东营海事处积极作为

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1、第五期二〇一一年八月二十五日本期编辑：成振宇东营海事处积极作为全力做好中石化首艘远航平台出口岸服务工作2011年8月21日1616时，装载“胜利十号”平台的“康盛口”轮鸣笛起锚，中石化首艘远航平台顺利启航，将前往波斯湾的沙迦地区进行海上作业。为做好“胜利十号”平台的出口岸工作，东营海事处主动作为，积极做好服务工作，一是在前期的筹划工作中，多方联系，帮助企业确立出口岸地点和途径，二是就平台出口岸所需的条件联系上级主管部门，帮助企业办理相关文书，三是积极促成东营市口岸办召开“胜利十号”平台出口岸协调会，指导代理

2、部门办理相关进出口岸手续，四是做好装船过程中的现场监管，设立警戒区、播发航行警告，确保装船安全，五是“胜利十号”平台装船成功后又组织召开了相关评估会，为以后平台出口岸总结经验。通过东营海事的协调帮助，仅平台拖航费一项就节省资金200多万元，且方便了手续办理、减少了困难环节、提高了出口效率，得到了相对人的高度赞许。山东沿海港口单宗最重货物在东营成功装船近日，由天津中远航运有限公司半潜驳“康盛口”轮承载的重量为6876吨的“胜利十号”平台在东营港装船成功，创造了东营港乃至山东沿海单宗货物装船之最，成为山东沿海港

3、口装载最重的单宗货物。为做好“胜利十号”平台的装船作业，东营海事处积极帮助承运方和托运方做好相关工作，作业前与各方共同研究装船方案，拟定应急预案，作业时，在现场设立警戒区，并通过甚高频不间断播发航行警告，8月19日1030时“胜利十号”成功装船。东营海事处认真做好港口建设费征收前期准备工作自上级局关于征收港口建设费的相关通知下发以来，东营海事处高度重视，按照统一部署，认真做好港口建设费征收前的准备工作，一是召开专题会议，组织全处人员认真学习港口建设费征收相关文件及会议精神，结合辖区特殊情况，做到有的放矢；二

4、是组织全处人员参加港口建设费培训视频会议，学习港口建设费征收相关政策及流程；三是邀请计财科专业人员到东营港办事处进行现场指导，讲解在模拟征收过程中遇到的问题，规范征收行为；四是开展大练兵活动，港口建设费征收管理软件测试运行以来，执法人员对进出港船舶进行模拟征收，理论与实践相结合，在干中学，在学中干，进一步加深执法人员对相关政策的理解，熟练征收流程。截至8月24日仅东营港办事处就模拟完成港务费收费信息录入50条，其中出口国外5条，国外进口2条，国内进口18条，国内出口25条，涉及货物种类8种，收费情况囊括了免

5、征、减半、全额等各种情况，共缴费金额21655818元，执法人员已能比较熟练的操作收费系统。东营海事处成功组织防抗台风“梅花”8月5日至7日期间，针对第九号超强台风“梅花“对东营辖区产生较大影响，东营海事处周密部署，采取多项措施，认真做好防抗工作。一是第一时间以东营市海上搜救中心的名义下发了《关于做好今年第九号超强台风“梅花”防抗工作的紧急通知》，组织辖区各港航单位召开座谈会，全面部署防抗工作。二是处领导带队检查各港航单位、海上施工企业落实避风情况，指导胜利油田对海上平台作业人员进行撤离。三是组织执法人员对

6、辖区各码头进行不间断巡查，掌握各船舶动态，落实好船舶避风。四是密切关注气象海况变化，跟踪“梅花”路径和发展变化。五是加强应急值班，做好与救助力量的联系，做好应急救援准备工作。8月8日上午，随着“梅花”擦过山东半岛并逐渐远离，辖区风力减小，东营海事处圆满完成此次超强台风“梅花”的防抗工作，有力地维护了辖区海上人命和财产安全。    此次防抗台风工作中，东营海事处共出动执法人员192人次，出动执法车辆20车次，执法船艇4艘次，通知辖区企业32家，落实避风船舶155艘，发送预警信息短信626条，部署6条应急拖轮。

7、同时加大宣传工作力度，发布防台政务信息8篇，在《东营日报》黄河口晚刊发表稿件2篇，在《齐鲁晚报》东营专刊发表稿件2篇。 按照山东海事局统一部署，结合东营辖区安全形势实际，东营海事处全面组织开展“四客两危”船舶安全隐患大排查活动，制定并印发了《“四客两危”船舶安全隐患大排查活动实施方案》，对活动目标、活动内容、工作措施及相关要求做出明确规定，并要求全处执法人员高度重视此次大排查活动，确保活动取得实效。东营海事处全面开展“四客两危”船舶安全隐患大排查活动东营港办事处执法人员在巡查过程中发现两艘砂石运输船舶无船籍

8、港标志，随即进行了现场检查，经查，两艘船船名分别为“鸿发7号”、“湘机333”，均为内河船，救生、消防、航行等设备缺失，且提供不出任何船舶证件和船员证书，其中，“鸿发7号”船舶上还有妇女儿童，执法人员对船长进行了批评教育，并责令妇女儿童立即下船，随后依法对上述两艘船舶实施了行政强制措施，要求其立即停止作业接受调查。8月24日，东营港办事处参加了在东营军分区训练基地进行的2011年度军事训练。本次军训工作采取全封闭