汽油机进气歧管设计研究word

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1、中北大学2013届毕业设计说明书C14DVVT汽油机进气歧管设计研究摘要进气歧管是发动机进气系统最关键的零部件，由于塑料进气歧管的成本低、质量轻等优点，已逐渐取代了传统的铝合金铸件歧管。为了提高发动机的效率和扭矩，改善发动机的性能，提高汽车的动力性和燃油经济性，针对C14DVVT发动机的进气歧管进行设计研究。采用先进的计算机技术进行设计、计算及分析。先通过CATIA进行三维建模，然后导出进气歧管内部气流的计算域，再用商业化CFD软件FIRE对进气歧管内部的气体流动进行分析计算并提出改进意见，最后完成进气歧管的设计。关键词：进气歧管设计，塑料，FIRE分析优化中北大学2013届毕业设计说明

2、书DesignResearchofC14DVVTEngineIntakeManifoldAbstractAirintakemanifoldwasthemostcriticalcomponentintheengineintakesystem.Plasticairintakemanifoldssuccessfullyreplacedthealuminumairintakemanifoldsforitsgoodperformance,lowerweightandcosts.Inordertoimprovetheefficiencyoftheengine,thetorqueandtheengin

3、eperformance,greatlyimprovethepowerperformanceandfueleconomyofvehicles,studythedesignofC14DVVTengineintakemanifold.Usingadvancedcomputertechnologytodesign,calculationandanalysis.FirstthroughtheCATIAtobuild3Dmodel,andthengetcalculationdomainofinternalairintakemanifold,andthenusecommercialCFDsoftwa

4、reFIREfortheanalysisofgasflowandputforwardtheimprovementopinion,finallycompletedthedesignoftheintakemanifold.Keywords:designofintakemanifold,plastic,theFIREanalysisoptimization中北大学2013届毕业设计说明书第一章绪论11.1引言11.2进气歧管综述11.2.1进气歧管的功用11.2.2进气歧管的总成结构以及组成21.2.2.1汽油机进气歧管21.2.2.2柴油机进气歧管31.3发动机进气歧管的发展现状及趋势41.

5、3.1进气歧管发展现状41.3.2塑料进气歧管的优势51.3.3塑料进气歧管的材料及产品要求61.3.4塑料进气歧管制造工艺的选择71.4本课题研究意义及主要研究内容7第二章进气歧管的设计流程概述92.2概念设计92.2.1概念设计阶段输入92.2.2概念设计阶段输出92.3布置设计92.4详细设计10第三章进气歧管结构尺寸设计113.1设计原则113.2参数选定113.2.1稳压腔容积的选定113.2.2歧管长度的选定123.2.3歧管直径的选定12第四章进气歧管的三维建模144.1三维软件CATIA介绍144.2CATIA建模15第I页共II页中北大学2013届毕业设计说明书第五章进

6、气歧管流动分析及设计研究175.1CFD概述175.2AVLFIRE软件简述175.3流体动力学控制方程185.3.1质量守恒方程185.3.2动量守恒(N-S方程)方程185.3.3能量方程195.3.4湍流输运方程195.4用FIRE进行分析计算215.4.1划分网格225.4.2计算参数设置255.4.3结果分析305.4.4提出改进意见34第六章全文总结35参考文献36致谢39第II页共II页中北大学2013届毕业设计说明书第一章绪论1.1引言汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用[1]。进入21世纪以来，

7、我国汽车产业高速发展，形成了多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系，产业集中度不断提高，产品技术水平明显提升，已经成为世界第一大汽车消费国和第二大汽车生产国。发动机作为汽车的心脏，为车辆提供动力，在整车上扮演着不可或缺的角色[2]。由于环境污染日益严重，能源危机愈演愈烈，因而汽车使用低污染节能发动机一直是政府和专业人士的目标[3]。因此，降低发动机的排放、提高其燃油经济性也就成为目前内燃机工作者的当务之急。发动机在工作过程中