重要的作用。在对桥梁进行加固设计之前，需要对桥梁现状进行全面的研究，尤其是预应力钢筋混凝土箱梁的裂缝研究。桥梁往往在形成机理和表现形式等方面存在着问题，这些问题也是桥梁设计理论和施工方法等因素不合理所导致的。　　裂缝情况及原因分

2、析　　引起预应力钢筋混凝土桥梁裂缝的原因有很多，主要有荷载引起的裂缝、温度变化引起的裂缝、地基础变形引起的裂缝等。钢筋锈蚀引起的裂缝、冻胀引起的裂缝、施工工艺质量引起的裂缝等。荷载引起的裂缝是由于外载荷的直接应力和次生应力作用产生的。在设计计算阶段，荷载引起的裂缝可能由于设计计算阶段的漏算、模型不合理、结构不合理、设计断面不足、钢筋布置失误、预应力加载不足和安全系数不足等原因产生。在施工阶段，荷载引起的裂缝可能由于预制结构了解不清、构造处置不当、没有完全按照图纸施工、翻身和运输安装随意、施工顺序不当等原因造

3、成的。　　在使用阶段，荷载引起的裂缝可能由于受到撞击、车载过大、重型车辆过多和自然灾害等原因造成的。在进行混凝土浇注的过程中，因为结构整体不能采取隔离层等放松约束措施，混凝土在水化热和大气温度的作用下，加之混凝土的内部温度较大，混凝土内部出现较大的拉应力，导致约束裂缝的产生。　　地基的变形有时会出现不均沉降和水平方向位移等，导致结构产生附加应力，造成机构开裂，地基基础的不均匀沉降的原因有：试验资料不准、结构荷载差异太大、地质勘察精度不够、分期建造的基础、地基冻胀等。　　此外，预应力钢筋混凝土桥梁裂缝还包括钢

4、筋锈蚀引起的裂缝、冻胀引起的裂缝、施工工艺质量引起的裂缝等。　　预应力钢筋混凝土箱梁结构加固设计　　首先进行预应力钢筋混凝土桥梁的裂缝宽度计算。根据预应力混凝土桥涵设计规范规定：钢筋混凝土构件在Ⅰ类和Ⅱ类环境下裂缝宽度不超过，在Ⅲ、Ⅳ类环境下混凝土构件的裂缝宽度不得超过。　　裂缝计算的最小裂缝计算公式如下：　　表1实测数据　　根据实测数据提出三种加固设计方案，分别为挂网锚喷混凝土、底板粘贴碳纤维布、底板粘贴玄武岩纤维。由于篇幅原因，不对每一种方案进行详细说明。根据实际情况的比较选取第三种方案。　　根据实际情

5、况，最终确定的方案为底板粘贴玄武岩纤维，即封闭处理。针对宽度小于的裂缝。清缝灌浆处理。针对宽度大于的裂缝。在裂缝病害采取裂缝封闭后，在箱梁底板、腹板和翼缘板粘贴玄武岩纤维布。　　裂缝封闭　　针对宽度小于的裂缝，首先开凿一个V形槽，宽10～20mm，深5mm。　　窄缝要密，并且每一条裂缝保证至少有一个进浆孔和排气孔。封缝时应该保证无论缝宽大小同时封闭，防裂缝相互贯通造成跑气跑胶。在封缝后还要进行密封检查。进行灌浆，步骤如下：接通管道-胶浆注入灌浆罐-打开储气瓶阀门-打开灌浆罐-灌浆冒浆后关闭此嘴-停止该缝的压

6、浆-停止压浆-关闭压浆嘴阀门。停止压浆的标准为出浆率持续5～10min小于/min。　　粘贴玄武岩纤维布　　粘贴玄武岩纤维布施工工艺：构件基底处理-涂刷底层涂料-环氧腻子修补-粘贴玄武岩纤维布-表面防护。　　施工准备　　应认真阅读设计施工图，拟定施工方案和施工计划；施工前应测量粘贴部位混凝土的表层含水率以及其所处环境温度；去除被加固构件表面的疏松部分，保证可以露出混凝土结构层；若粘贴玄武岩纤维材料的施工工艺有涂刷底胶的要求时，应按粘结剂供应厂商的底胶配制说明书进行操作；专人负责粘结剂的配制，并且按粘结剂供应

7、厂商要求的配比和工艺进行配制。　　粘贴玄武岩纤维片材　　首先按加固设计部位放线定位；然后裁剪玄武岩纤维布；接着配制漫渍树脂并且均匀涂抹于所要粘贴的部位；最后用专用的滚筒顺纤维方向多次滚压，挤除气泡，保证浸渍树脂充分浸透纤维布；重复上述步骤，上一层干燥后进行下一层的粘贴。　　[1]梁永贵.箱梁裂缝压浆封闭的施工工艺[J].山西建筑.XX　　[2]艾建强，闫东升，王贵明.青岛海湾大桥60m整孔预应力钢筋混凝土箱梁耐久性质量控制[J].混凝土世界.XX　　[3]陈鲤辉.谈箱梁吊装施工技术[J].山西建筑.XX　　

8、[4]郭静.连续刚构箱梁预应力施工工艺分析[J].公路交通科技.XX　　[5]赵传亮，唐颖.箱梁横梁有效分布宽度对计算的影响[J].城市道桥与防洪.XX