大型锻造压机与国产大飞机

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1、大型锻造压机与国产大飞机近日，人民日报发表文章称目前世界上最大的、由中国二重自主设计制造的大型模锻压机进入主体设备的安装阶段，一经投入使用，我国大型模锻件资源长期受制于人的局面将彻底改变，将为我国航空事业的发展提供强有力的支撑。现代锻造工艺与大型液压机什么是锻造？以古剑为例，剑身密集的纹路就是锻造留下的痕迹。锻刀需要将金属坯经过上百次的反复折叠、锤打，这一过程中刀坯金属料内部结成细小均匀的结晶组织，使刀剑获得更高的强度等机械性能。锻造是当今工业重要的加工手段锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有特定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。锻造是一种非常古老的金属

2、加工工艺，从远古时代起人类就开始通过锻造工艺来制造金属刀剑，以及通过锻造来改变金属的性质。金属零件经过锻造方法热加工变形后，由于金属的变形和再结晶，原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织，钢锭内原有的偏析、疏松、气孔、夹渣等缺陷得到了压实和焊合，组织变得更加紧密，提高了金属零件的塑性和力学性能。同时锻造加工能保证金属纤维组织的连续性，使得锻件的纤维组织与锻件外形保持一致，金属流线完整，具有更好的力学性能和更长的使用寿命。所以，锻造零件的机械性能一般优于同样材料的铸造、轧制零件。机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制板材、型材或焊接件外，多采用锻件

3、。在现代工业中，锻造作为一种古老工艺不但没有趋于衰亡，而是历久弥新，在各种复杂环境下工作的金属部件很多都通过锻造制造。而高、精、尖的工业、交通和军用产品，更是必须大量使用锻造部件才可以满足苛刻的需求，如核电站的蒸汽发生器、压力容器，发电站汽轮机组的叶片、大型发电机转子，航空发动机的涡轮盘和涡轮叶片，飞机的主梁、隔框和起落架支柱等，都必须采用锻造。这其中有些零件体积大、结构复杂、受力条件苛刻，必须使用锻造力特别大的锻造设备才能加工，这也就是大型液压机的用武之地。美国宾夕法尼亚州伯利恒的莱赫重型锻造公司已有100多年历史的自由锻造水压机，目前还在使用。这台10000吨水压机可锻造270吨，直径3

4、.3米的钢锭。现代锻造技术的基础：大型液压机液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器。液压机一般由本机（主机）、动力系统及液压控制系统三部分组成。根据工作介质不同可以分为水压机和油压机，以水基液体为工作介质的称为水压机，以油为工作介质的称为油压机。液压机的规格一般用公称工作力（千牛）或公称吨位（吨）表示。锻造用液压机多是水压机，吨位较高。但是水压机存在容易泄露和压力不平稳问题，油压机压力平稳容易控制物品变形速度，更适合加工精密锻件。锻造根据成型时金属流动方式分为模锻和自由锻两种，模锻是金属在近似封闭的模型中整体成型，常用于大批量锻件生产。由于金属在模

5、锻过程中整体流动，因此要求设备能力较大，比如，一个解放车发动机的六拐曲轴的模锻需要12500吨压力机，若是尺寸再大，例如飞机上的模锻件则需要3万吨甚至8万吨压力机才能实现。自由锻造则是局部变形，通过压力机上下砧座和相关附具，将金属逐步锻打成需要的形状，常用于小批量和大型锻件生产。例如汽轮机转子、大型支撑辊、船用大型曲轴、核电中的压力壳、蒸发器、接管段等等。这些大型锻件无法用模锻的方法生产，只能在自由锻造压力机上实现。一般常说的万吨水压机主要指自由锻造水压机。1795年，英国人J-布拉默应用帕斯卡原理发明了水压机，用于打包、压榨植物油等。到19世纪中期，英国开始把水压机用于锻造，水压机遂逐渐取

6、代了超大型蒸汽锻锤。到19世纪末，美国制成12000吨级自由锻造水压机。此后，全世界先后制造20余台1万吨级的自由锻造水压机。40年代，德国制成18000吨级的巨型模锻水压机，此后全世界先后制成18000吨以上的模锻水压机数十台。我国大型锻造业历史和需求中国第一台国产万吨级水压机——沈阳重型机械厂为一重型机器厂制造的1.2万吨级水压机，1964年12月投产。从日本战败赔偿品开始起步在1934之前，我国是没有大型金属件锻造工业的。1934年，日本殖民者在我国东北开始安装2000吨和4000吨级自由锻液压机，这是我国现代金属锻造工业真正的起点。1945年日本战败投降以后，向我国赔偿了一批锻造设备

7、，有1000吨、1200吨、2000吨自由锻水压机各1台、3000吨自由锻水压机2台，5吨蒸汽锤2台，以及3吨以下蒸汽锤约5台。这些设备一直存放在几个省市的仓库中锈蚀。建国后，1953年首先将日本赔偿散存在鞍山的2万吨自由锻水压机修复，在沈阳重机厂安装投产，这是我国第一家生产大型锻件的企业，通过对日本赔偿水压机的修配工作，沈阳重机厂还成为了我国能设计制造锻造水压机的第一家企业。1953~1957年我国进入第一